ЧаПи |
Календар |
|
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
08.02.2012, 17:28 | #61 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Киевская обл.
Авто: Н-1,Berlingo
|
Мысли о компьютерном "ограничении"нет ни у кого.Может на фирме-перевозчике ограничили "водителей-гонщиков"?Ну и что что ЦРДИ.Возможо партия машин на заводе заказывалась,например "почтовики",или под "бронь"для банков.
|
|||
09.02.2012, 00:13 | #66 | |||
|
||||
Виннипанда
Звідки Ви: Украина, Севастополь
Авто: Hyundai H200, 2001 г.
|
ну у меня, к примеру, 130 км/ч это около 3500 оборотов. Так что у тебя все еще нормалек.
|
|||
20.02.2012, 09:48 | #68 | |||
|
||||
Пользователь
Звідки Ви: коростень
Авто: Hyundai H-1
|
Вот прочитал в инструкции здесь и фото про переключение скоростей или может ошибаюсь??? но так и езжю как на ресунке двигатель 4DBH а как вы на ето смотрите так и нужно???
|
|||
20.02.2012, 10:24 | #69 | |||
|
||||
Виннипанда
Звідки Ви: Украина, Севастополь
Авто: Hyundai H200, 2001 г.
|
cniaz, я езжу и переключаюсь так, чтобы после переключения обороты не падали ниже 1500. Так машина едет. А вообще чтобы турбина всегда работала надо переключаться по достижении 3000-3200 оборотов. Тогда при переходе на повышенную передачу обороты будут не менее 2000, а при таких турбина уже работает.
|
|||
20.02.2012, 11:17 | #71 | |||
|
||||
награвся
Звідки Ви: Вроцлав
Авто: Renault Scenic ll 1,9dci 2005; Kawasaki ZZR600E 1998; Toyota Celica V 1994.
|
На первой ток чуть газнул и вторую, вторая до 40, третья до 60 - это не торопясь.
__________________
Без буса... |
|||
03.03.2012, 20:37 | #72 | |||
|
||||
Новичок
Звідки Ви: Украина,Крым
Авто: Хюндай Н200
|
Люди добрые,спасайте проблема замучила!При езде на малых оборотах,особенно по не ровным грунтовым дорогам,машину дергает,как будто люфт.Так же дергает во время разгона машины в момент переключения скорости,когда сбрасываешь газ чтобы переключиться.В этот момент обороты двигателя падают и происходит такой же рывок,как будто люфт.Думал проблема в мосту,показал хорошему специалисту,он сказал что мост в полном порядке.Но согрешил на люфт в переднем хвостовике кардана,заменил этот хвостовик,проблема не исчезла.Показал хорошему апаратурщику,он не смог подключиться к компьютеру, но почистил бак и электронный топливный насос.Дерганье незначительно уменьшилось,но не полностью.Изучив реальность Хундаев Н200 поглубже,увидел что с этой проблемой мучаются многие,только у нас в поселке 3 таких машины с одинаковой проблемой.Большая просьба,помогите советом как быть?
|
|||
04.03.2012, 11:13 | #73 | |||
|
||||
Заблокирован
Звідки Ви: УКРАИНА, Днепропетровск
Авто: Renault Trafic 2.5 dci 140 H2-L2
|
|
|||
Поблагодарили SUVOROV за это сообщение: |
Ruslan35 (05.03.2012)
|
04.03.2012, 16:20 | #74 | |||
|
||||
Новичок
Звідки Ви: Украина,Крым
Авто: Хюндай Н200
|
Суворов.а у Вас во время троганья с места машину дергало? Если дергало.то это явно проявлялось или нет?
|
|||
04.03.2012, 20:57 | #75 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: смт.Микуличин (Буковель)
Авто: Трафик 1.9 пасс 8+1, ГаЗ 69 кабрио-фаэтон УАЗ 31514 2000г.
|
Цитата:
у Вас диск сцепления износился... ...а если еще и передачи плохо включаются, то и корзине "капец", желательно менять все вместе , цена = ( примерно 500 + 500 ) и работа (у нас 350гр.) Востаннє редагував ruslankarpaty: 04.03.2012 о 21:10. |
|||
Поблагодарили ruslankarpaty за это сообщение: |
Ruslan35 (05.03.2012)
|
04.03.2012, 20:59 | #76 | |||
|
||||
Виннипанда
Звідки Ви: Украина, Севастополь
Авто: Hyundai H200, 2001 г.
|
Ruslan35, Диск сцепления обязательно смотреть. А звенеть еще могут крестовины. Обычно больше всех изнашивается средняя.
|
|||
Поблагодарили alexusaty за это сообщение: |
Ruslan35 (05.03.2012)
|
05.03.2012, 19:52 | #78 | |||
|
||||
Новичок
Звідки Ви: Украина,Крым
Авто: Хюндай Н200
|
Ребята. спасибо большое всем за советы.
Уже заказал комплект сцепления,буду ремонтироваться. Востаннє редагував Vasek: 05.03.2012 о 20:03. |
|||
08.12.2012, 23:53 | #79 | |||
|
||||
Новичок
Звідки Ви: Украина, Одесса
Авто: H200 '00
|
День добрый. У меня Н200 2000 (по ВИНу H1 2001).
Как ударили морозы перестала включаться 3я передача, а остальные приходилось срывать на нитраль. Два дня поездил с 2й на 4ю. Потом сутки простоя и на СТО. С утра, после простоя - все нормально переключается... На сто все осмотрели - тек цилиндр сцепления - поменяли. Оказалось что ездил полгода на недожатом(и неизвестно сколько прежний хозяин наездил), а сейчас все симптомы из этого поста:mad: Какой диск и корзину заказывали? Где и во сколько стало? Может еще что посоветуете глянуть? Я из Одессы. Заранее спасибо |
|||
08.12.2012, 23:58 | #80 | |||
|
||||
Виннипанда
Звідки Ви: Украина, Севастополь
Авто: Hyundai H200, 2001 г.
|
OveTomash, Abezу напиши в личку. Он земляк твой и в автомагазине работает. Ну и Степан из Борислава Львовской области - так сказать поставщик двора!
|
|||
|
|
Схожі теми | ||||
Тема | Розділ | |||
Коробка передач, тугое включение. кулисы | Підвіска, ходова, гальма, рульове керування | |||
Коробка передач | Підвіска,трансмісія,гальма,рульове керування | |||
Эконован Коробка передач | Підвіска,трансмісія,гальма,рульове керування | |||
Коробка передач и шарик заднего хода | Підвіска, ходова, гальма, рульове керування |