Датчик давления топлива М9R 2.0

[Алексеевич]

Сегодня прошёл диагностику на "холодную". Давления топлива в топливной рампе в норме и до высвечивания ошибки Р2293 и после. Обнаружили недонаддув турбины. На холостых факт в приделах 960, норма 1160.
Думаю, что после последних моих ремонтов где-то не дожал воздушный парубок. Во время движения на оборотах больше 2200 слышен свист под капотом. Во время прогазовки на месте - свиста нет. Была и ошибка Р2263 "низкое давления наддува, возможен перенагрев".

[Vuyiko]

Допис від Алексеевич

Сегодня прошёл диагностику на "холодную". Давления топлива в топливной рампе в норме и до высвечивания ошибки Р2293 и после. Обнаружили недонаддув турбины. На холостых факт в приделах 960, норма 1160.
Думаю, что после последних моих ремонтов где-то не дожал воздушный парубок. Во время движения на оборотах больше 2200 слышен свист под капотом. Во время прогазовки на месте - свиста нет. Была и ошибка Р2263 "низкое давления наддува, возможен перенагрев".

Вчера ковыряли Трафик 2.0.Если на холостых давление 1.16-1.17, то это мало, где то травит. Норма 1.23-1.25.
Проблема была в порваном резиновом партубке интеркулера. Ошибки по надуву небыло так как клиенту впарили отшивание ЕГР и чиповку как меру для оживления машины, а давление надува не соответствовало на 0.4-0.5. Видно в процессе чиповки маску ошибок просто затерли, так что люди думайте к кому на ремонт едете.

[Григорий Саныч]

Допис від Vuyiko

Вчера ковыряли Трафик 2.0.Если на холостых давление 1.16-1.17, то это мало, где то травит. Норма 1.23-1.25.
Проблема была в порваном резиновом партубке интеркулера. Ошибки по надуву небыло так как клиенту впарили отшивание ЕГР и чиповку как меру для оживления машины, а давление надува не соответствовало на 0.4-0.5. Видно в процессе чиповки маску ошибок просто затерли, так что люди думайте к кому на ремонт едете.

Ты случайно не тот электрик с сто которое тут рекламируют???? А то что то не сходится ,сдесь пишиш что ремонтировал.....там пишиш что ездил кним на сто

[Vuyiko]

Допис від Григорий Саныч

Ты случайно не тот электрик с сто которое тут рекламируют???? А то что то не сходится ,сдесь пишиш что ремонтировал.....там пишиш что ездил кним на сто

У себя делал )))))) Я сам электрик и дизелист, тема в подписи с согласием администрации.

Был бы ближе помог, такие закавыки и танцы с бубнами интересны иногда бывают, если помогают )))))

Написали бы интерпретацию ошибки с реношным кодом ошибки. Да и Клип более точно читает ошибку, в случае с мультимарочником или опкомом могут быть нюансы перевода или двойственности.

А по влаге могу точно сказать, если нету зелени на контактах, не переломаны провода у основания разъема, то маловероятно ее влияние.

Как вариант посмотрите целосность проводки у левой фары, под блоком реле и предохранителей, там можно увидеть много чего интересного и неожиданного.

Был человек с неработающими поворотами и аварийкой, так все дело там было, а он уже приехал на ремонт ЦЭКБС. Я ему его полностью перепаковал на новую плату, а потом проверку стал проверять ))))) Вот так доверился старому приятелю электрику с другого сто. Но победил, два дня убил.

[traf72]

Допис від Алексеевич

Сегодня прошёл диагностику на "холодную". Давления топлива в топливной рампе в норме и до высвечивания ошибки Р2293 и после. Обнаружили недонаддув турбины. На холостых факт в приделах 960, норма 1160.
Думаю, что после последних моих ремонтов где-то не дожал воздушный парубок. Во время движения на оборотах больше 2200 слышен свист под капотом. Во время прогазовки на месте - свиста нет. Была и ошибка Р2263 "низкое давления наддува, возможен перенагрев".

Добрый день. А где делаи диагностику и це.на? Спасибо.

[Алексеевич]

Допис від traf72

Добрый день. А где делаи диагностику и це.на? Спасибо.

Детали по телефону. Вдруг ты из налоговой. Нехочу подставлять пацанов. Если сам из Винницы - езжай на диагностику в Хмельник. Юру Гюга хвалят многие. Его телефон на первой странице.

[Алексеевич]

Проблему с недонаддувом решил. Оказалось не защелкнул трубку, через которую воздух из турбины подаётся на охлаждение.Свист исчез. "Спиралька и сервис" загорелись. После праздников поеду к профессионалам.

[sokos1975]

так все таки в чем была причина? что промыли?

[Алексеевич]

Допис від sokos1975

так все таки в чем была причина? что промыли?

Я промыл регулятор давления топлива рампы и регулятор давления топлива тнвд. Думаю, что проблема была с регулятором рампы. Сеточка была забита парафином и на "холодную" топливо не доходило до клапана регулятора и ком показывал " Р2293 низкое давление топлива в системе".Собрал, поставил и все гут. Цена вопроса 50 грн.

[Eugene]

Алексеевич, Вітаю. Мульйон миль без поломок.

[Алексеевич]

Допис від Eugene

Алексеевич, Вітаю. Мульйон миль без поломок.

Спасибо!

[shuma34]

Допис від Транзит

Ребята была проблема с датчиком топлива,залил с канистры 20л и датчик начало колбасить... разбирал 3 часа работы ,там схема и поплавок ,но ни охота каждый раз лазить ,может его заклинило? В итоге решил проблему установкой датчика топлива и GPS-мониторинга, нашел то что искал ТУТ БУЛА РЕКЛАМА

Реклама з адміністрацією форуму узгодженна?

Фігня все ті ДУТи. На бак Трафіка, для корректного відображення іх потрібно при наймі два.
Да і тема ця не про ДУТи, Джі Пі Ес трекери, а про датчик тиску.