Замена рессор на H200

[Alexej]

Допис від Vasek

Опять правая сторона 3-й лист
Всё, перехожу на волговские.

Волговские это конечно хорошо, но а почему не Газоновские?
У меня , правда меньше года, стоят газоновские и проблем нет, пока... Где то раньше в топике писал как ставил. Тем более пришлось как то ехать со страшным перегрузом (где-то до двух тонн) и все ОК...

[Беза]

Alexej, волговские и газоновские (ГАЗ-51) - это одно и то же.

[Alexej]

Беза, Почти, может быть, но не одно и тоже...
Я ставил себе с ГАЗ-53 передние, но не все листы.Т.к в рессоре , если память не подводит, 12 или 13 листов... Ставил 6 штук с одной стороны, и семь с другой. Только коренной лист для правой стороны в кузне перегибали... А с лева родной оставил. Ну и со второго перекованного коренного сотворил еще одну рессору в сборе про запас... А волговские, по сравнению с газоновскими, просто гнилые прутья...

[alexusaty]

Alexej, дело скорее всего в годе впуска рессор. Старые еще как-то по технологии делались, а сегодня их лепят из чего попало. Отсюда и разница....

[Alexej]

Допис від alexusaty

Alexej, дело скорее всего в годе впуска рессор. Старые еще как-то по технологии делались, а сегодня их лепят из чего попало. Отсюда и разница....

Согласен...
То что сейчас делают, и с какого металла - нормальными рессорами быть не могут (газелевский лист отходил меньше года)... Я же себе переделывал из двух рессор, которые лет 15-20 валялись в заначке механика транспортного цеха (т.е гаража), а еще одну кум подогнал с приема металлолома...

[Игорь]

Замена коренного листа стоила мне 570 грн.Коренной ставили газоновский.
Тел. 097-60548-30
067-438-67-35
(Белая Церковь)

[Степан]

Допис від Игорь

Замена коренного листа стоила мне 570 грн.Коренной ставили газоновский.
Тел. 097-60548-30
067-438-67-35
(Белая Церковь)

Надто дорого. Газоновський лист коштує 250грн + робота в кузні десь 50грн. Всього в районі 300грн один лист.

[Игорь]

За работу взяли 150 грн.Еще поменяли втулки.Может и дорого,но вариантов других не было.А самому менять не было ни времени,ни желания.

[genagirka]

Лядские дороги вместе со службами, которые за наши деньги их обслуживают. Вчера переломался коренной лист. Когда в снежной каше буксуют задние колеса, то в определенный момент они входят в резонанс и тода начинает прыгать весь задний мост. И вот допрыгался. Срочно буду искать коренной или переделывать с газоновского. Степа, как всегда первым, обещал помочь. За что ему большое спасибо.

[ALEXEY]

Допис від genagirka

Когда в снежной каше буксуют задние колеса, то в определенный момент они входят в резонанс и тода начинает прыгать весь задний мост.

вот все таки не могу понять я этого момента,херня какая-то!Тоже замечал такое,сначала вобще думал что что-то отвалилось!И с чем резонанс,одно колесо же крутиться!

[Беза]

genagirka, что ж так поперло в новый год. Если помнишь, то кузнец у нас есть

[genagirka]

Допис від Беза

genagirka, что ж так поперло в новый год. Если помнишь, то кузнец у нас есть

Спасибо Степа уже мне помог, пришлет с уже запрессованными саленблоками.

[genagirka]

Допис від ALEXEY

И с чем резонанс,одно колесо же крутиться

Говоря о резонансе я имел в виду, когда начинает быстро прыгать оба колеса, т. е. весь зад полностью.

[SUVOROV]

Допис від genagirka

Говоря о резонансе я имел в виду, когда начинает быстро прыгать оба колеса, т. е. весь зад полностью.

Сталкивался с этим в песочке, звуки раздаются сзади страшные...

[Андрей Н-1]

Господа бусоводы подскажите можно ли продать б.у. рессоры с Н-1 грузовика оригинальные. Хочу купить пассажирские помягче, бус я переделал в пассажир и галерку трясет жутко. Для грузовика вобщем то все равно.
Кто знает на них цены и где подешевле добыть. Вызвонил в Киеве 1700 гр. сторона.

[RossoNeri]

Андрей Н-1, Купил новую оригинал за 1150. Так что бу за 1700 навряд ли кто-то купит

[Степан]

Немає такого поняття як пасажирські чи вантажні ресори. В оригінальних пасажирах задня підвіска взагалі на пружинах. Всі вантажні ідуть на ресорах. Ресори 4-х листові. Просто один час корейці почали випускати 5-ти листові ресори і товщина листів в них була меншою. Їх якоби вважали пасажирськими, але то все туфта. Зараз у продажі існують тільки 4-х листові ресори.
P.S. В наявності є оригінальні ресори (4-х листові) по 1550грн.

[Андрей Н-1]

Допис від Степан

Немає такого поняття як пасажирські чи вантажні ресори. В оригінальних пасажирах задня підвіска взагалі на пружинах. Всі вантажні ідуть на ресорах. Ресори 4-х листові. Просто один час корейці почали випускати 5-ти листові ресори і товщина листів в них була меншою. Їх якоби вважали пасажирськими, але то все туфта. Зараз у продажі існують тільки 4-х листові ресори.
P.S. В наявності є оригінальні ресори (4-х листові) по 1550грн.

Получается что, рассказы продавцов мол листы у них тоньше и будет мягче -разводы. Где в топике читал что после замены все же бусик мягкий становится, с волговскими 5шт. вместо2 подкоренных. Надоело песок возить! Вот только как меняется грузоподъемность на волговских, ездю пустой ну а вдруг надо?

[ALEXEY]

Ну тонну брал на волговские,больше не стоит(ударение на "о")!

[Alexserbin]

Допис від Степан

Немає такого поняття як пасажирські чи вантажні ресори. В оригінальних пасажирах задня підвіска взагалі на пружинах. Всі вантажні ідуть на ресорах. Ресори 4-х листові. Просто один час корейці почали випускати 5-ти листові ресори і товщина листів в них була меншою. Їх якоби вважали пасажирськими, але то все туфта. Зараз у продажі існують тільки 4-х листові ресори.
P.S. В наявності є оригінальні ресори (4-х листові) по 1550грн.

Степан, в слідуючий раз як лопнуть буду до тебе звертатись, бо я свої минулого року брав за 500 з лишнім $ пара , на авторинку. Ще й ледве знайшов, а коли знайшов-радів, бо в офіціалів ціна була взагалі 3300грн. за шт. Ще й резинки окремо докупляв. До речі скоро мабуть треба буде амортизатори міняти, бо розкачувати почало. Може ще дещо- ТО не проходив ще.