ЧаПи |
Календар |
|
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
01.05.2014, 17:37 | #1 | |||
|
||||
Пользователь
Звідки Ви: Украина,Почаев
Авто: Hyundai h200
|
Бусоводи допоможіть! Клапан турбіни свистить коли газу даєш, тягу в низ пхає, але на турбіні вона не повертається і тяга прогинається, що робити? коли тягу зняв, то на турбіні ричаг вільно ходить правда деколи зависає. і я вже і вигинав його і що хоч робив не помагає як вирішити проблему? І що це за шланг і що він дає?
|
|||
01.05.2014, 19:03 | #2 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Сергей с Мелитополя
Авто: Hyundai H1 D4BH (TCI) 2005г.
|
Это не клапан , а вакуум для сброса избыточного давления, чтоб турбина не шла в разнос. Возможно сам клапан в турбине закис. Свистеть вакуум не должен, может что с мембраной.
|
|||
01.05.2014, 20:40 | #3 | |||
|
||||
Пользователь
Звідки Ви: Украина,Почаев
Авто: Hyundai h200
|
Цитата:
і при яких оборотах вакум спрацьовує? Востаннє редагував Sanchos: 01.05.2014 о 20:46. |
|||
01.05.2014, 22:00 | #4 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Сергей с Мелитополя
Авто: Hyundai H1 D4BH (TCI) 2005г.
|
Если прокладка сечет, то турбина будет свистеть, а мокрые, то еще и масло гонит. Сними патрубок, посмотри наличие масла. Вообще расход масла какой? На турбину должно идти не более 100 гр. на 1т.к.
|
|||
Поблагодарили sgas за это сообщение: |
Sanchos (01.05.2014)
|
01.05.2014, 22:02 | #5 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: ukraine odessa
Авто: h200
|
то что на тнвд не клапан а коректор, там вакуум постоянно при заведенном двиге, при повышении оборотов увеличивается вакуум и коректируется угол впрыска
|
|||
Поблагодарили skladik за это сообщение: |
Sanchos (01.05.2014)
|
03.05.2014, 18:32 | #8 | |||
|
||||
Пользователь
Звідки Ви: Одесса
Авто: Toyota Hiace 94г. 2L
|
Турбокоректор
Цитата:
турбокоректор работает не от вакуума , а по давлению турбины. коректирует не угол впрыска, а цикловую подачу |
|||
Поблагодарили vodynoj за это сообщение: |
Sanchos (09.05.2014)
|
12.07.2014, 23:33 | #9 | |||
|
||||
Новичок
Звідки Ви: Чернівці
Авто: н1
|
Доброго вечора!
З весни виїхав на трасу і не почув турбіну, так не чую її і до сьогодні - машина тупа, 160 йде легко - но довго розганяє, втратила і просто тягову силу з грузом. Перерозходу масла не бачу, палива також. Недавно побачив що турбіна і шланг (той що до заборніка воздуху йде) в маслі, але не капає... Порадьте що робити, як узнвти в чому проблема, куди не піду всі кажуть - читай в неті. А я далекий від цього... Допоможіть хто стикався з такою проблемою... |
|||
|
|
Схожі теми | ||||
Тема | Розділ | |||
Клапан ЕЖР глушить иль нет? | Двигун та паливне обладнання | |||
байпасный клапан | Загальні технічні питання та тюнінг | |||
клапан ЕГР. возможен ли ремонт? | Двигун,паливна,єлектроніка | |||
дроссельный клапан | Інші мікроавтобуси |