ЧаПи |
Календар |
|
Технічні питання Загальний розділ для технічних питань |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
21.04.2010, 17:32 | #21 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Питер
Авто: Starex, 2WD, CRDI
|
А подкинь каталожный номерок распылителя (форсунки Bosh) для двигателя D4CB (Starex 2002г.в.) , если найдешь!
__________________
Мой бус:Starex 2.5, 2WD, CRDI(D4CB), МКПП, 2002г.в. |
|||
21.04.2010, 17:36 | #22 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Питер
Авто: Starex, 2WD, CRDI
|
Нет, не говорил. Но невнимательно прочитал. Я написал в скобках "к примеру", а каждый понимает как хочет - не в обиду.
__________________
Мой бус:Starex 2.5, 2WD, CRDI(D4CB), МКПП, 2002г.в. |
|||
21.04.2010, 17:57 | #23 | |||
|
||||
Маклауд
Звідки Ви: Файне Місто
Авто: CITROEN C4 Grand Picasso
|
Цитата:
Просто по отзывам и советам тех кто ездит и ремонтирует авто с электронным впрыском солярки. Все в один голос утверждают. Што то на чём простой дизель может спокойно и долго ездить. Електронный может убить за 100 км. Но от прогресса не уйдёш. И как бы нам с Вами не хотелось... Но простой дизель идёт в прошлое, так же как и карбюратор на бензиновых авто. |
|||
21.04.2010, 18:32 | #24 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Питер
Авто: Starex, 2WD, CRDI
|
Вот это твоё предложение вообще никак не понял. На своем Starexе наездил уже 85тыс.км(а ведь он не новый!) и топливная система работает (тьфу,тьфу,тьфу), как швейцарские часы, и правда - "немецкое качество" - эталон качества(на моем Starexе - вся система - Bosh), а ведь бывало, заливал что придется, но не часто.
Я езжу много(по моему мнению), за год 60-70 тыс.км и для меня играют очень важную роль расход топлива и мощь двигателя(в разумных пределах ). Для того, кто за год еле-еле наезжает 15-20тыс.км, хватит дизеля со старой топливной.
__________________
Мой бус:Starex 2.5, 2WD, CRDI(D4CB), МКПП, 2002г.в. |
|||
22.04.2010, 07:33 | #25 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Ростов на Дону
Авто: Starex 2WD 2001
|
AlexSlovak, (MSasha) Скоро все на них пересядем-с механическим насосом свежее 2006 года уже не найти... А с топкой(я со своими диллерами в Московии общался)как авто попадется-если все родное и не капризничает-то нормуль,а есть такие-как пошла мозги делать,так и не останавливается.Кстати,не подскажешь-в Хундаевском CRDI можно выкручивать форсунку насос и не боятсья,что электроника ее "забудет"? На Сан Йонгах больше часа ее отключенной держать нельзя-приходится заново в "мозги" перепрописывать...
__________________
Я не злой-отомщу и забуду,а когда забуду-еще раз отомщу!!! |
|||
22.04.2010, 08:01 | #26 | |||
|
||||
Заблокирован
Звідки Ви: УКРАИНА, Днепропетровск
Авто: Renault Trafic 2.5 dci 140 H2-L2
|
Хм. Как тогда обьяснить уваленную топливную, на Фольце CADDY с пробегом 5тыс.? Заправились на обычной заправке, на Симферопольской трассе.
Вот этого совсем не понял...Что расход, что мощность для каждого играют роль, но причем здесь пробег? |
|||
22.04.2010, 08:47 | #27 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Питер
Авто: Starex, 2WD, CRDI
|
Цитата:
Ответ на твой вопрос: В топливной системе Common Rail "мозг" "забыть" выкрученную форсунку не может, так как ему незачем её помнить(дает команду об открытии в порядке работы цилиндров). По своей сути система Common Rail ещё проще чем старая топливная система, просто старая система может обойтись без "мозга", а Common Rail - нет. Система с насос-форсунками сложнее, здесь по-сути, нету топливного насоса, как такового. Насос-форсунки "сами" качают соляру. Но об этой системе ничего сказать не могу - я её не изучал даже в ознакомительных целях.
__________________
Мой бус:Starex 2.5, 2WD, CRDI(D4CB), МКПП, 2002г.в. Востаннє редагував AlexSlovak: 22.04.2010 о 15:27. |
|||
22.04.2010, 09:11 | #28 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Питер
Авто: Starex, 2WD, CRDI
|
Цитата:
Цитата:
Если человеку нужен бус для ПЕРИОДИЧЕСКИХ (не частых!) выездов с семьей куда-то, он берет в руки калькулятор и считает: - сумарный годовой пробег авто (для примера) - 15 000км; - затраты на топливо - чуть больше на старой топливной; - расходники - приблизительно одинаковая цена для обоих, а ремни при таких годовых пробегах - прослужат долго; - авто б/у, а значит может что-то "накрыться", если с новой топливной накроется форсунка, влетишь в 10-12тыс.руб, а вот если форсунка накроется на старой топливной - всего-то 2-3тыс.руб и можна всегда(при необходимости) поменять распылители(на старой топливной) - ещё дешевле; - последний, но очень важный фактор - мнение, что дизель со старой топливной можно заправлять где угодно и чем угодно! А самое смешное в этом то, что мало кто при этом думает о том, что качество топлива влияет ещё и на клапана, поршня, кольца - просто об этих деталях вспоминают, когда приходится их менять. Результат - для таких маленьких годовых пробегов большинство выберет авто с дизелем со старой топливной системой - так им(этому большинству) спокойнее.
__________________
Мой бус:Starex 2.5, 2WD, CRDI(D4CB), МКПП, 2002г.в. Востаннє редагував AlexSlovak: 22.04.2010 о 15:25. |
|||
22.04.2010, 20:40 | #29 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Днепропетровск
Авто: Wv T-4 1997г. ААВ пассажирский 245000... был. Теперь MATRIX 1.5 CRDI
|
Кому интересно устройство насос форсунки можно посмотреть здесь:
http://www.vw-bus.org.ua/forum/viewtopic.php?f=12&t=913 |
|||
22.04.2010, 20:45 | #30 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Днепропетровск
Авто: Wv T-4 1997г. ААВ пассажирский 245000... был. Теперь MATRIX 1.5 CRDI
|
VW от насос-форсунок отказался, переходит на common rail.
|
|||
23.04.2010, 07:47 | #31 | |||
|
||||
Заблокирован
Звідки Ви: УКРАИНА, Днепропетровск
Авто: Renault Trafic 2.5 dci 140 H2-L2
|
НЕ СОГЛАСЕН! Нормальные люди, выбирают нормальные машины, т.е. смотрят на состояние авто, а какая там топливная-дело третье! Во всяком случае, так покупал я, и не только. Был бы бус (мой) CRDI, купил бы его не задумываясь...Просто потом, кто то попадает, а кто то ездит долго и счастливо.:cool:
|
|||
23.04.2010, 08:02 | #32 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Ростов на Дону
Авто: Starex 2WD 2001
|
Еще не попередрались??? Поучительная статейка-адресок скомуниздил на российском форуме... http://info.drom.ru/exp/6641/
__________________
Я не злой-отомщу и забуду,а когда забуду-еще раз отомщу!!! |
|||
Эти 6 пользователя(ей) сказали Спасибо Бусовод за это полезное сообщение: |
AlexSlovak (23.04.2010),
alexusaty (24.04.2010),
ASTOR (25.04.2010),
bozya 2008 (23.04.2010),
granit (29.05.2010),
Андрей Н-1 (23.04.2010)
|
23.04.2010, 17:17 | #33 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Питер
Авто: Starex, 2WD, CRDI
|
Так мы и не собирались, простой спор двух водителей, а в споре рождается ИСТИНА. :cool:
Цитата:
__________________
Мой бус:Starex 2.5, 2WD, CRDI(D4CB), МКПП, 2002г.в. |
|||
23.04.2010, 17:27 | #34 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Питер
Авто: Starex, 2WD, CRDI
|
Это хорошо.
Цитата:
Попробую найти для тебя. Только определись: - грузовик; - грузопассажир; - пассажир. Цвет, я так понимаю, не меняешь? :cool:
__________________
Мой бус:Starex 2.5, 2WD, CRDI(D4CB), МКПП, 2002г.в. |
|||
23.04.2010, 21:07 | #36 | |||
|
||||
Маклауд
Звідки Ви: Файне Місто
Авто: CITROEN C4 Grand Picasso
|
Цитата:
Скрученого как минимум 150 000. В сумме около 390 000. Но это не предел. Мотор милионник. На ренушке сеучас 95 000. Но реальный не знаю. Около 200-250 тыщь. |
|||
23.04.2010, 21:48 | #38 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Ростов на Дону
Авто: Starex 2WD 2001
|
Андрей Н-1, брал-было 90000,скрутили 60000,проехал 130000-итого 280000!
__________________
Я не злой-отомщу и забуду,а когда забуду-еще раз отомщу!!! |
|||
23.04.2010, 22:02 | #39 | |||
|
||||
Мигеанец бориславский,бер
Звідки Ви: Первая столица
Авто: Старекс и Краз
|
54000 на спидометре, 12000 скручено
__________________
Если вы хотите, что бы вас облили помоями, просто сделайте этому человеку доброе дело Люблю свою жену Решил и я померяться у кого длиннее, итак знаком - Gazda a1mit,abez,Alexej,ALEXEY,alexusaty,aver,bayk777,bo za 2008,dmishanya,Dvakyma,ВазХельсинг,Витос свп,Gena-street,genagirka,Gazda,IgBer,malenkaya,MANяк,Вик12 3,mehanik,Nazar,Oleg_2000,Rashka,Rich76,RossoNeri, rrammstein,sergey2012,TECHNIK200,Trafim,Vasek,Викт ория,ВОЛЬДЕМАР,димончик,Игорь,олежка,рэкордз,серж, Степан,_Yuryi_,Мишаня,Руслан21,Суворов,Пайболит,Се рнет,Вандам,Читатель,Славян,Электроник,Вовачка,Кро т, Олег,Денвиваро,Лазарев,Ткач,Глеб,Механик,Бобров,Жу равель,Вет,Ibn5555 а также МаксРус,кабан,кисинтин...Серый Волк, Григорий Саныч. |
|||
23.04.2010, 23:13 | #40 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина.Стрый
Авто: Renault Trafic
|
интересно как у меня(2001г.) брал в 2007г. был забранный банком в дании с лизинга. на спидометре было 64254км.щас 128тис.км(пару месяцев на нем не ездил оформлял документы) как начал ездить полопались почти все патрубки-пересохли.пришлось поменять все-подбирал на шроте. интересно подмученый спидометр или нет-у них там тоже химиков хватает.
|
|||
|
|
Схожі теми | ||||
Тема | Розділ | |||
Двигатель CRDI | Двигун паливна єлектроника | |||
CRDI не заводится | Двигун паливна єлектроника | |||
Гул турбины на crdi | Двигун паливна єлектроника | |||
Моторесурс TDi и CRDi? | Двигун паливна єлектроника | |||
Форсунки CRDI | Двигун паливна єлектроника |