| ЧаПи |
| Календар |
|
|
|
|||||||
| Технічні питання Загальний розділ для технічних питань |
![]() |
|
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
|
|
#1 | |||
|
||||
|
Местный
Звідки Ви: Україна, Бердянськ
Авто: Trafic 2011, L2H1, G9U630, PF6 (012) + Каngoo II, 1,6b
|
Після заміни пускової АКБ залишилась АКБ (Са-Са) з залишковою ємністю в 38 А-г, і АGM 65 А-г, з залишковою ємністю 40 А-г.
Ось і вирішив поставити другий АКБ, щоб не викидати і завести на нього живлення - підігрівачів, розеток, музики і т.д. Але виникло питання по схемі під'єднання. 1. через реле розв'язування; 2. через DC-DC зарядний пристрій зы струмом max 6A; 3. через інвертер 220V і зарядний пристрій 220V, який маю в наявності. Хто шо може написати розумного? |
|||
|
|
|
![]() |
|
|
Схожі теми
|
||||
| Тема | Розділ | |||
| Fiat Ducato 230 (до 2002 року). Кріплення запаски. Варіанти переробки? | Кузов та салон | |||
| Обрел нового друга: MB Vito 111 Long. | Бортові журнали | |||
| Узнаем друг-друга в лицо. Фото одноклубников. | Балачки в курилці | |||
| Ferrari відкликає автомобілі | Авто новини України та світу | |||