Разные вопросы по электрике(глюки, перегорание предохранителей) Трафик\Виваро.

[Eduard]

Допис від wasya

..так никто и не знает как сделать калибровку ОП СОМ-ом???

Я Вас прошу, не заморочуйтесь...
Ви змінили за рахунок розміру шини радіус шини на 13 мм. Колесо пройде за 1 оберт на 8 см. більше. Враховуючи загальний радіус колеса, приріст відстані буде десь 3,6%.
Чи варто на це зважати?
Краще зайвий раз перевірити тиск в колесах.

[Чижик]

Допис від Eduard

Я Вас прошу, не заморочуйтесь...
Ви змінили за рахунок розміру шини радіус шини на 13 мм. Колесо пройде за 1 оберт на 8 см. більше. Враховуючи загальний радіус колеса, приріст відстані буде десь 0,04%.
Чи варто на це зважати?
Краще зайвий раз перевірити тиск в колесах.

Тут смотря с какой стороны посмотреть.
Если авто для себя, то смысла заморачиватся нет.
А если на авто зарабатывает? И считают по километражу? То есть смысл поставить в мозгах размер 215/65/16, а саму резину 195/65/16. Зачем? Шинный калькулятор подскажет.

[Dvakyma]

wasya, оп-ком такие функции не выполняет

[wasya]

Допис від Dvakyma

wasya, оп-ком такие функции не выполняет
__________________

писали люди на форуме,что выполняет:заходиш в спец.функции и меняешь,только у меня они неактивные почему-то,мож прога не та?..

[VBV]

Парни,мозги и диагностический разьём соединяют 2-3 проводка небольшого сечения.Если сканер не видит ЭБУ,это ещё не значит,что проблема в блоке.Банальное отсутствие контакта(по любой причине) на одном из проводков-и сканер не видит машины.Причём она будет нормально ехать,так как ЭБУ по барабану,соединён он с колодкой или нет.
А вы сразу в дебри сигаете.
И специалист тут нужен не с прибором,а с мозгами.Который сможет подключить этот прибор прямо к контактам ЭБУ,а не тупо воткнуть 16 пин разьём.

[Васьок]

рішення--шукати підходящий розйом???? Їхати їде ,а з "мозгами" треба мати контакт!!!

[VBV]

Допис від Васьок

рішення--шукати підходящий розйом???? Їхати їде ,а з "мозгами" треба мати контакт!!!

это ещё раз подтверждает,что проблема в проводке к диагностической колодке.
Почему делаю такой вывод? Твои спецы берутся перепрошивать мозги,значит уверенны,что сканер поднимает Рено,кроме того-есть програматор.Хотя,может присутствовать обычная любовь к деньгам)))

[lazareff]

Всем привет. Ситуация в следующем:
С момента покупки было несколько раз такое - сбрасывалось время на родной магнитоле (на доп. дисплее). Грешил на аккумулятор. Сейчас аккумулятор новый и магнитафон тоже, но пару раз часы сбрасывались.
А сегодня произошло следующее. Сел в машину, завел (завидится с пол оборота, аккум заряжен). Двигатель не холодный был, пару делений уже поднялась стрелка. И вдруг все тухнет, машина глохнет и через секунду загораются все лампочки, как будто выключили и включили зажигание, только при этом опять сбросились часы (только на дисплее, на магнитафоне нет). Завелся нормально, выставил часы. Дальше еду по трассе, не гоню, км под 80 равномерно, прошло минут 10. Вдруг опять все тухнет, выключается магнитафон, глохнет двигатель и через секунду опять все лампочки загораются и так как я не успел снять с передачи, двигатель завелся (как с толкача), при этом время не сбросилось .

Создается впечатление, что пропадает питание или от аккумулятора или на мозги отдельно буквально на секунду. Генератор только новый поставили, аккумулятор после этого снимал и заряжал, сам затягивал клеммы на нем.

Какие у кого идеи?

З.Ы. После того, как сгорел генератор , постоянно мерещится запах поленной проводки .

Может к кому посоветуете в Харькове отогнать машину, что бы электрик прошелся по всем проводам, капитально проверил все?

[wasya]

Допис від lazareff

сам затягивал клеммы на нем.

на акумуляторе,а от акумулятора на корпус авто проверяли?

Добавлено через 3 минуты
...трудно так определить,когда работает все,как накроется проще искать..а сейчас при заведенном только дергать все проводки,где погаснет..но лучше к электрику толковому.

[lazareff]

Нет, вот и хочу отогнать к кому нибудь, кто точно знает что и где проверять. У меня к сожалению просто негде этим заняться

[ikser]

lazareff, завтра звони, дам тел. хорошего электрика.

[S.v.a.]

Допис від lazareff

Всем привет. Ситуация в следующем:
С момента покупки было несколько раз такое - сбрасывалось время на родной магнитоле (на доп. дисплее). Грешил на аккумулятор. Сейчас аккумулятор новый и магнитафон тоже, но пару раз часы сбрасывались.
А сегодня произошло следующее. Сел в машину, завел (завидится с пол оборота, аккум заряжен). Двигатель не холодный был, пару делений уже поднялась стрелка. И вдруг все тухнет, машина глохнет и через секунду загораются все лампочки, как будто выключили и включили зажигание, только при этом опять сбросились часы (только на дисплее, на магнитафоне нет). Завелся нормально, выставил часы. Дальше еду по трассе, не гоню, км под 80 равномерно, прошло минут 10. Вдруг опять все тухнет, выключается магнитафон, глохнет двигатель и через секунду опять все лампочки загораются и так как я не успел снять с передачи, двигатель завелся (как с толкача), при этом время не сбросилось .

Создается впечатление, что пропадает питание или от аккумулятора или на мозги отдельно буквально на секунду. Генератор только новый поставили, аккумулятор после этого снимал и заряжал, сам затягивал клеммы на нем.

Какие у кого идеи?

З.Ы. После того, как сгорел генератор , постоянно мерещится запах поленной проводки .

Может к кому посоветуете в Харькове отогнать машину, что бы электрик прошелся по всем проводам, капитально проверил все?

Здравствуйте, отпишитесь здесь, как устранили неполадку, у меня такая же беда. Спасибо.

[S.v.a.]

Допис від lazareff

Всем привет. Ситуация в следующем:
С момента покупки было несколько раз такое - сбрасывалось время на родной магнитоле (на доп. дисплее). Грешил на аккумулятор. Сейчас аккумулятор новый и магнитафон тоже, но пару раз часы сбрасывались.
А сегодня произошло следующее. Сел в машину, завел (завидится с пол оборота, аккум заряжен). Двигатель не холодный был, пару делений уже поднялась стрелка. И вдруг все тухнет, машина глохнет и через секунду загораются все лампочки, как будто выключили и включили зажигание, только при этом опять сбросились часы (только на дисплее, на магнитафоне нет). Завелся нормально, выставил часы. Дальше еду по трассе, не гоню, км под 80 равномерно, прошло минут 10. Вдруг опять все тухнет, выключается магнитафон, глохнет двигатель и через секунду опять все лампочки загораются и так как я не успел снять с передачи, двигатель завелся (как с толкача), при этом время не сбросилось .

Создается впечатление, что пропадает питание или от аккумулятора или на мозги отдельно буквально на секунду. Генератор только новый поставили, аккумулятор после этого снимал и заряжал, сам затягивал клеммы на нем.

Какие у кого идеи?

З.Ы. После того, как сгорел генератор , постоянно мерещится запах поленной проводки .

Может к кому посоветуете в Харькове отогнать машину, что бы электрик прошелся по всем проводам, капитально проверил все?

Здравствуйте еще раз, вчера решил я свою такую же проблему, дело было в предохранителе, он стоит вчерной корбочке возле АКБ, предохранитель выглядит как керамическая прямоугольная пластина и по краях уши к которым прикручивается плюсовой провод, так вот он (предохранитель) просто розсыпался, я его заменил и все ок, но говорят что можно и без него.

[lazareff]

Полез посмотреть предохранитель возле аккумулятора. Был слабо прикручен, провод свободно проворачивался на соединении. Внешне целый, но контакт с одной стороны чуть подплавлен. Снял его совсем и заказал новый, попробую пару дней поездить без него, посмотрю как себя будет вести электрика

[S.v.a.]

Допис від lazareff

Полез посмотреть предохранитель возле аккумулятора. Был слабо прикручен, провод свободно проворачивался на соединении. Внешне целый, но контакт с одной стороны чуть подплавлен. Снял его совсем и заказал новый, попробую пару дней поездить без него, посмотрю как себя будет вести электрика

у Вас предохранитель по сравнению с моим новый, мой вообще разсыпался.

[lazareff]

Это да, но был очень слабо затянут, лучше раньше обнаружить проблему, чем потом исправлять последствия

[Vivarca]

Сьогодні і у мене була така проблема.Їздив від самого ранку без проблем,а тут на рівному місці як тільки рушив з місця машина заглохла і нічого не світиться.Віваро в мене тільки 3-й тиждень і толком нічого про цю машину не знаю.Постояв 10 хвилин і згадав що десь на цьому форумі про подібну проблему читав.Поліз до цього супер-пупер запобіжника і виявилось що контакти слабо скручені між собою,трішки підгоріли і окислились,розібрав почистив і машина ожила!!!Дякуючи форуму проблему вирішив на місці і без діагностики яка в нас коштує 100грн.

[romka]

Всім привіт!!! В мене така проблема:
В мене трафон)) 1.9. 2005р. Проблема з мафоном який сам виключаєтся при включеному зажиганію но не завжди але коли виключаю зажиганія світиця дісплей з часапи який працює в парі з мафоном і від замка заж. А сьогодна магнітофон з цим дісплеєм вообше перестали реакувати на замок заж. Тобто виключаю замок а воно працює. І до то щей перестали працювати скло підіймачі і рег.дзеркал. даже не підсвічуєтся , думав придохранітілі але вони цілі. Ну вот.

[lekseich]

Предохранители проверьте.Видимо какой то пропустили или проверяли визуально а не прибором.

[lazareff]

Покатался какое то время без предохранителя, все нормально. Три дня назад поставил новый, затянул. Пока что все в порядке , тьфу тьфу тьфу