mehanik, Xарьков, TOYOTA HIAСE 1992

[mehanik]

Допис від Вик123

Игорь, а насчет ксенона не слушай их, они просто завидуют)))

Я так думаю, нужно менять форму вырезов на шторке. Но сам я это делать не буду, т.к. не не знаю куда пилить, ну и портить не хочется. Так что "всё взад"

Добавлено через 1 час 5 минут
aragua, По вин-коду показывает возможность установки ламп "Осрам 80/85 оф-роуд".

[Вик123]

mehanik, волею случая им ются у меня и 80/85 и даже осрам....

[mehanik]

Допис від Вик123

mehanik, волею случая им ются у меня и 80/85 и даже осрам....

Меняю твой Осрам на твой же ксенон.Вот это "гешефт"! Как же это по нашему, по Биробиджанскому. Одесса отдыхает!

[Horton]

Допис від mehanik

Как же это по нашему, по Биробиджанскомуmehanik, Xарьков, TOYOTA HIAСE 1992 - Пост 404924 - Фото 2mehanik, Xарьков, TOYOTA HIAСE 1992 - Пост 404924 - Фото 3. Одесса отдыхает!

Одесса даже не поведется на такой рыхлый гешефт

[aragua]

Допис від mehanik

возможность установки ламп "Осрам 80/85 оф-роуд".

Ну ведь не 90/100!
Тем более Витя готов помочь

[Беза]

Игорь поставь допы и не мучайся.

[Григорий Саныч]

Игорь став осрам +70 и помой внутри фару,только не чем там не три ... Мвльноя вода ,потом чистой промываеш и в конце жидкостью для стёкол ,офигееш от эффекта. Сам такое сделал перед заменой ламп,свет стал бомба.

[mehanik]

Дошли руки поменять ремень грм, заодно и радиатор (всё равно снимать). Ремень, ролик и натяжитель ,оказалось, новые (ну почти) А радиатору пи...да. Заблаговременно был куплен новый.3200грн. На верхних фотках- старый, на нижних- новый. Изгиб сот старого радиатора- не искажение фото, он такой в самом деле. Что с ним случилось х.з.

[mehanik]

Осталась "тупизна" при разгоне с самых низких оборотов (дизель должен это компенсировать высоким крутящим моментом), но только на горячем двигателе. Подумав, решил что это ЕГР. Заглушить его механически- не подлезть. Снял фишку с электроклапана управления. Проездил сегодня 120км по городу- понравилось! Мотор стал вести себя как настоящий дизель.

[e38tsd]

игорь,все там можно подлезть.а как ты свечи накала будешь менять?там тоже трубку снять надо.тойотовские мозги не наи...ть.что то где то вылезет.

[mehanik]

Допис від e38tsd

тойотовские мозги не наи...ть.что то где то вылезет

Та ну на! Все мозги дУрятся, особенно человеческие. Поездив при разных температурах наружного воздуха и почитав инфу я понял, что сигнал на открытие клапана ЕГР даёт датчик температуры двигателя. ЕГР открывается при хорошо прогретом движке. На "прохладном" моторе сигнала нет и мотор ведёт себя просто великолепно. Никакие "сигналки" на приборке не высвечиваются. С другой стороны- команда на клапан идёт, только не выполняется, а обратной связи с мозгами нет. На ЕГР нет датчиков срабатывания и мозги не глючат. Можно попробовать заглушить вакуумные трубки, чтобы не смущать "мозг". Но, боюсь потерять герметичность и тогда пошабашит вакуумный насос, а это в деньгах...

[mehanik]

Допис від e38tsd

а как ты свечи накала будешь менять?

На старом Хайсе стоят свечи с момента покупки авто в 2003 году. Сколько им было до этого- х.з.

[Беза]

Допис від mehanik

А где и почём приобрёл защиту моторного отсека? Я тут сегодня в яму с водой хряснулся и расколол щит на куски. Экзист просит 5200грн. Жаба просто удавит.

Специально для тех кто на бронепоезде

http://ssangyong-club.org/forum/inde...9037#msg139037

[mehanik]

Беза, Я вот тут подумал, если бы защита была железная, от такого удара она бы согнулась и могла заблокировать и повредить какие-то детали: пыльники рулевых тяг, сами тяги, трубки гидроусилителя и т.п. Снять её на асфальте в чистой одежде невозможно. Эвакуатор? А так, куски проволокой подвязал, до выходных доезжу. С другой стороны- слишком крепкая защита будет как новая, зато порвёт кузов. Что выбираем? На то она и защита, чтобы принимая удар на себя и разрушаясь, сохраняла остальное. Вот только цена пипец! Так что бронепоезд идёт своим путём.

[Беза]

Допис від mehanik

если бы защита была железная, от такого удара она бы согнулась и могла заблокировать и повредить

ну да, согласен, 2 раза на стриже пробивал поддон и это не съезжая с асфальта, поставил металлическую 1.5-2 мм и сразу проблемы исчезли, чирки были по защите , а не картеру. А пластмассовая-то надежней.

[mehanik]

Допис від Беза

А пластмассовая-то надежней.

Хрупкая она, падла! И дорогая. Была бы она из пластика, из которого сделан бампер на старом Хайсе, вообще бы проблем не было!

[e38tsd]

игорь,перезвони завтра.есть предложение по защите.

[mehanik]

Субботу я провёл так: заменил верхние рычаги на разборные, старого образца, так намного практичней. Ругал старого Хайса за неудобста, а тут ещё похлеще. Но, благодаря Диминым подсказкам, оказалось не так уж и сложно. Заодно сделал из старой камеры новые фартуки на рычаги.

[mehanik]

В ожидании новой "защиты" слепил старую из кусков на планках для гипсокартона и саморезах. Вообще-то это не "защита", а брызговик от воды и грязи. Поддон на Хайсе защищает поперечная траверса, на которой висит мотор и нижние рычаги подвески и он практически не свисает.Пробить его нереально.

[mehanik]

Благодаря Вите, Вик123, поставил лампы Осрам (ну те,которые по фен-шую, по вин-коду то есть). Форма луча идеальная. Как будут светить- узнаем при дождливой погоде на мокром асфальте, так как на сухой дороге все лампы светят приятно. Вите СПАСИБО в любом случае.