Плохо заводится гарячий двигатель.

[paibolit]

Допис від Коля

если -40 то сопротивление упало,но контакт есть. скоее всего плохой контакт на клеме

Всуну и я свои "5 копеек" если плохой контакт - то сопротивление возрастает. По ходу дела надо проверить омметром (предварительно отключив провода от датчика и от компьютера) на предмет замыкания проводов от датчика между собой и на корпус. Также желательно визуально проследить весь путь проводов от датчика к компьютеру. Может гдето в местах прохода от моторного отсека в кабину провод потерся и кудато подмыкает.
Если чото непонятно написал - возьми мой тел у СУВОРОВа - попытаюсь объяснить проще.

[олежка]

paibolit, сегодня с утра звонил Коле, проконсультировался. А вчера вечером скачал с файлового архива схемы , правда на не русском языке ,но я всеравно разобрался! Прозвонил проводку от датчика до "мозгов"- целая! Потом снял датчик. На датчике вывод ,который выдает температуру нагнетаемого воздуха показывает обрыв. Вот откуда и вылазит -40 градусов. Но теперь опять вопрос : когда я ставил датчик с другой машины моя машина всеравно не заводилась. Может надо было стереть ошибку?

[Коля]

Всем привет! Извините что пообещал и долго не писал... на работе с 7 до 23... Не до компа было.

Допис від paibolit

Всуну и я свои "5 копеек" если плохой контакт - то сопротивление возрастает. По ходу дела на...

-ага, и если его вообще отключить то сопротивление зашкалит))) (Андрей-простой факт проверки этого перезвони и расскажу, но практика от теории ровно наоборот, так как я написал) Схемы уже скидываю, Сорри если плохо видно

[Коля]

Используется на дизеле 2х и на бензине 3х контактный разъем. Проверяется сам разъем
Проверка датчика на следующей фотке вверху страницы. Но продублирую:
температура воды сопротивление
0"=5,9 кОм
20"=2,5 кОм
40"=1,1 кОм
80"=0,3 кОм

[alexusaty]

да нет пока. Сегодня утром заводил с дистанционного пуска с сигналки чтобы прогрелся мотор когда выйду. А больше пока никуда не ездил.

[paibolit]

Честно говоря с нашими "мозгами", впрочем как и с другими автомобильными сильно не пересекался, но опыт в попытке надурить всякого рода электронику - богат.
Ты мне вот что сделай - сфоткай место где стоит этот датчик, я померяю его сопротивление при температуре окружающей среды на солнце, и затем вместо датчика ты себе поставиш (на время) это сопротивление.
Странно другое - почему "мозги" товарища ошибку не поймали от твоего датчика ???

[олежка]

Допис від paibolit

Странно другое - почему "мозги" товарища ошибку не поймали от твоего датчика ???

Я сам об этом думал!:confused: А что вообще происходит в работе системы , если этот датчик выдает -40?

[paibolit]

Не зная программы судить сложно, но мы пойдем простым логическим путем

Допис від Alexej

В мануале есть табличка стр.2-10:
Температура воды Время горения лампочки
- 30 15 с
-20 10 с
0 3 с
20 2 с
40 1 с...

Самое страшное что может случиться - свечи будут работать постоянно до момента выхода из строя либо реле либо электропроводки.......
Сколько лампочка накала горит при включении зажигания ?

[олежка]

paibolit, Та не! Это датчик температура нагнетаемого воздуха, он стоит на впускном коллекторе. У этого датчика 4 вывода. Два вывода для питания, а два для параметров ( давление и температура в коллекторе). А свечи работают от датчика , расположенного в головке, справа от маслозаливного патрубка.Этот датчик работает так, как ты написал выше: в зависимости от температуры. Ну а на что влияет температура нагнетаемого воздуха - я нигде пока не могу найти.:mad:

[alexusaty]

Допис від олежка

paibolit, Ну а на что влияет температура нагнетаемого воздуха - я нигде пока не могу найти.:mad:

Я так думаю она используется компьютером при определении режима работы ТНВД. Сколько топлива лить и проч...

[Nazar]

Цей датчик не фуричить???

[олежка]

Leo, Він самий! Тільки колектор вмени трохи не такий.

[paibolit]

Пока Leo нас не забанил - пошли спать, завтра проконсультируюсь еще с одним прошареным челом в автоэлектронике - если чото будет дельное отпишусь.

[Nazar]

Я зараз також з ним парюсь, не правильні дані показує.
Він мені і блокував машину, зараз все комп збиває, так і їзджу пока.

[олежка]

Допис від Leo

зараз все комп збиває

А у мене комп не знімає помилку! А які в тебе були проблеми? І як ти з ними боровся?

[Nazar]

В мене при швидкості більшій за 100, при раптовому нажаті на педаль(наприклад обгін) засвідчувалась лампочка Chek і машина не реагуючи на педаль сама починала скидати швидкість. Після того як підключив комп він зразу вибив 1122 помилку, і я пробував розігнати, розігнав до 140 за пару секунд, без проблем, відключив знов блокує педаль.
Тепер зняв датчик почистив, подивився до проводів(правда ще не прозвонював не було тестера в наявності) і комп вже вибиває 3 помилки 110, 1116, 1122.
Пока їзджу з компом, дальше хочу поставити датчик з машини сусіда попробувати але ніяк його не застану в гаражі.

[олежка]

Leo, Не понял! Если негодится датчик,но есть комп то можно ездить с поломанным датчиком?:confused:

[Nazar]

Leo, Не понял! Если негодится датчик,но есть комп то можно ездить с поломанным датчиком?

Не знаю чи можна я їзджу, і мені нічо не блокується, хотя помилки кожний раз коли заводжу комп висвідчує знов.
Але на гарячу і холодну в мене і без компа добре заводилась.

[олежка]

Leo, в этом датчике есть показания по давлению после турбины и когда ты резко даеш газ он начинает "задумываться". А без компа никак нельзя обнулить ошибку? Или где можна взять эту программулину и самому с ноутбука снять её?

[Борис]

Допис від олежка

Leo, в этом датчике есть показания по давлению после турбины и когда ты резко даеш газ он начинает "задумываться". А без компа никак нельзя обнулить ошибку? Или где можна взять эту программулину и самому с ноутбука снять её?

Олежка насколько я знаю ошибки обнуляются если отключить аккумулятор.