mehanik, Xарьков, TOYOTA HIAСE 1992

[mehanik]

Допис від rrammstein

mehanik, твоё фото?

К счастью, не моё.

[mehanik]

Фары Depo, установленные в декабре 2015, дали полоски ржавчины в самом низу у стекла. Похоже, больше чем ещё две зимы, они не выдержат. Прямо хоть "мазут" какой-нибудь в фары хлюпнуть, как было модно в конце 80ых годов. Но тогда фары будут только светиться, а не светить Ладно, попробую залезть тоненькой кисточкой с прозрачным цапон-лаком. Старые, родные, фары выглядят отлично, внутри нет и намёка на ржавчину! Но зеркало потускнело и светят они паршивенько, по городу хватает, а вот по трассе...

[mehanik]

В связи с тем ,что с15.06 у нас украли кабель и пропал интернет, пришлось заниматься машинкой. Итог: замена заклинившего подшипника в коленвале(50тыс.км.МАЛО! подшипник от генератора ВАЗ), замена выжимного подшипника, разборка КПП, замена кольца синхрона 3 передачи, замена первичного вала (всё б/у.) Замена всех сальников,прокладок и втулки хвостовика (новъё). До этого менял только передний и задний сальники. Пробег коробки 670тыс.км. Зажал 900грн на новое кольцо синхрона, теперь 3 передача включается без "хруста", но через раз.Заменил подшипник полуоси(Волговский 61тыс.)Заодно решил отдать в регулировку редуктор моста. При разборке сломал тормозные трубки. Подошли от Ланоса, только у меня конус внутренний, а у Ланоса наружный. Перепрессовал с помощью тисков и переточенных кернов,получилось- нигде не течёт. На время ремонта поставил очень б/у редуктор с очень выщербленным зубом (спец сказал, что поездить можно). Результат- проехал почти 600км., шумит намного меньше, чем родной, и даже сальник ,на удивление, не сопливит. Но, на "дальняк" боюсь на нём ехать. А планы на отпуск у супруги наполеновские. И тут, вдруг, все нормальне "редукторщики" либо заняты, либо свалили на моря. А как же я?Я тоже хочу на море, или в Карпаты.

[DenVivaro]

Допис від mehanik

В связи с тем ,что с15.06 у нас украли кабель и пропал интернет, пришлось заниматься машинкой. Итог: замена заклинившего подшипника в коленвале(50тыс.км.МАЛО! подшипник от генератора ВАЗ), замена выжимного подшипника, разборка КПП, замена кольца синхрона 3 передачи, замена первичного вала (всё б/у.) Замена всех сальников,прокладок и втулки хвостовика (новъё). До этого менял только передний и задний сальники. Пробег коробки 670тыс.км. Зажал 900грн на новое кольцо синхрона, теперь 3 передача включается без "хруста", но через раз.Заменил подшипник полуоси(Волговский 61тыс.)Заодно решил отдать в регулировку редуктор моста. При разборке сломал тормозные трубки. Подошли от Ланоса, только у меня конус внутренний, а у Ланоса наружный. Перепрессовал с помощью тисков и переточенных кернов,получилось- нигде не течёт. На время ремонта поставил очень б/у редуктор с очень выщербленным зубом (спец сказал, что поездить можно). Результат- проехал почти 600км., шумит намного меньше, чем родной, и даже сальник ,на удивление, не сопливит. Но, на "дальняк" боюсь на нём ехать.

столько деталей ведь поменял, почему боишься? Если это делать на СТО, то получилась бы совсем круглая сумма

[sergey2012]

Что значит выключить интернет ,а если бы на месяц выключить, то новая машина получилась.

[Вик123]

sergey2012, так с 15.06

[mehanik]

Забыл. Поменял ещё прокладку под держателем сальника коленвала и сам сальник (160 тыс. км.). снял поддон и поставил его на прокладочный гермет Виктор-Рейнз. Гермет Абро- чёрный не справился. Коробку и редуктор собирал на Абро-серый, прокладочный, - понравилось Только, после сборки, нужно выдержать часа 3 минимум. Я выдержал ночь. Всё сухо.

Добавлено через 3 минуты

Допис від sergey2012

Что значит выключить интернет

Ничто так не помогает по домашнему хозяйству, как выключенный интернет!

Добавлено через 20 минут

Допис від DenVivaro

почему боишься?

Смущает сломанный зуб. Если он сломается до конца, то мост заклинит на ходу. А т.к. по трассе я езжу 100-110 ( не более) то на этой скорости последствия могут быт непредсказуемы. В Харькове я могу позвонить куче друзей, и мне помогут. А вот на трассе...

Добавлено через 58 минут
Про "пение" редуктора один из спецов сказал: как для Газели- это нормально.

[sergey2012]

Блин ,не увидел ,море виновато.

[e38tsd]

Игорь,ну не елы палы!я ж пару продовал,надо было брать.

[mehanik]

e38tsd, Дим, не готов я по деньгам пару брать, да и не нужно, может быть. Я тут,было, на другую машинку прицелился. Но свою, по достойной цене я продать не смогу. Даром не отдам, а два буса мне не нужны. Так,что будем жить вместе и дальше.

[mehanik]

По редуктору: "спецы" сказали пара-норм. подшипники- в утиль, ещё нужны шайбы полуосевых шестерён. В общем- жить будет. Предварительный бюджет- около 4000грн, а дальше х.з. Подозреваю, что отпуск накрылся, и по времени и по деньгам.

[Вик123]

Допис від mehanik

подшипники- в утиль, ещё нужны шайбы полуосевых шестерён.

Допис від mehanik

Предварительный бюджет- около 4000грн,

Ахренеть... там подшипники золотые наверное?

[DenVivaro]

Допис від Вик123

Ахренеть... там подшипники золотые наверное?

для Тойот цены повыше, чем на Рено\Опель, даже если неоригинал

[mehanik]

Цены экзиста: подшипники коробки диффера 800грн пара, подшипники хвостовика 970грн пара. KOYO. Шайбы полуосевых шестерён 690 грн пара, сальник 160грн. распорная втулка 400грн (оригинал) .ну и работа где-то 1000грн. Редуктор снимал сам.

[Вик123]

mehanik, забей на него, катайся на том, что стоит сейчас.

[mehanik]

Допис від Вик123

mehanik, забей на него, катайся на том, что стоит сейчас.

Вить, вибрация у него неприятная от 80км и выше. Да и стремаюсь я- вдруг тот, выщербленный, зуб сломается окончательно и заклинит редуктор на скорости. Без полуоси с колесом я уже полз по асфальту метров тридцать со скорости 100км, больше не хочу

[Вик123]

Допис від mehanik

вибрация у него неприятная от 80км и выше

А может всё-таки кардан? На старом редукторе люфты компенсировали биение.

[mehanik]

Допис від Вик123

А может всё-таки кардан? На старом редукторе люфты компенсировали биение.

Не было люфтов, убрал все

Добавлено через 23 часа 42 минуты
Приятная новость: все регулировочные шайбы подходят от Волги, гайка хвостовика- ступичная гайка от ВАЗ 2108, только на 2мм выше. Из бюджета минус почти 1000грн. С подшипниками схимичить не получилось. Итого: комплект подшипников выходит в 1650 грн.

[mehanik]

Похолодало. И загремел мой Хайс ходовкой. Замена малого сайлентблока верхнего, левого, рычага( Febest ,90грн в Екзисте) Ох и намудохались с кумом, пока забили его в рычаг. Замена пласт. втулки рейки (220грн оригинал, других просто нет) Замена втулок заднего ,правого, аморта , который газелевский (становятся жигулёвские) Заодно промыл систему охлаждения (спасибо Игорю Безе за тосол) и заменил колечко на оське сектора газа в тнвд ( 22 грн. потекла соляра). Компоновка узлов пипец! всё настолько плотно, что приходится снимать кучу деталей, чтобы добраться до нужного места. На всё 3 дня, но в итоге - к зиме готов

[kruk]

mehanik, Зато представь такую машину с ноля. Катаешься,меняешь расходники и пожимаешь плечами,когда спрашивают за ремонт.