ЧаПи |
Календар |
|
Технічні питання Загальний розділ для технічних питань |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
29.03.2009, 10:07 | #21 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Львів, Стрий
Авто: Ваз 2103, Hyundai H200, Opel Vivaro
|
Цитата:
|
|||
30.03.2009, 23:43 | #22 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Львів, Стрий
Авто: Ваз 2103, Hyundai H200, Opel Vivaro
|
Зайшов сьогодні щоб закинути як і обіцяв фотки.
Перша фотка показує годину, температуру на дворі(вже маю два термометра, можу порівнювати), 45л - кількість соляри в баку, 36с - поточна швидкість, 384к - прогнос скільки можу на тій солярі проїхати км. Друга фотка: година, температура двигуна, оберти, кількіст літрів, швидкість. Третя фото: розхід, напруга, швидкість, і рогнос скільки можу на тій солярі проїхати км. З іншими показами або ще не розібрався або ще не підключив. Є ще 30 показів але з ними також не розібрався. |
|||
31.03.2009, 18:40 | #23 | |||
|
||||
Виннипанда
Звідки Ви: Украина, Севастополь
Авто: Hyundai H200, 2001 г.
|
Nazar, а в руководстве по установке есть схема подключения к нашему разъему? или может подскажешь что куда подключать? А как определяется количество топлива в баке. Надо тарировать при установке?
|
|||
31.03.2009, 20:06 | #24 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Львів, Стрий
Авто: Ваз 2103, Hyundai H200, Opel Vivaro
|
Там є розписано, кожен дріт куда потрібно підключати і щоб підключити потрібно знати контакти в на фішці в машині.
Для опреділення кількості топлива можна використовувати 2 способи: 1. Це постійно самому вводити кількість залитої соляри, а воно вже саме вираховує зменшення. 2. Це підключити бортовий на пряму до датчика топлива в баці. Буду пробувати підключати комп до датчика топлива, зараз використовую 1 пункт і буду ще підключати комп до габаритів. На рахунок підключення до старіших машин де не має фішки Євро-3, я запитаю і постараюсь закинути інфу на форум. |
|||
31.03.2009, 23:23 | #25 | |||
|
||||
Виннипанда
Звідки Ви: Украина, Севастополь
Авто: Hyundai H200, 2001 г.
|
Сегодня порылся в проводах и нашел там такой разъем. Там всего 4 контакта. У кого-нить есть схема или распиновка этого разъема? Еще видел недавно схему KL адаптера. Кто знает какой прогой и что можно считать с этого разъема?
|
|||
31.03.2009, 23:25 | #26 | |||
|
||||
Виннипанда
Звідки Ви: Украина, Севастополь
Авто: Hyundai H200, 2001 г.
|
Коля, а схемка есть? Или где прочитать?
|
|||
31.03.2009, 23:48 | #27 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Львів, Стрий
Авто: Ваз 2103, Hyundai H200, Opel Vivaro
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
|||
01.04.2009, 22:48 | #28 | |||
|
||||
Веселый мастер Айболит
Звідки Ви: Днепропетровск
Авто: H-200
|
Так ктото кроме Назара и Коли еще поставил себе компьютер ? Или я буду третим ?
Пока определяюсь с моделью. |
|||
01.04.2009, 22:51 | #29 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Львів, Стрий
Авто: Ваз 2103, Hyundai H200, Opel Vivaro
|
Олежка поставив перший, Коля другий, а я третій, такшо тремі не будеш.
Раджу все добре обдумати перш ніж його брати. |
|||
01.04.2009, 23:01 | #30 | |||
|
||||
Веселый мастер Айболит
Звідки Ви: Днепропетровск
Авто: H-200
|
А чо думать, я с Колей пообщался мне понравилось (наличие компьютера). Ну а подключить высшего радиотехнического образования думаю хватит. Для меня самое прикольное это сообщение об ошибках конкретных датчиков.
|
|||
01.04.2009, 23:12 | #31 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Львів, Стрий
Авто: Ваз 2103, Hyundai H200, Opel Vivaro
|
Цитата:
|
|||
03.04.2009, 21:58 | #32 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Львів, Стрий
Авто: Ваз 2103, Hyundai H200, Opel Vivaro
|
Блін сьогодні дивився до помилок і в результаті вже 3 помилки вибиває, 110, 1116, 1122, причому 1116 навіть не знайшов в книжці.
Походу датчик заглючив повністю. |
|||
03.04.2009, 22:00 | #33 | |||
|
||||
Заблокирован
Звідки Ви: УКРАИНА, Днепропетровск
Авто: Renault Trafic 2.5 dci 140 H2-L2
|
Leo, Расшифруй какие ошибки! Интересно...
|
|||
03.04.2009, 22:28 | #35 | |||
|
||||
Пользователь
Звідки Ви: Львов
Авто: Н-1
|
Потерянное сообщение повторять не буду. По поводу компа- кому надо подключить обьясняю: есть 3 вида фишек\штекеров\разъемов (кому как нравится) это OBD1, OBD2 и CAN. Они называются по типу использования протоколов, а не евро-1,2 и т.д. Полное официальное название "Диагностический разъем OBD1,2"
OBD1 - находится над предохранителями и к нему неподходит ни один разъем ни от какого прибора, устанавливались до 2002 года(оригинальный переходник на OBD2- от240$) OBD2 - самый распространенный разъем от италии до японии используется в 99% тестерах/компах, находится под рулем, с 2000 г. по сегодняшний день CAN - типа новое поколение, с возможностью программирования процессора(чип тюнинг на ходу и т.д.) там-же где и обд2. с 2006г. В первых двух случаях на наших бусах используется протокол OBD2S (или "P"-но редко). Работает по принципу послал(л-линия)=получил ответ(к-линия) -выдал результат. К разъему подводится 4 или 6 проводов, но нам надо 2 К каким проводам напишу в воскресенье(по памяти 15 и 7 вроде). Питание заводим отдельно. Работает пока есть ответ от к-линии, нет ответа(заглушить мотор) через 30 сек выключается. Востаннє редагував Коля: 03.04.2009 о 22:35. |
|||
03.04.2009, 22:32 | #36 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Львів, Стрий
Авто: Ваз 2103, Hyundai H200, Opel Vivaro
|
Цитата:
|
|||
03.04.2009, 22:41 | #37 | |||
|
||||
Пользователь
Звідки Ви: Львов
Авто: Н-1
|
По поводу проводки/датчиков двигателя/частично мотора/ходовая, разбирал все сам, информацию + литературу добывал по мере необходимости от корея -моторз россия. Украинская сторона (ХМУ) не поддерживает своих пользователей(обидно!:mad. Чем смогу - помогу, обращайтесь. Я только не часто на форум захожу,в среднем раз в неделю.
|
|||
03.04.2009, 22:50 | #38 | |||
|
||||
Местный
Авто: Renault Trafik 2,5 2006 г.в.
|
Помнится кто-то хвастал про чип-тюнинг, да что-то заглохла темка, на форуме кто-нить сделал? Как ощущения?
|
|||
03.04.2009, 22:55 | #39 | |||
|
||||
Пользователь
Звідки Ви: Львов
Авто: Н-1
|
Цитата:
Этот процесс трудоемкий, только в кино "нажал на клавишу в ноутбуке и взлетел..." Смысл менять настройки управляюшего процессора на грузовой(!) машине? Купи себе хонду срв и гоцай))) Востаннє редагував Коля: 03.04.2009 о 23:01. |
|||
Поблагодарили Коля за это сообщение: |
Борис (03.04.2009)
|
03.04.2009, 23:06 | #40 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Львів, Стрий
Авто: Ваз 2103, Hyundai H200, Opel Vivaro
|
Суворов, 110 -невірний рівень датчика впускного повітря.(неісправность датчика температури всасивания воздуха).
1122- замиканиє на "+" в цепи управляющого клапана источника давления на впуске. 1116 - не знаю. Соррі за таку російську, як знав так і написав. |
|||
|
|
Схожі теми | ||||
Тема | Розділ | |||
Штатний бортовий комп на Віваро | Загальні технічні питання | |||
В что вы любите играть у себя на комп'ютере? | IT технологіі | |||
Модінг та тюнінг комп’ютера | IT технологіі |