Проблемы с запуском двигателя.

[Трафи]

Читав на форумі, що можливо злетіли настройки иммобилайзера і не дає сигнал на мозги, і мотор типу у аварійному стані. Може бути таке?

[Трафи]

Ось такі помилки і ще дві по радіо

[olexa]

Заповни профіль повністю, особливо місцезнаходження, може хтось поблизу відгукнеться на глянути. Наш люди є скрізь!

[Слава реновод]

Доброго всім. Траф підкинув чергову загадку-після зняття датчика на рейці відмовляється заводитись. Викрутив датчик,витер,продмухав. Була підозра на смоляне забруднення,вимив соплю з клапана на тій самій рейці. Нині,результат-нуль,стартер крутить,а дим з труби не йде. На форси подачі нема. Може його чим навернути?
Перестав вмикатись насос у баку.

[М'арк]

Допис від Слава реновод

Траф підкинув чергову загадку-після зняття датчика на рейці відмовляється заводитись

Не на Трафіку, але була подібна ситуація. Вирішилась прокачкою форсунок - зняв шланг обратки з форсунок і крутив стартером, спочатку звідти йшло повітря, а коли пішла солярка двигун запустився.
Попробуй

Добавлено через 6 минут

Допис від vitos svp

Заповни проііль, спочатку!

[vitos svp]

Заповни профіль, спочатку!
По колесах стучав чоботом?

[Слава реновод]

Всiм знову "здрассте". Траф так i не заводиться,подачi з бака нема. Комп"ютер висвiтив DF 072-слишком высокое значение RCO-клапан регулировки давления в камере/прерывистый. Датчика я викручував дарма,зрозумiв,але перед цим була проблема-глох на холостих,коли сам хотiв. Клапан на рейцi не впливав (перевiрено),форси помiнянi на перевiренi.

[М'арк]

Допис від Слава реновод

RCO-клапан регулировки давления в камере

То не датчик, а клапан тиску в рампі треба дивитись.

[Слава реновод]

Допис від М'арк

То не датчик, а клапан тиску в рампі треба дивитись.

Тобто,відсутність подавання палива з бака(насос не працює,хоча працював),відсутність тиску палива у рейці при роботі стартера(з трубок на форсунки-ні краплі), і завищенні показники від датчика-результат некоректноі роботи запобіжного клапана? Просто хочу пересвідчитись,що вірно Вас зрозумів. Проблема з"явилася після маніпуляцій з датчиком,на теплому двигуні.

[М'арк]

Допис від Слава реновод

... відсутність подавання палива з бака ... - результат некоректноі роботи запобіжного клапана?

Це - точно ні.
То я неуважно прочитав.

Тільки клапан тиску - не запобіжний, він постійно регулює тиск палива в рампі. І його некоректна робота призводить до багатьох неприємних наслідків.

[АнатолийК]

Вибачте, а чого ви туди копирсаетесь, де не знаете?
Зверніться до спеців, пару годин- і паліть солярку по трасі.

[М'арк]

Допис від АнатолийК

а чого ви туди копирсаетесь, де не знаете?

Не покопирсаєшся - ніколи і не будеш знати !

[Romaha55]

Має людина бажання розібратись, в чому тут проблема?? хто хоче підскаже щось, хто не хоче той не каже.. Напевне форум для цього і є... Чи всі майстри народились із знанням роботи двигуна, топливної і електросистем??

[vitos svp]

Допис від Romaha55

Має людина бажання розібратись, в чому тут проблема?? хто хоче підскаже щось, хто не хоче той не каже.. Напевне форум для цього і є... Чи всі майстри народились із знанням роботи двигуна, топливної і електросистем??

Є частини автомобіля куди не спеціалісту краще не лазити!!! Та і не до кожного першого зустричного також!
Паливна якраз та частина де треба їхати до кваліфікованого і перевіренного, з відповідним обладнанням.

[Romaha55]

Допис від vitos svp

треба їхати до кваліфікованого і перевіренного, з відповідним обладнанням.

Що у Вашому розумінні "кваліфікований спеціаліст"?
З 10 людей які попадають до любого спеціаліста хтось буде не дуже задоволений.. Ідеальних людей не буває

[vitos svp]

Допис від Romaha55

Що у Вашому розумінні "кваліфікований спеціаліст"?
З 10 людей які попадають до любого спеціаліста хтось буде не дуже задоволений.. Ідеальних людей не буває

було написано "кваліфікованого і перевіреного".
ну то ще залежить яка людина звертається!

[М'арк]

Допис від Romaha55

Ідеальних людей не буває

Стопудово. Сам маю досвід.
Була в мене на попередньому бусі проблема з паливною. Поїхав до кваліфікованого і багатьма перевіреного спеціаліста . День ковиряння нічого не дав. В принципі, по ходу роботи мене дещо здивувало, але, я довірився спеціалісту, та й я знаю, як відносяться до того , коли власник лізе в процес ремонту. Як виявилось, ковиряли не туди, хоча проблема була досить розповсюджена на тих моторах.
По своєму результату я не можу сказати, що він поганий спец, але маємо те, що маємо ...

[вите4ек]

Есть такая загадка,если мороз больше 10 , а сейчас и до тридцати доходит трафик заводится пару тройку секунд работает а потом резко глохнет, и потом чтобы вновь запустить нужно очень долго маслать стартером. Я уже и грушу накачивал и свечи по три раза прогревал и газку поддавать пробовал ни фига . ??????

[АнатолийК]

Нічого не маю проти, але в процесі навчання можна і натворити щось, що і майстер за голову схопиться!)
Усім не ламатись .

[Romaha55]

Допис від АнатолийК

Нічого не маю проти, але в процесі навчання можна і натворити щось, що і майстер за голову схопиться!)
Усім не ламатись .

Той хто це робить повинен усвідомлювати кінцевий результат І розраховувати свої сили і можливості

Добавлено через 2 минуты

Допис від вите4ек

Есть такая загадка,если мороз больше 10 , а сейчас и до тридцати доходит трафик заводится пару тройку секунд работает а потом резко глохнет, и потом чтобы вновь запустить нужно очень долго маслать стартером. Я уже и грушу накачивал и свечи по три раза прогревал и газку поддавать пробовал ни фига . ??????

Підключаєте компютер і крутите стартером... Дивитесь на тиск топлива у рейці. 160 і більше значить норма і шукаєте дальше...(що показує датчик температури на блок управління?) менше - проблема у топливній..