Відновлення рульової рейки чи є сенс?

[Xromasom]

Усіх вітаю ! Зіткнувся з дилемою, відновлювати чи ставити нову. Розумію що нова однозначно краще ніж відновлена, але цінник на нову + работа....
Хто скільки проїздив після реставрації. Знайомий з СТО каже що сенсу нема вистачить на рік-півтора.

[рэкордз]

Все залежить хто реставрує. В Харкові є Мастер-сервіс, багато знайомих там робили і я рік тому робив за 3500. Всі кажуть що норм.
Думаю і в Київі є норм контрори по реставрації. Питай у місцевих.

[mehanik]

Ремонтував рейку теж на Мастер -сервісі ще у 19 році. Деякий час поїздив, замінив на нову і знову встановив стару. Катаю до сьогодні. Правда, трохи потік сальник валу черв'яка. Сальник коштує копійки, але треба знімати рейку, зараз ліньки. Нова лежить у запасі.

[PavelV]

Двічі реставрував у вище згаданому мастер-сервісі. Перший раз вистачило на пів року, другий на пару місяців, потім поставив нову і забув. Реставрація на той час була десь 2500-3000, нова 6000.

[Xromasom]

Дякую за відповіді

[М'арк]

Маю таке питання : міняв колеса на зиму, заодно оглядав все, що в полі зору. Так от - пильник рульової тяги зліва на рейці в маслі. Не капає, але вже запітніло. До чого готуватись?

P.S. Люфтів немає.

[sergeyss9]

Допис від М'арк

Маю таке питання : міняв колеса на зиму, заодно оглядав все, що в полі зору. Так от - пильник рульової тяги зліва на рейці в маслі. Не капає, але вже запітніло. До чого готуватись?

P.S. Люфтів немає.

Мені "специ " приговорили рейку ще в 11 році , після покупки автівки Пильники запотіли десь в 19-20 році - нічого по цей день не робив , так і катаюсь , рідина в нормі , нічого не гепає

[М'арк]

Допис від sergeyss9

нічого не гепає

В мене при куті повороту руля близькому до максимального і , якщо їхати по ямах, то є десь стук. Глухий, несильний і не завжди. Смикав за колеса і вздовж, і впоперек - нічого не знайшов.

[рэкордз]

я так стук шукав років з 5, а потім як знімав рейку на ремонт, виявив що це був карданчик керма.

[М'арк]

Допис від рэкордз

карданчик керма

Навряд чи карданчик стукав би виключно при великих кутах повороту.

[Postdove]

Допис від М'арк

Так от - пильник рульової тяги зліва на рейці в маслі. Не капає, але вже запітніло. До чого готуватись?
P.S. Люфтів немає.

Не заважай механізму правильно працювати

Добавлено через 1 минуту

Допис від М'арк

Навряд чи карданчик стукав би виключно при великих кутах повороту.

Ця зараза торохтить постійно.

[sergeyss9]

Допис від М'арк

В мене при куті повороту руля близькому до максимального і , якщо їхати по ямах, то є десь стук. Глухий, несильний і не завжди. Смикав за колеса і вздовж, і впоперек - нічого не знайшов.

Також є така фігня ... Грішив на тяжки стаба , бо вони в мене довго не живуть , та ще й з дешевих . Зняв , а вони живі - поставив назад і більше нічого не стукає .

[М'арк]

Допис від Postdove

Не заважай механізму правильно працювати

Та я поки що й не заважаю. )

Допис від Postdove

Ця зараза торохтить постійно.

Тре' залізти подивитись. Правда, туди ще долізти треба ... Мабуть, приурочу до заміни масла, як захист зніму.

Допис від sergeyss9

поставив назад і більше нічого не стукає

Або смозцілилось, або була ослабла/недотягнута гайка кріплення.