| ЧаПи |
| Календар |
| |
|
|
|||||||
 |
|
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
13.12.2015, 15:42
|
#2 | |||
|
||||
|
Местный
Звідки Ви: Файна країна але гімняна держава.
Авто: Opel Vivaro был...
|
Я делал легонько до упора и на 1.5 грани назад, если руль сам не возвращается в исходное после поворота то ещё пробовать по пол грани отпускать...
|
|||
|
|
|
13.12.2015, 16:42
|
#3 | |||
|
||||
|
Местный
Звідки Ви: Харьков
Авто: Були у дідуся два прикольних буся- один білий, другий сірий, два надійних Хайса.
|
Цитата:
 Добавлено через 9 минут Для Хайса пишут-"затянуть колпачёк пружины моментом 25кг.с, затем отпустить на 25 градусов назад". От себя- пружина, поджимающая шток к червяку имеет тарированное усилие, регулировкой ты должен обеспечить минимальный зазор между штоком и пробкой, в которой стоит пружина. Если пружина "села", никакие регулировки не спасут. Я себе купил новую пружинку. Цена в экзисте 25грн.
__________________
Шуруп, забитий молотком, тримає набагато міцніше, ніж цвях загвинчений викруткою! 
Востаннє редагував mehanik: 13.12.2015 о 16:54. Причина: Добавлено сообщение |
|||
|
|
|
|
|
|
Схожі теми
|
||||
| Тема | Розділ | |||
| Гидроусилитель(ГУР)\рулевая рейка\рулевой механизм. | Підвіска,трансмісія,гальма,рульове керування | |||
| Стучит рулевая рейка | Двигун паливна єлектроника | |||
| Рейка рулевая, Джампер | Підвіска,трансмісія,гальма,рульове керування | |||
Рулевая рейка (регулировка)
Лінійний вигляд
