Регулировка ТНВД D4BH

[Devid]

а кто регулировал самостоятельно по индикатору УОЗ? высота подъёма плунжера 1мм, в мануале написано, что регулировка делается при 7градусов поле вмт. при такой регулировке практически нет стабильных холостых. если настроить при установочных метках ремней, то слишком ранее и как следствие есть дымность.

[inoi]

Допис від Devid

а кто регулировал самостоятельно по индикатору УОЗ? высота подъёма плунжера 1мм, в мануале написано, что регулировка делается при 7градусов поле вмт. при такой регулировке практически нет стабильных холостых. если настроить при установочных метках ремней, то слишком ранее и как следствие есть дымность.

Мне месяц назад в Бош сервисе регулировали точно как по мануалу. Времени заняло мин 40-50 от заезда до выезда. Все работает отлично, тяга супер, динамика разгона тоже, дым кидает каплю в момент резкого разгона. По мануалу так и написано. Холостые в норме как и было.

[Devid]

Допис від inoi

Мне месяц назад в Бош сервисе регулировали точно как по мануалу. Времени заняло мин 40-50 от заезда до выезда. Все работает отлично, тяга супер, динамика разгона тоже, дым кидает каплю в момент резкого разгона. По мануалу так и написано. Холостые в норме как и было.

тут как бы вопрос чуть иного характера. мотор после капиталки. топливная тоже после ревизии и настройки насоса. вероятно нужно показать непосредственно топливщику, который перебирал насос. но, может так оказаться, что он скажет мол не правильно установлено зажигание. и отсюда все траблы. в моём случае, моя работа должна быть в идеале.