Коробка передач, тугое включение. кулисы

[skladik]

дядьки если не прав ткните меня палкой
1 если все передачи включаются туго:
подшибник в коленвалу
подшибник внутрений между первичным и основным валом
подшибник передний основного вала
2 плохо вкл 1-2 передачи:
подшибник между первичным и основным валом
передний подшибник основного вала
3 плохо вкл 4 и 5 передача:
задний подшибник основного вала
задний подшибник промежуточного вала
4 плохо вкл 5 и задняя передача
подшибник задний коробки(в обязательном порядке сальник)
и еще начинайте с проверки хода рабочего цилиндра если не изменяет память то ход на спичечный коробок по длинной стороне. далее отпускаем регулировку на главном цилиндре(ход пидали) аж до свободного хода и прокачиваем много раз бывает что не возвращается полностью цилиндр в главном и не добирает жидкость.
И ГЛАВНЫЙ СОВЕТ НАЧИНАЙТЕ ЭТОТ СПИСОК С КОНЦА

[dmishanya]

skladik, а почему речь о подшибниках, а не о синхронизаторах?

[Leguen]

Други, помогите, только что перестала включаться задняя. плюс сильно болтается (и даже приподнимается) рычаг.

[ALEXEY]

сними пластиковый кожух ,там есть такие как бы подушки рычага переключения(2 крепления и между ними резина) вот им мог прийти пушной зверь.
ну это первое что пришло в голову

[Leguen]

Прийшов усім чотирьом. Полікував тимчасово короткими саморізами.

[CIGAN]

Умене така ситуація, при похолоданні почалося,
виїжаю з парковки задом, потім першу не можу включити, включаю другу, а потім з другої на першу включається. А сьогодні і друга не включається, проїхав метрів 200 з третьої потім перша включається всю дорогу нормально з першого разу.
Що може бути?

[АВТОМАН]

Может кому понадобится номера кронштейна, не только эти подходят 43746-4А000 и 43745-4А000 но и 43746-4А001 и 43745-4А001 из них 43746-4А001 это носовой, и 43745-4А001 это кормовой

[Oleksandr]

подскажите хундай н1 2006 года випуска двигатель d4вн при холостых оборотах глухой стук в коробке при выжымании сцепления звук пропадает. на холодную слышен отчетливо, когда прогреется чуть тише, дает вибрацию на кузов.
Подозреваю подшипники первичного вала, но никогда не разбирал и незнаю какие они там и как их менять и стоит ли самому туда лезть, может знает какие их номера, может это подшипник который в маховике тоже если можна даите номер

[sgas]

Допис від Oleksandr

подскажите хундай н1 2006 года випуска двигатель d4вн при холостых оборотах глухой стук в коробке при выжымании сцепления звук пропадает. на холодную слышен отчетливо, когда прогреется чуть тише, дает вибрацию на кузов.
Подозреваю подшипники первичного вала, но никогда не разбирал и незнаю какие они там и как их менять и стоит ли самому туда лезть, может знает какие их номера, может это подшипник который в маховике тоже если можна даите номер

Боюсь с такой проблемой никто не сталкивался или единичные случаи, даже у кого машины постарше будут. Хотя были люди обнаруживали, что в коробке отсутствовало масло.

[Kievsiti]

Моё мнение в коробку должны лезть спецы, дабы не сотворить больших проблем...

[inoi]

А когда чуть газу даешь то стучит и вибрирует?

Добавлено через 9 минут
Попробуй еще несколько раз выжимать сцепление. Пропадет ли на некоторое время стук или нет. Я у себя месяц назад менял диск с выжимным и подшипник тот, что в маховике. Тоже, что то то шуршало то чуть стучало на холостых. Когда газу чуть давал звуки все исчезали. После снятия коробки обнаружилось, что выжимной шуршит не хило, подшипник маховика подклинивал и шарики уже были овальные а в диске сцепления все пружины болтались конкретно как хотели. Собрали, завели и тишина... Аж непривычно. До этого год шелестело и постукивало.

[Oleksandr]

скажи поподробнее когда менял сцепление что нужно прозапас иметь , интерес сальники коленвала , сальники коробки, может какая пружинка. пока етот узел сам не разбирал, и самое обидное разобрал а нехватает какой то прокладки, сальника , который надо ждать 2 дня.

[santovod]

Допис від vladtoph

Такая ситуация, может кто сталкивался, при не заведенном двигателе коробка включает передачи четко и легко, при движении также ни каких проблем, после начала движения и остановки на перекрестках и т.д рычаг не возможно попасть ни в одну передачу вроде клинит, ели ели с трудом вдергиваю. В тоже время если машину заглушить сразу все включается ??? Потеков на коробке нигде нет, масло в норме. Думаю может это кулисы на коробке ?

Было почти такое же как у вас, только на хендай акценте и на хендай санта фе, потом дошло до того что задня вообще перестала включаться, иногда только если заглушить, переключить и завести снова то включалась, как итог оказалось хана Рабочему цилиндру сцепления (такая байда с двумя трубками это было у меня на санта фе.) На акценте оказалось тоже только там цилиндр сцепление напоминает по внешнему виду амортизатор, по сцеплению можете поискать тут, это сайт по акценту, я им пользуюсь частенько. Удовольствие по замене не дешёвое, на санта фе такая процедура стоила мне 300$, у очень хорошего мастера, скажу что процедура геморойнаю очень, у вас скорее тоже самое.

[Паша]

santovod, обрати внимание на дату первого поста....

[santovod]

Допис від Паша

santovod, обрати внимание на дату первого поста....

Я видео дату поста, но ведь читают тут многие а не только автор вопроса, я дал ответ из своей практики, может новым читателям он поможет, это ведь форум тут должна быть полезная информация решающая вопросы читателей, в данном случае водителей.

[sgas]

Допис від santovod

санта фе такая процедура стоила мне 300$

Там полный привод, на Н-200 это плевое дело.