ЧаПи |
Календар |
|
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
21.01.2014, 22:47 | #1 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: UA, Kyiv (Радужная Троещина)
Авто: Mercedes-Benz Vito 111 2005 Lang
|
Всем привет! Принимайте в конюшню)))
Имя мое Константин, многие зовут также Константин Сергеевич и некоторые - "Костя-цифра"))) Биографию расписывать не буду ибо долго, вкратце скажу только: закончил Киевский политех, ранее трудился видеоинженером (огромные и поменьше экраны, камеры, ПТС etc.), также попутно и по сей день работаю с компьютерной графикой в разном ее проявлении (3D-моделирование и анимация, риггинг и скинниг, текстурирование, видеокомпозитинг и монтажка, ранее CADы). Есть в наличии жена и маленький детеныш)) Ранее ездил на Фордах, коих уважаю по сей день и согласен с мнением, шо "Форд лучше, чем его репутация". Очень нравятся огромные машины и автомобили; поскольку дома не разрешают завести какой-нить седельный тягач или пикап (да и не бюджетно оно у нас в стране), то остановился на бусиках,- неплохой компромисс между стартовой стоимостью/комфортом/динамикой/размерами/... вобщем всем чем может и должен обладать универсальный автомобиль и при этом лучше всего подходящий под понятие "семейный" и "универсал" ))) История выбора такова: бусика как домашнюю машинку для ежедневных поездок присмотрел довольно давно, но ранее жена не понимала смысл затеи (тогда даже "каблучки" типа Кадди/Коннекта/Добло вызывали у нее недоумение "нафига нам автобус??!!"), но со временем понимание пришло и особенно усиллось когда появился ребенок)) Бюджет прикидывал 15..17 куе; сперва нацелился на Мерседес Вито/Виано в новой морде 2005..2007 гг в длинной базе, но потом ввели утилизационный сбор и Мерседесы очень подскочили в цене. Тогда решил пригнать грузовой Рено Трафик в длинной базе с 2.5 мотором (именно Трафик, потому что Рено, а Рено потому, что нравятся ихние тягачи) и сделать из него красивого пассажира, но нацелился на весну этого года, а тут на тебе подарок Новогодний - идиотизм с переоборудованием и вариант отпалсам собой, потому как куча Трафиков/Вивариков/Примастаров тут катающихся - Бердичев-стайл и их аналог, многие без салонных печек и/или кондиционеров (маленького ребенка возить - такие варианты не годятся) а те шо поинтереснее - их не спешат продавать или же цена ого-го (логично, ибо хорошая вещь дешево стОить не может). Случайно обнаружил, шо в Украине еще встречаются оригинальные пассажиры в длинной базе среди Пыжей/Ситроен/Фиатов (это которые Эксперт/Джампи/Скудо) и за вполне приемлемые деньги, но почитал про их трескающиеся кузова и немного охладел к ним. Рассматривал также Додж Гранд Караван и Крайслер Гранд Вояджер, но дизелей 2.5 не нашел в продаже, а бензинки с объемами 3.3-3.8 л не интересны в городском расходе. Пошел по новому кругу потому как вариантов меня интересующих и нет более среди бусиков и недобусиков...Поглядел снова на Мерседесы внимательнее и с удивлением обнаружил, шо ихние переделки выглядят более интересно, чем остальные бусики (хотя тоже куча халтуры разной, просто в относительных величинах их немного меньше))) Довольно скоро мне попался на глаза Витек, по описанию с объявы как раз удовлетворявший моим запросам: новая морда, длинная база, симпатичный внутри, с салонными печкой и кондиционером. Машинка жила в Одессе (таких две у хозяина), по легенде приехавшая сюда в 2012 году (с целью катать туристов, но бизнес не пошел и было решено один экземпляр продать), тогда же переоборудована в пассажира, салон перекинут с такого же Виано, но пассажирского, установлены также родная печка и климат-контроль, которые подключены к общей бортовой системе и управлялкам. Как-то вот зацепил меня этот вариант и всё тут! Поехали на смотрины в Одессу, загнали на проверку к оффициалам на станцию Мерседеса, где за 576 грн и почти два часа протестили всьо шо можно было; результатом по тех состоянию остался доволен (критических ошибок не обнаружено, из имеющихся - в пределах допустимых норм + по мелочам под замену колодки, диски етц.), также из глобальной Мерседесовской базы по зафиксированым обращениям в сервис выяснилось, шо пробег у машинки при продаже сюда был скручен ранее и реально может составлять тыщ 400 км +-. Ударили по рукам, через недельку машинку пригнали в Киев; за эту неделю продавец заправил кондиционер и пытался снять машинку с учета, точнее ждал ответа из места прописки оной, потому как автомобиль был на Ровенской регистрации; еще полдня потратили на снятие с учета (был много раз в Одессе, посему особо не удивился такой скорости и особых претензий к аборигенам не имею))) Сейчас привыкаю, обкатываю, поставил на учет, также загнал в теплый бокс шобы размерзлись писялки и бачок (в одессе было очень жарко и вода в бачке омывателя вполне могла быть уместна для местного климата, но по приезду в Киев она вдруг замерзла...), залил арктической соляры и после легковушки тренируюсь парковаться. Пока всё нравится (тьфу-тьфу-тьфу), мотору дури хватает, обзор, высота, управление и маневренность в узких пространствах - выше всяческих похвал! На выходных поеду в деревню в Полтавскую область, там обещают -26 и кучу снега, поглядим как оно))) Фоток наделать пока не успел, посему покажу имеющиеся от предыдущего хозяина. Такие делА... |
|||
Эти 18 пользователя(ей) сказали Спасибо SkyNET за это полезное сообщение: |
dmishanya (21.01.2014),
kvanton (22.01.2014),
magnum m (21.01.2014),
Maks75rus (22.01.2014),
Rashka (22.01.2014),
rrammstein (22.01.2014),
Ruslan1977 (21.01.2014),
ruslankarpaty (22.01.2014),
SERIY VOLK (21.01.2014),
Vasek (22.01.2014),
Vet (22.01.2014),
vobos (22.01.2014),
ВОЛЬДЕМАР (21.01.2014),
Ключик (22.01.2014),
Кораблик (22.01.2014),
серж (22.01.2014),
Чижик (21.01.2014),
Электроник (23.01.2014)
|
|
|
Схожі теми | ||||
Тема | Розділ | |||
Узнаем друг-друга в лицо. Фото одноклубников. | Балачки в курилці | |||
Салон МВ Vito Long 639 (оригинал) - продам | Продам... | |||
Andron, Trafic 100 1.9 Long | Вітання та знайомства |