ЧаПи |
Календар |
|
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
23.06.2022, 09:46 | #1 | |||
|
||||
Пользователь
Звідки Ви: Березовка
Авто: HYUNDAI H-200 2.5TD
|
Всем доброго дня!
История такая - был в пути, начало "вести" сцепление. Тронуться можно было только с включенной 2-й передачи, а переключение только с двойным выжимом. Через часть пути становилось тяжелее и тяжелее переключать. В общем - при очередном переключении я вырвал механизм кулисы подушек. Остановился и закрепил обратно. НО, переместилась координация рычага. Нейтраль стала на место 1-й передачи, а вторая в левой части нейтрали. Кроме второй, больше ни какая не включалась. Тяги целые. Механизм кулисы в порядке. Что это может быть? Заранее благодарен! |
|||
24.06.2022, 21:10 | #3 | |||
|
||||
Пользователь
Звідки Ви: Березовка
Авто: HYUNDAI H-200 2.5TD
|
Спасибо большое! Вчера разобрался: Из-за резких ударных нагрузок при переключении - выбило шплинт на штоке выбора "пятой" и "задней". В результате чего шток ушел, а вилка осталась на "нейтрали". При этом "поломался" алгоритм общего механизма выбора скоростей. Перескочила управляющая тяга и остались доступны только "вторая" и "нейтраль" Вот и всё! |
|||
24.06.2022, 21:42 | #4 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина
Авто: HYUNDAI H 1
|
Цитата:
|
|||
|
|
Схожі теми | ||||
Тема | Розділ | |||
нужна помощь | Двигун паливна єлектроника | |||
Нужна помощь | Підвіска, ходова, гальма, рульове керування | |||
нужна помощь | Двигун паливна єлектроника | |||
Нужна помощь | Балачки в курилці |