Проблемы турбины?

[Rulik]

в районе турбины на патрубке мокро,масло вроде не берёт,что это?

[Бусовод]

Глушите нах... ЕГР,переберите голову,на стенде настройте ТНВД и будет все в поряде.Результат-мощи прибавилось,дым исчез,правда разгон с места чуть тупее,но потом подпрыгивает.И расход уменьшился на 3-4 литра...А вы -турбина.Не трогайте вы ее,если сделали предварительную диагностику....Да и ,кстати, АКПП намного плавнее включаться стала-вообще не чувствую-как вариатор(настройки механического ТНВД)

[abez]

Допис від Rulik

на патрубке мокро

Это внутри или снаружи ?

[Rulik]

И в нутри и с наружи,фильтр сухой,масло взяло после поездки на море (2000км)

[abez]

Rulik, ну, с наружи - это просто хомуты ослабли, наверное.

[Rulik]

ну, с наружи - это просто хомуты ослабли, наверное.
если так, то хорошо,два вопроса;куда делось масло (было 6,1л.)чуть больше половины и мокро в патрубке (это норма)?

[abez]

Rulik, если жрет масло, это должно отображатся на выхлопе сизым дымком.

[Rulik]

сизый дым редко при заводе,а так замечено не было,стояла на море 12дней,то когда газанул на перехрестке чёрный дым повалил и всё, перестала дыметь, списываю на всякий отстой из бака

[abez]

Допис від Rulik

сизый дым редко при заводе

Скорее мертвая свеча.

[Микола_Ярославович]

Хтось пробував сам реставрувати турбіну чи це не реально?

[abez]

Допис від Микола_Ярославович

Хтось пробував сам реставрувати турбіну чи це не реально?

Самому реально только положить турбу в мусор.

[Rulik]

В умной книжке есть даже картинки как разбирать турбину,думаю что это для умельцев-экстрималов.
рестоврация и т.д. долго не ходит,совет -ТУРБИНА ТОЛЬКО НОВАЯ!

[SUVOROV]

Допис від Rulik

В умной книжке есть даже картинки как разбирать турбину,думаю что это для умельцев-экстрималов.
рестоврация и т.д. долго не ходит,совет -ТУРБИНА ТОЛЬКО НОВАЯ!

В моей умной книжке, это выглядит даже проще, чем ЛЕГО.

[Виктория]

Допис від Микола_Ярославович

Хтось пробував сам реставрувати турбіну чи це не реально?

Реставрировать турбину можно и самому в гараже, но не это пробнема,её нужно потом отбалансировать, а этого сам не зделаеш- нужно только спецоборудование.
прошлым летом реставририровала турбину обошлось 1500 гр. пока проблем нет.

[andrebolt]

Виктория а сколько турбина пробежала после реставрации????

[Виктория]

Допис від andrebolt

Виктория а сколько турбина пробежала после реставрации????

Примерно 30 тысяч.

[andrebolt]

привет!! на каком масле??

[Luxxx]

Засвистела турбина. После 2000 оборотов как сверчек. Ну смотрю дыма нет тяга нормальная. Мысленно готовлюсь к ремонту. Грешу на жаркое лето, кресерские скоростя по трассе 150-170, пробег 150, отсутствие турботаймера. В один прекрасный солнечный день валю в Днепр. Резко пропадает тяга, дым валит реально, ну все пора. заваливаю на "Сигму" (техстанция). Снимаем турбину и на Днепротурбосервис. У самого чуйка шо то тут не так. Какой то стучек в клапанной крышке. Снимаем крышку клапанов. На первом цилиндре впускное коромысло на три части развалилось. Весело. Сразу в голове вопрос - какого? Мысли разные подвисает клапан. Начинаем разбираться. Клапан нормально ходит. Втулка нормальная. Еще на одном коромысле на регулировочном болте лопнула пластиковая хрень которая удерживает шайбу. И шайбочка лежит рядышком. Начинаем щупать остальные пластиковые хрени(не знаю как они правильно называются) все пересохшие и лопаются от нажатия. Еду покупаю коромысло (200 Гр) и регулировочные болты в сборе с шайбочками и пластмасками. (20 Гр шт) 8 штук. Новые мягенькие. Меняем, регулируем клапана, собираем. Забрал турбину. Ремонт турбины 1500 Гр. Ставим, заводим, тащимся. Движек ЗАМЕТНО тише. Тяга нормальная. Пару дней покатался в щадащем режиме. Сейчас все нормалек. Вывод. Пластиковые хрени на регулировочных болтах надо периодически менять. По моим расчетам раз в сто тысяч. Работа по техстанции обошлась 250 Гр. Итого. 1500 ремонт турбины, 200 коромысло, 160 регулировочные болты, 250 работа, 60 Гр фильтр, масло.
Прилепил. В поисках мухобойка.

[abez]

Допис від Luxxx

В поисках мухобойка.

У Степы было, вроде.
С турбиной поздравляю, с успешным ремонтом, в смысле

[SUVOROV]

Допис від Luxxx

Пластиковые хрени на регулировочных болтах надо периодически менять.

Пайболит искал, не находил их вроде. Вообще, сопливый этот клапанный механизм...