Стук в двигателе Н200

[starus80]

Всем здрасте, только стал обладателем Н200 ( пока незнаю счастливым или нет ), проехал ~150 км, сегодня утром завел появился металлический стук на холостых, если добавляю обороты до 1000 стук затихает, открыл капот шкив коленвала восьмерку сумасшедшую крутит, загнал на яму, болты на шкиву подтянулись на 1/3 мм, завел-результата ноль , может кто че подскажет я в этой машине пока (движок вроде D4BH 80 л.с.). Если замена шкива, аналоги ходят (Febest) или только оригинал?

[Gena-street]

Допис від starus80

движок вроде D4BH 80 л.с.

D4BH это 100 л.с. примерно. D4BF - 80л.с.

Допис від starus80

шкив коленвала восьмерку сумасшедшую крутит

Делай сразу, так как он очень быстро её докрутит до срыва шпонки. А она одна на шкив и шестерню ремня.

Допис від starus80

Если замена шкива

Ты сначала его сними, может быть и посадочное место на коленвале

Допис від starus80

аналоги ходят (Febest) или только оригинал?

Тут не знаю.

[starus80]

Если посадочное место на валу, это значит замена? И еще там не было второго ремня если считать со стороны радиатора.

[Gena-street]

Допис від starus80

Если посадочное место на валу, это значит замена?

Допис від starus80

И еще там не было второго ремня

Кто-то нагрузку на шкив уменьшал.

[Беза]

starus80, ты Гену слушай, он через это проходил.

Добавлено через 2 минуты

Допис від starus80

металлический стук

Так же еще сними крышку клапанов и проверь подшипники рокеров.

[alexusaty]

Допис від starus80

там не было второго ремня если считать со стороны радиатора.

вот его из-за восьмерки и оборвало. Я попадал на такую проблему. Сделали все быстро. Заменили шпонку, шкив и болт. Там за посадочным местом шкива еще сидит шестерня ГРМ - она тоже бывает шпонку разбивает и машина начинает хреново заводиться, дымить и не ехать.
Однозначно надо делать сразу и не ездить пока не сделаешь.

Добавлено через 2 минуты

Допис від starus80

кто сталкивался подскажите последовательность съема шкива, может специнструмент кокой-то нужен, морду разбирать надо?

Ничего сложного. Если есть кондиционер - его шкив самый передний на 4-х болтах. Его снимешь и можно откручивать болт из коленвала и снимать шкив. Все доступно снизу и сверху если снять кожух вентилятора радиатора и защиту. Специнструмента не надо.

[starus80]

alexusaty, вот, у меня тоже хреново заводится и дымок пускает после заводки, едет хреновато время от времени, когда ей захочется, а утебя стука постороннего небыло? у меня еще на холостых подстукивает мотор, может с этим связано? Кондер есть, шкив коленвала у меня на 8-ми болтах, защиты нет, съемник для шкива нужен или так можно снять?

Добавлено через 10 минут
забыл спросить, шпонку покупать или самому точить?

[Gena-street]

Допис від starus80

шкив коленвала у меня на 8-ми болтах

Это как? Поподробнее.
Шкив кондёра крепится на 4 болтах к шкиву коленвала, а шкив коленвала центральным болтом к самому коленвалу.

[starus80]

Gena-street, не знаю, центральный болт и еще по кругу 8, 4 на 10 и 4 на 12 через один 10,12, 10,12 и т.д.

Добавлено через 1 минуту
если что фото приложу послезавтра

Добавлено через 34 минуты
http://astar.ua/ нашел интернет магазин, посравнивал с экзистом, на порядок ниже,(не на всем) может кому пригодится.

[alexusaty]

Допис від starus80

шкив коленвала у меня на 8-ми болтах

Что-то ты путаешь, дружище.

Допис від Gena-street

Шкив кондёра крепится на 4 болтах к шкиву коленвала, а шкив коленвала центральным болтом к самому коленвалу.

Именно так!

Допис від starus80

съемник для шкива нужен или так можно снять?

Если не закисло, то так, руками снимается легко. WD-шка тебе в помощь.

Допис від starus80

центральный болт и еще по кругу 8, 4 на 10 и 4 на 12 через один 10,12, 10,12 и т.д.

Вот такого ни разу не видел. В шоці! Фотку бьіло бьі интересно.

Допис від starus80

у меня тоже хреново заводится и дымок пускает после заводки, едет хреновато время от времени, когда ей захочется, а утебя стука постороннего небыло? у меня еще на холостых подстукивает мотор, может с этим связано?

вполне возможно что постукивает именно из-за этого. Разбирай, ремонтируй, а потом глянешь и нам расскажешь как победил.

[starus80]

Спасибо мужики, короче хорошего мало, на недельке отгоню к мастеру потом отпишусь

[_Yuryi_]

Знакомая история... Снимать шкив и шестерни и смотреть внимательно посадочные места и шпонки - я брал оригинал шкив в районе 1300 и шестерни вроде. 300 и 500 но это примерно - давно было.... Уже движок поменял новый - но там другая уже история... Я бы посоветовал снять крышку поддона еще и проверить все вкладыши и коленвал .....

[starus80]

_Yuryi_, я так понимаю ремонта на долго не хватило и пришлось мотор менять? Вскрытие покажет, дай Бог чтобы обошлось только шкивом, звонил спрашивал за двигло, 850-900 уев. голый с пробегом 200-250 тыс.

Добавлено через 5 часов 7 минут
Был сегодня у кулибиных, все заняты как всегда, буду на днях пробовать сам снимать, кто сталкивался подскажите последовательность съема шкива, может специнструмент кокой-то нужен, морду разбирать надо? Если есть ссылка на мануал, буду очень признателен.

Добавлено через 5 часов 24 минуты
_Yuryi_, а может машинка тебе знакома? Была Запорожская регистрация 3782

[starus80]

Добрался сегодня до машины начал разбирать, это полный пи@дец, еле-еле открутил болт, вернее в конце его уже вытаскивал и вот что получилось

[ALEXEY]

В расширенном режиме есть скрепочка,там загружай и выкладывайте.

[starus80]

Разобрался наконец-то, короче выточили кулибины фланец захерачили его болтом на14 с резьбой шаг1,5, а потом уже к этому фланцу прикрутили шкивы вала и кондера я пока разбирал ох......вал все больше и больше, на болту резьбы нет, х/з че там в валу, надеюсь может у них мозгов не хватило там резьбу перерезать, какой родной болт должен стоять?

[evgesha]

Походу у тебя там серьёзный"колхоз",там без поллитра не разобраться.Обратись к Степану,может каким "железом" поможет.

[starus80]

Охота взять беленькой и забыться хотя-бы на сегодня

[АВТОМАН]

Допис від starus80

Охота взять беленькой

Литр бери, а то два раза бегать
Да болт красава, в нахалку был вкручен

[evgesha]

Этому бл@дь "кулибину" руки по самые плечи поломать нужно,чтоб такую парнуху больше по состоянию здоровья больше делать не смог.Они сверлением отверстий в шкиву его просто расбалансировали,рукожопы...