ЧаПи |
Календар |
|
Двигун та паливне обладнання Загальні питання |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
03.12.2019, 17:28 | #41 | |||
|
||||
награвся
Звідки Ви: Вроцлав
Авто: Renault Scenic ll 1,9dci 2005; Kawasaki ZZR600E 1998; Toyota Celica V 1994.
|
Мягко говоря, с таким образом заполненным профилем на этом ресурсе с Вами, уважаемый, мало кто захочет общаться, помогать тем более.
__________________
Без буса... |
|||
Поблагодарили Gena-street за это сообщение: |
СкИВ (03.12.2019)
|
03.12.2019, 19:45 | #42 | |||
|
||||
Новичок
Звідки Ви: Киев
Авто: Renault Trafic 2.0
|
А что именно не так?
Заполненния профиля? Выходит перед тем как ответить на вопрос, люди заходять на мой профиль и смотрят? Хм.. у него аватарки нету, отвечать не буду. Так выходит ? |
|||
03.12.2019, 19:55 | #43 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Днепр(Украина)
Авто: Renault Kangoo Maxi 1.9D 2000г
|
Советский союз в Украине не МОДНО.....
__________________
Диллерская Диагностика и Ремонт, "Програмный ЧИПТЮНИНГ удаление -Сажевый -ЕГР,Лямбда,и тд. Электроника,АвтоКлючи с Чипом/ИММО, ИЗВЛЕЧЕНИЕ прикипевших форсунок без снятия ГОЛОВКИ ремонт Топливной апаратуры Обменный фонд отреставрированых форсунок установка штатного Круиза Приборки с бортовиком,корекция пробега, замена цвета подсветки. Переделка Робота в механику(коректно) без потери Чипа Ходовка, мелкосрочка, ТО 0679555707/0502327028 Игорь г.Днепр |
|||
03.12.2019, 20:01 | #44 | |||
|
||||
Бездельник
Звідки Ви: Київ
Авто: Опель Віваро 2.0 бензин-газ
|
https://busovod.ua/showthread.php?t=20646
Рекомендую користуватися пошуком, це не важко.
__________________
Опель Віваро,2.0.бензин-газ. Хочешь мира? Готуйся до війни! |
|||
16.11.2021, 22:05 | #45 | |||
|
||||
Новичок
Звідки Ви: Харьковская обл.
Авто: Рено Трафик 2.0
|
Всем доброго времени суток. Купил машину, Рено Трафик 2.0 115л.с. в 2009 году. 2007 г. выпуска. Все было нормально. Со временем на ходу стала загороться спиралька на панели. Выключал зажигание и через пару секунд опять включал. После того как гасли все индикаторы машина легко заводилась и с ключа и с толкача. Неделю назад история повторяется, но пришлось остановить машину. С ключа завести не получилось, посадил батарею. Притянули на шнурке. Проверил все предохранители, перечитал кучу материала, но машина так и не завелась. Соляры пол бака. Двигатель подогрет около 40 градусов, поставил предпусковой подогреватель, Батарея работает с 11 года, уже слабенькая, и не загораются свечи накала. Заказал новую 105а.ч 830а. В чем может быть проблема? Помогите знающие люди. Р.S. Пару раз не мог завести после 10 минут стоянки.Пришлось воспользоватся WDшкой.
|
|||
17.11.2021, 18:28 | #46 | |||
|
||||
Местный
Авто: Трафик 2.5 2009 гв роботы заполонили
|
Цитата:
ЗЫ Все таки 2.0 удачный мотор. По 12 лет люди ездят и горя не знают. Да )
__________________
А теперь Горбатый! (с) |
|||
17.11.2021, 19:23 | #47 | |||
|
||||
Местный
Авто: Opel Vivaro
|
Попробуйте прокрутить на 2.0 коленвал против часовой стрелки... Кстати, довольно обычное действие для любого мотора. Например при замене ремней, замене помпы, или генератора. Или при неудачном трогании под горку. Но далеко не обычное для 2.0... |
|||
18.11.2021, 15:56 | #48 | |||
|
||||
Местный
Авто: Трафик 2.5 2009 гв роботы заполонили
|
Цитата:
Но только в том случае, если цепь сильно растянута. Т.е. своевременное ТО убирает эту проблему.
__________________
А теперь Горбатый! (с) |
|||
18.11.2021, 18:08 | #49 | |||
|
||||
Местный
Авто: Opel Vivaro
|
Цепь может перескочить и на полностью новом комплекте цепи, натяжителя и звездочек. При повороте коленвала против часовой стрелки. Неудачная конструкция. Очень маленький диаметр звездочки на коленвале, плюс на незаведенном моторе нет подпора давлением масла на натяжителе.
Хотя M9R не единственный такой мотор. У Audi тоже есть мотор, который нельзя крутить против часовой. |
|||
18.11.2021, 18:17 | #50 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Україна Умань
Авто: Opel Vivaro 2.0CDTI
|
Цитата:
|
|||
18.11.2021, 22:16 | #52 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Харьков
Авто: каддик, выварка, сценик и нивка.
|
Цитата:
|
|||
19.11.2021, 07:21 | #53 | |||
|
||||
Местный
Авто: Opel Vivaro
|
Перескок цепи на M9R после замены помпы https://www.youtube.com/watch?v=sMmBhjW1OC4
В этом случае хозяину машины сильно повезло, форсунки с трудом, но вышли. А так можно было попасть еще на комплект форсунок, работу по вырезанию форсунок на станке и замену верхней крышки головки, которая с постелями под распредвалы( старую пришлось бы разбить, чтобы добраться до болтов ГБЦ). А так только комплект клапанов, комплект цепи, и почти все рокеры, ну и плюс работа. Востаннє редагував Postdove: 19.11.2021 о 07:31. |
|||
Поблагодарили Postdove за это сообщение: |
sergeyss9 (19.11.2021)
|
19.11.2021, 09:59 | #54 | |||
|
||||
Новичок
Звідки Ви: Харьковская обл.
Авто: Рено Трафик 2.0
|
Спасибо большое. Был на диагностике, показало три ошибки и все связаны с регулятором давления топлива. Снял корпус воздушного фильтра и все. Знаю, что регулятор на рампе, но как туда долезть?Отсоединил топливопровод низкого давления от фильтра, включил стартер, топливо не пошло. насос подкачки приказал долго жить?Или ТНВД сам закачивает?
Востаннє редагував Romazan: 19.11.2021 о 13:52. |
|||
19.11.2021, 13:56 | #55 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Україна, Бердянськ
Авто: Trafic 2011, L2H1, G9U630, PF6 (012) + Каngoo II, 1,6b
|
Перед тим як кудись лізти, мануал не вчили вивчати!
|
|||
19.11.2021, 15:21 | #56 | |||
|
||||
Пользователь
Звідки Ви: Луганск, теперь ТПО
Авто: tavrolet 1.2 и vivaro 1.9
|
Не знаю как на 2.0, но на 1.9 если регулятор давления не исправен, то блок управления блокирует подачу топлива в рейку отключая клапан на топливном насосе.
А в топливопроводе топливо будет или нет в зависимости от того, есть ли у вас насос подкачки. Опять же, на моём 1.9 топливный насос сам затягивает топливо. |
|||
19.11.2021, 18:49 | #57 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Україна Умань
Авто: Opel Vivaro 2.0CDTI
|
Цитата:
|
|||
19.11.2021, 19:04 | #58 | |||
|
||||
Местный
Авто: Opel Vivaro
|
Цитата:
Без разницы, изношенная цепь и успокоители, или нет. При повороте коленвала против часовой стрелки происходит перескок цепи из-за того, что в гидравлическом натяжителе отсутствует пружина. Это промах конструкторов. В гидравлических натяжителях других моторов( например все Мерседесы) эта пружина есть. |
|||
19.11.2021, 21:52 | #59 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Харьков
Авто: каддик, выварка, сценик и нивка.
|
|
|||
Поблагодарили Devid за это сообщение: |
Restorer (20.11.2021)
|
20.11.2021, 07:44 | #60 | |||
|
||||
Местный
Авто: Opel Vivaro
|
Да, я немного ошибся, пружина есть. Нет фиксатора, не дающего утопить назад плунжер, при незаведенном двигателе, и вращении мотора назад. Но сути это не меняет. И есть такое, сугубо моё личное предположение, что все перескоки цепи на M9R это последствия не изношенной цепи и натяжителя/башмака, а именно вращение мотора назад. Поставил машину под горку вперед на передачу, скатился на пол-оборота назад, всё, мотор готов. Ну или сразу поддомкрачивать колесо, и пробовать провернуть мотор, руками клапана не согнешь. П.С. На всех мерсовских моторах такой фиксатор есть. Востаннє редагував Postdove: 20.11.2021 о 12:55. |
|||
|
|
Схожі теми | ||||
Тема | Розділ | |||
Заводится не сразу | Двигун паливна єлектроника | |||
Не заводится D4CB | Двигун паливна єлектроника | |||
НЕ заводится двигатель | Двигун та паливне обладнання | |||
Трафик заводится без выжима педалей. | Загальні технічні питання | |||
Не заводится | Двигун паливна єлектроника |