ЧаПи |
Календар |
|
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
09.02.2013, 23:51 | #21 | |||
|
||||
Новичок
Звідки Ви: Киев
Авто: Vivaro2,5 Trafic2.0
|
Взял машину с заводской Вебасто, классная штука, но немогу отключить её, при запуске двиг. запускается автоматом а отключается сама только через мин. 40-60 немогу врубиться по мануалу как настроить или отключить эту функцию или это заводом так запрограмированно?
Расход топлива 11 л. по городу двиг 2,5 :eek:
__________________
Востаннє редагував polaris: 09.02.2013 о 23:57. |
|||
10.02.2013, 00:06 | #22 | |||
|
||||
Заблокирован
Звідки Ви: УКРАИНА, Днепропетровск
Авто: Renault Trafic 2.5 dci 140 H2-L2
|
polaris, Что классная вещь, базару-ноль!!! Толковых электриков найди. И Бог возрадуется!!!
|
|||
10.02.2013, 00:16 | #23 | |||
|
||||
Маклауд
Звідки Ви: Файне Місто
Авто: CITROEN C4 Grand Picasso
|
Цитата:
Бренд производитель? Или автономный обогреватель? Так вот, этот котёл на авто, не важно какой фирмы, может быть как автономным обогревателем, так и дизельным догревателем. То есть подогревать антифриз, после старта двигателя, для быстрейшего прогрева. З.Ы. Догреватель и автономка - вкорень разные штуки. И то что она работает 40 минут? Это много. Я б термостат бы снял и проверил. Может он в открытом состоянии, и постоянно по большому кругу гоняет. |
|||
10.02.2013, 10:11 | #24 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Україна, Біла Церква
Авто: Nissan Primastar L2H2 2.5 2007 ホワイトサムライ
|
Цитата:
__________________
L2H2 х 2,5l x R17 - как-то маловато получается:eek: |
|||
10.02.2013, 20:32 | #25 | |||
|
||||
Новичок
Звідки Ви: Киев
Авто: Vivaro2,5 Trafic2.0
|
Пульт вот такой, стоит с левой стороны панели приборов внизу, наклейка опель на ней, видно установка заводская. На пульте есть функци 1) отопитель, 2)Р - настройка автоматического включения и 5) время/дата
можно включать и вручную от10-120 мин. Отопитель мокрый, не воздушный, производитель Webasto я так понимаю. Сегодня вытаскивал предохранитель 25А в районе аккумулятора где куча проводов на колодке, всё равно включается при заводке. пару дней назад отключал мощный раъём там же на разводке проводов, тоже не помогает (завтра сделаю фотку)
__________________
|
|||
10.02.2013, 20:40 | #26 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Україна, Біла Церква
Авто: Nissan Primastar L2H2 2.5 2007 ホワイトサムライ
|
Це реальне фото пульта? За логікою, має виключатись лівою нижньою клавішею. Спробуй натиснути і потримати 3-5 сек. Центральна кнопка знизу натискається?
__________________
L2H2 х 2,5l x R17 - как-то маловато получается:eek: |
|||
10.02.2013, 21:52 | #27 | |||
|
||||
Новичок
Звідки Ви: Киев
Авто: Vivaro2,5 Trafic2.0
|
Центральна це не кнопка - це логотип. Дісплей пульта взагалі не активний, включається лівою кнопкою примусово якщо потрібно. А обігрівач включається автоматично за 10 сек. після кожного холодного запуска, Помітив,що після 20 хв. якщо вимкнути мотор, та завести знову за 10 сек. то обігрівач вже не працює. Такє враження, що дійсно термостат не працює нормально, але це одне питання а по другє - хочу вимкнути її взагагалі, щоб не витрачати зайвого пального. Настройками на дісплеє спробував вимикати off але щось не фіксується.
__________________
|
|||
11.02.2013, 07:51 | #28 | |||
|
||||
Местный
Авто: Не бусовод.
|
По логотипу это Эбершпрехер. Стрелками переключать между иконками, кнопкой ОК отключть все, чтобы вверху дисплея не горел ни один значек, особенно "Р" и "AD", после выключить.
Было бы легче если б увидеть реальные фото при вкл зажигании и при заведенном двиг. |
|||
11.02.2013, 19:01 | #30 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Україна, Біла Церква
Авто: Nissan Primastar L2H2 2.5 2007 ホワイトサムライ
|
Він там може бути просто підкресненим, але то не важливо. Головне спробувати вимкнути аби нічого не виділялось. Додам, що при користуванні такими речами є єдиний алгоритм, який передбачає натискання клавіш коротким натиском і довгим, ось тут і треба рити/шукати якусь закономірність. У мене пульт простіший, хоч і там є короткі і довгі натиски на клавіші!
__________________
L2H2 х 2,5l x R17 - как-то маловато получается:eek: |
|||
22.10.2014, 08:25 | #31 | |||
|
||||
Супер-модератор
Звідки Ви: Полтава,UA
Авто: VW Passat B7,CFFB
|
Гуру, кто подскажет бензиновый фен можно перевести на соляру? Уж очень цена вкусная, а доп бачёк ставить нехо...
|
|||
22.10.2014, 08:50 | #32 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Україна, Бердянськ
Авто: Trafic 2011, L2H1, G9U630, PF6 (012) + Каngoo II, 1,6b
|
Цитата:
Гуру там сидят, тут любители. Востаннє редагував vitos svp: 22.10.2014 о 08:52. Причина: Добавлено сообщение |
|||
22.10.2014, 12:34 | #33 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Беларусь, г. Мозырь
Авто: Фиат Скудо, OPEL MOVANO B был, Рено Трафик был
|
Отличаются они только мозгами. Ну по крайней мере на внешний вид, Насос другой, но тоже ДТ качает, на глаз бензиновая на пару см меньше была, но и модель как будто другая чуток. Сейчас вебасты нового поколения пошли вообще бензин-дизель поколение EVO.
Попробуй запустить не устанавливая на авто. Шланг, который на воду, соедини по замкнутому кругу, только водой заполни до этого. Если запустится, то и работать уже будет. Все сказанное касалось модели термо топ Е, более ранние комплекты могут и отличатся по-другому в исполнении бензин-дизель. |
|||
22.10.2014, 14:09 | #34 | |||
|
||||
Супер-модератор
Звідки Ви: Полтава,UA
Авто: VW Passat B7,CFFB
|
Dimonmoz, Эберспехер B1L , за нее ничего не скажешь?
|
|||
22.10.2014, 14:40 | #35 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Україна, Бердянськ
Авто: Trafic 2011, L2H1, G9U630, PF6 (012) + Каngoo II, 1,6b
|
|
|||
22.10.2014, 16:27 | #36 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Беларусь, г. Мозырь
Авто: Фиат Скудо, OPEL MOVANO B был, Рено Трафик был
|
Это будет самый простой и надежный вариант:
|
|||
23.10.2014, 14:13 | #37 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Черновцы-Кицмань
Авто: R Master L1H1
|
А в чем может быть прикол что на заведенной машине топливный насос вебасты качает топливо, а на выключенной не хочет? Только котел продувается и все.
|
|||
23.10.2014, 14:22 | #38 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Беларусь, г. Мозырь
Авто: Фиат Скудо, OPEL MOVANO B был, Рено Трафик был
|
Цитата:
Если автономная и работает в нормальном режиме только на заведенном двигателе, то можно предположить, что нет циркуляции охлаждающей жидкости от насоса самой автономки, и при заглушенном двигателе помпа не гоняет ОЖ через печку, происходит ее перегрев и самоотключение. |
|||
23.10.2014, 18:37 | #39 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Черновцы-Кицмань
Авто: R Master L1H1
|
Цитата:
|
|||
14.11.2016, 07:31 | #40 | |||
|
||||
Новичок
Звідки Ви: г.Донецк, Украина
Авто: Sprinter 318(2007)
|
Дабы не плодить темы, подниму эту.
Подскажите толкового человека/контору по обслуживанию автономок Еberspacher. Интересует вопрос привязки или покупки д/у. Территориально - Бровары, неплохо бы на Левом берегу (Киев)... |
|||
|
|
Схожі теми | ||||
Тема | Розділ | |||
Управление вебасто | Двигун,паливна,єлектроніка |