Проблема с машиной....тупит, плохо едет

[Gena81]

Допис від wasya

ДМРВ попробуй подставь.

Читал где-то на форумах, что если снять фишку с ДМРВ и не будет разницы в движении машины, то точно ему аминь. А я как только снял с него фишку, так еле тронулся с места. Да и ошибок по нему нет при проверке OP-COMом. В связи с этим могу ли я полагать, что мой ДМРВ рабочий? (нет возможности уже поменяться с кем-то для пробы)

[вите4ек]

У меня похожая бяка,снимал фишку дмрв машину колбасит, грешу на клапан управления турбиной у меня немного не такой как на фото выше но и двигатели у нас разные. Сегодня тоже пару раз спиралька загоралась и машина едит как овощ.

[Gena81]

Допис від вите4ек

У меня похожая бяка,снимал фишку дмрв машину колбасит, грешу на клапан управления турбиной у меня немного не такой как на фото выше но и двигатели у нас разные. Сегодня тоже пару раз спиралька загоралась и машина едит как овощ.

Клапан управления турбиной поставил новый, оригинал, а толку никакого. Все те же симптомы. Если спиралька у меня загорелась - сразу как к асфальту приклеился, приходится глушить

[vectra20]

Допис від Gena81

По параметрам OP-COMа мне не нравится надув (на ХХ 97-98 кпа, при 2200-2300 на ходу 89-91 кпа) и соответственно количество воздуха - на ХХ 35-40 (как когда), при 2200-2300 оборотов 109-111 кг.

там с наддувом надо разбираться

я понимаю, что мало сказал.... надо авто смотреть...через монитор не умею

посмотри показатель сколько турбина дует на стоячей авто...
не в движнии...
просто газ в пол и сколько надует
если меньше 1600 - проблема с наддувом

[Bober]

Попробуй почистить шлангочки трансдюсера и вакуумного датчика,штуцер тот что в впускном коллекторе от вакуумного датчика тоже почисть.Мне помогло,были забиты шлангочка и штуцер вакуумного.

[вите4ек]

Т.есть смотреть турбину Володя?

[vectra20]

не...
про єто ещё рано говорить
там может привод дрючить

[вите4ек]

А чем они забиваются?

[Bober]

Допис від вите4ек

А чем они забиваются?

Тем чем и ЕГР.

[вите4ек]

Понял

[Gena81]

Допис від vectra20

там с наддувом надо разбираться

я понимаю, что мало сказал.... надо авто смотреть...через монитор не умею

посмотри показатель сколько турбина дует на стоячей авто...
не в движнии...
просто газ в пол и сколько надует
если меньше 1600 - проблема с наддувом

такое ощущение, что турбина вообще не дует. По OP-COMу 91-92 кпа (при атмосферном давлении 98 кпа )

Добавлено через 1 минуту

Допис від Bober

Попробуй почистить шлангочки трансдюсера и вакуумного датчика,штуцер тот что в впускном коллекторе от вакуумного датчика тоже почисть.Мне помогло,были забиты шлангочка и штуцер вакуумного.

штуцера и шланги все почищены и продуваются нормально

[Romaha55]

так може просто датчик наддуву?

[Gena81]

Допис від Romaha55

так може просто датчик наддуву?

Датчик надува подставлял с другой машины - все без изменений

[Вик123]

Допис від Gena81

все без изменений

Там крім цього датчика треба дивитись вакуумний насос, клапан привода турбіни, привод турбіни і чистоту магістралей.

[Romaha55]

ну якщо при запуску авто на турбіні шток актуатора рухається то вакуум є. тоді треба дивитись чи не стравлюється вакуум десь. знайти не проблема якщо дійсно він пропадає. я колись через трійник під"єднював манометр на 2 атм і дивився на його покази і покази з датчика надуву

[Gena81]

Допис від Вик123

Там крім цього датчика треба дивитись вакуумний насос, клапан привода турбіни, привод турбіни і чистоту магістралей.

клапан привода турбины(мембрана) в порядке(вакуум держит), шток ходит легко, после запуска двигателя шток приходит в движение,
вакуумный насос вроде бы тоже в норме(палец присасывается к шланге сильно),
вот ошибку никак не могу понять - P1125 Обнаружен чрезмерный поток через электромагнитный клапан давления наддува B-027.

Даже пробовал закольцевать шланги - никаких изменений

[Вик123]

А теперь

Допис від vectra20

посмотри показатель сколько турбина дует на стоячей авто...
не в движнии...

Если все же нет, то сдерни патрубок с турбины, пощупай крыльчатку, может турба уже мертва?...

[Gena81]

Если все же нет, то сдерни патрубок с турбины, пощупай крыльчатку, может турба уже мертва?...[/QUOTE]

Крыльчатку щупал, вращается легко, небольшой радиальный шат, осевого шата нет

Сегодня пробовал рукой пережимать патрубок который идет от турбины к интеркулеру на оборотах примерно 2200-2500, никакого давления не почувствовал (можно спокойно пережать было его)

Vectra20 посоветовал на стоящей машине тапку в пол .... сколько турбина выдаст? ОР-СОМ показал надув 89 кпа (на ХХ 98 кпа) при 2700 оборотах, дальше не хотела набирать обороты и начала захлебываться, дыму было много с запахом соляры


Я вот подумал..... а может быть что байпасный клапан(вестгейт) поврежден, и можно ли проверить это не снимая турбину

[x_mad]

може банально егр заклинило у відкритому положенні і весь вихлоп у нього йде, а не в турбіну?

[Gena81]

Допис від x_mad

може банально егр заклинило у відкритому положенні і весь вихлоп у нього йде, а не в турбіну?

Проверял, снял электрическую часть, а механическую оставил и прикрутил - не помогло