ЧаПи |
Календар |
![]() |
![]() |
|
Двигун та паливне обладнання Загальні питання |
![]() |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
|
![]() |
#1 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина, Черкассы
Авто: Opel Vivaro 2.5 CDTI 07г
|
Может ли Егр влиять на турбо надув? Съездил на диагностику ошибок не обнаружили, потом просто попробовали патрубок на интеркуллер и никакого вздутия не ощутили, грешат на егр что он типа плотно не прижимается.
Методом тыка решил проверить, подкл вакуумный насос к манометру на холостых он показал 1, затем в обход трандюсера соеденил вакуумные трубки и надув пошел, какое должно быть напряжение на фишке трандюсера? Востаннє редагував k1ngenya: 17.09.2014 о 15:50. |
|||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Николаев
Авто: Renault Traffic 1.9
|
k1ngenya, На рабочем ЕГР на ХХ он открыт,патрубки на ХХ не надуваются,показания по надуву выше при заглушенном ЕГР или закрытым,закрывается после 3000 об.Напряжение на фишке традюсера около 9-10V.при нагрузке и сбросе вакуума падает примерно до 6V,вакуум после трандюсера 0.8-0.9 kgf.норма,не зависимо от оборотов.Зачем тебе напряжение на трандюсере?
|
|||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#6 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Николаев
Авто: Renault Traffic 1.9
|
Главное чтоб был нормальный вакуум(вакуумный насос) и трандюсер смог его держать,ну и плотная посадка вакуумных трубочек,а по напряжению трандюсера не стоит глубоко копать,если плохо держит вакуум то можно это исправить.
Добавлено через 3 минуты Трандюсер сильно греется? Востаннє редагував igrok960: 17.09.2014 о 18:28. Причина: Добавлено сообщение |
|||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#7 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина, Черкассы
Авто: Opel Vivaro 2.5 CDTI 07г
|
А как улучшить вакуум? Новый нагревается, есть еще старый но над ним надо поработать
|
|||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#8 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина, Черкассы
Авто: Opel Vivaro 2.5 CDTI 07г
|
Был у диагноста и единственная ошибка которая есть это типа ругается на низкое качество масла, возможно такое?
|
|||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#9 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина, г.Харьков
Авто: Opel Vivaro 2.5 CDTI Робот 11.2009\vin2010 L1H1
|
обычно такая ошибка при забитом сажевом фильтре
__________________
Мы с Виваркой вместе от 30.01.2013г Шины 215х70 R16 100 |
|||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#10 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина, Черкассы
Авто: Opel Vivaro 2.5 CDTI 07г
|
А тот факт что менялось масло 14тыс назад ничего не влияет?)
|
|||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#11 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина, г.Харьков
Авто: Opel Vivaro 2.5 CDTI Робот 11.2009\vin2010 L1H1
|
вряд ли, машина не распознает такое, и та ошибка может проскакивала когда-то раньше, просто осталась в памяти
__________________
Мы с Виваркой вместе от 30.01.2013г Шины 215х70 R16 100 |
|||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#12 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина, Черкассы
Авто: Opel Vivaro 2.5 CDTI 07г
|
После удаления она снова появилась, клипом запустить регенирацию или еще как то можно?
|
|||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#13 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина, г.Харьков
Авто: Opel Vivaro 2.5 CDTI Робот 11.2009\vin2010 L1H1
|
да, клипом регенерацию нужно запустить. Ну и масло заменить бы на правильное с допуском RN 720, класса С4
__________________
Мы с Виваркой вместе от 30.01.2013г Шины 215х70 R16 100 |
|||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#14 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина, Черкассы
Авто: Opel Vivaro 2.5 CDTI 07г
|
А кроме клипа регенерацию никак не запустить, говорят если ехать мин 20 на 2-3 передачи при оборотах 3к то он регенерируеться. Масло буду литьELF Evolution Full-Tech 5W30
|
|||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#15 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина, г.Харьков
Авто: Opel Vivaro 2.5 CDTI Робот 11.2009\vin2010 L1H1
|
правильное масло для сажевого. 20 мин будет мало, 1 час минимум, и не на 2-3 передаче, а вроде на 4-й, и в баке должно быть более 1\4 топлива
__________________
Мы с Виваркой вместе от 30.01.2013г Шины 215х70 R16 100 |
|||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#16 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Львівська обл. Трускавець
Авто: renaut grand scenik 2011
|
сейчас вспомнил,динамика машины пропала после того как мне предложили на ОККО заправится Puls-ом...несколько дней на нем поездил,и начала тупить..не понравилось,опять перешел на обычную,но ничего не изменилось уже в динамике авто..вот уже 3 месяца тупит на пониженых передачах во время разгона...и вот думаю,так совпало или что то мне та пульсовая соляра намутила?
|
|||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#18 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Львівська обл. Трускавець
Авто: renaut grand scenik 2011
|
нет пока,много работы по дому навалилось,и не было времени..да и как то пока успокоился експеременты ставить на ней,едет себе и едет..пока на очередную не сяду и попробую что та лучше едет
![]() ...надо какого то толкового мастера найти,хто в них понимает хорошо и занимается именно Виваро,Траф,но сейчас финансы не располагают к большим ремонтам,и так уже форсами напугали ![]() Добавлено через 7 минут брат,вообще сказал забей и езди,что ты к ней прицепился,денег девать не куда..возможно меня бы и устраивала ее езда,но не люблю я что все как то не по феншую,причину найти интересно..если дорого устранить,то и делать не буду,ну а если мелочь какая жить машинке не дает?...хотя и сильно сомневаюсь,их там за бугром так убивают..у меня фильтр воздушный был ,наверно еще с завода родной,как вытянул и посмотрел его сомстояние ![]() Добавлено через 10 минут трубочки просто соединить между собой переходником?...и что должно произойти?,турбину не угроблю так ? Востаннє редагував wasya: 18.09.2014 о 23:50. Причина: Добавлено сообщение |
|||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Тема | Розділ | |||
падение мощности и тяги Mercedes Viano | Двигун,паливна,єлектроніка | |||
(Opel, Renault, Nissan) Продам рулевые тяги | Продам... | |||
Нету тяги, выхлоп - синий дым. Подскажите. | Загальні технічні питання та тюнінг | |||
Набор оборотов - звук трактора | Двигун,паливна,єлектроніка | |||
Самопроизвольные скачки оборотов | Балачки в курилці |