ЧаПи |
Календар |
|
Технічні питання Загальний розділ для технічних питань |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
08.08.2010, 21:07 | #1 | |||
|
||||
Новичок
Звідки Ви: Украина,Ровно
Авто: Opel.Vivaro
|
Здравствуйте форумчане! У меня Опель Виваро 2,5 ДТИ. Сегодня звправился неудачно и стал глохнуть мотор на холостых но не сразу а через 3-5 минут холостого хода или когда больше 2000 оборотов. Фильтр топливный менял на этой неделе, заглядывал в фильтр топливщик сказал - все нормально только сказал что соляра какая-то сивая неестественная, еще спецы сказали что это полетела форсунка, если у вас что-то было подобное расскажите пожалуйста.
|
|||
08.08.2010, 21:13 | #2 | |||
|
||||
Маклауд
Звідки Ви: Файне Місто
Авто: CITROEN C4 Grand Picasso
|
Думаетса мне што еслиб нае... форсунка? То мотор вообще не заводился б.
Рас уж он заводитса и немного работает, потом глохнет. Думаю што недокачивает солярку. |
|||
08.08.2010, 21:35 | #3 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Львів, Стрий
Авто: Ваз 2103, Hyundai H200, Opel Vivaro
|
sergey19, заглянь на грушу яка йде між баком і фільтром, чи постійно вона накачана??? можливо щось потянуло з бака і в трубках стало.
|
|||
08.08.2010, 21:46 | #4 | |||
|
||||
Новичок
Звідки Ви: Украина,Ровно
Авто: Opel.Vivaro
|
Рассказываю- мотор заводится только при нажатии педали газа, что раньше этого никогда не делал, но ЗАВОДИТСЯ и работает 3-5 минут если не нажимать подгазовку.Я тоже думаю что недокачивает соляру - снимали трубопроводы и включал електронасос - КАЧАЛ!
|
|||
08.08.2010, 21:48 | #6 | |||
|
||||
Маклауд
Звідки Ви: Файне Місто
Авто: CITROEN C4 Grand Picasso
|
Цитата:
Просто с моторами семейсва dCi и подобными... Метод научного тыка не проходит. |
|||
08.08.2010, 21:52 | #7 | |||
|
||||
Новичок
Звідки Ви: Украина,Ровно
Авто: Opel.Vivaro
|
Топливщик со мной был в машине когде это все происходило и он так и не сумел найти причину, хотя он очень хороший мастер по Тешкам и Мерсам. Звонили другому мастеру - так он сказал что полетела форсунка ( Поврежденная форсунка отдает избыток соляры в обратку) вот такое обьяснение и еще есть какой- клапан неизвестный тако в этом может быть причина. Завтра поеду на диагностику узнать причину поломки, но одно знаю неудачно заправился!
|
|||
10.08.2010, 21:32 | #8 | |||
|
||||
Новичок
Звідки Ви: Украина,Ровно
Авто: Opel.Vivaro
|
Сегодня сделали мафынку!:rolleyes: Оказалось електроклапан топливопровода, поменяли- все стало на свои места, понаблюдал за процессом работы, мастера плевались, потому что пришлось разбирать пол передка чтоб достать этот клапан, зато для себя познал больше информации о моторе и его составляющих. Мастер говорил сначала что форсунка, но проверив их сказал что ошибся, компьютером провели диагностику - показывало недостаточное давление топлива на подаче в форсунки.
|
|||
10.08.2010, 22:11 | #9 | |||
|
||||
Маклауд
Звідки Ви: Файне Місто
Авто: CITROEN C4 Grand Picasso
|
Цитата:
Передок разбираетса в одиночку! (Фары, решотка, бампер, телевизор, интеркуллер) за 15-20 минут без напряга и не спеша, ПРОВЕРЕНО!. Также собираетса! Удил бы мастеров на месте! А вот то шо починил мафынку баз особых проблем, то мафынке пасибо! |
|||
11.08.2010, 22:16 | #10 | |||
|
||||
Новичок
Звідки Ви: Украина,Ровно
Авто: Opel.Vivaro
|
Чижик Ты же знаешь мастеров очень они не любят сильно ковырятся в машинах - вот чтоб сразу рукой достал и поставил, но так всегда не будет, смотря за процесом работы понял что ничего сложного в разборке передка нет - просто потом надо все в обратном процесе сложить и ничего сложного.
Другое дело когда подмастерья уж очень нервный был и не любит "французов". |
|||
11.08.2010, 22:21 | #11 | |||
|
||||
Новичок
Звідки Ви: Украина,Ровно
Авто: Opel.Vivaro
|
Мастер рассказывал что клапан этот не часто ломается и не во всех машинах ,кстати он на всех близнецах стоит одинаковый. Чтоб машинка долго служила, нужно тщательно подходить к выбору топливного фильтра, завтра еду менять топливный на оригинал который ставится на эти машины. (Хотя топлвный менял неделю назад- может быть в этом причина поломки).
|
|||
07.08.2018, 20:27 | #12 | |||
|
||||
Пользователь
Звідки Ви: Одесса
Авто: Renault Traffik
|
Всем привет! Подскажите пожалуйста, проблема схожа. Глохнет трафик 2,5 на холостом ходу. Проблема появляется периодически. Есть коды ошибок:
P1635 Общий сбой цепи устройства предварительного накаливания C-030, и P0400 это по клапану егр. Эти ошибки не удаляются. Есть ошибки, которые не присутствуют: P0704 Неисправность входной цепи выключателя муфты C-014, и P1372 Ошибка сегмента датчика коленчатого вала C-011 Может у кого-нибудь было что-то похожее... |
|||
07.08.2018, 20:48 | #13 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Киев - Ирпень
Авто: Vivaro 1,9
|
P1372
я думаю это она виновата в том , что глохнет периодически
__________________
Диагностика Renault Can Clip Программный чип-тюнинг,программное удаление EGR,DPF и др. Работа с блоками управления Изготовление чип-ключей Удаление краша из блоков Airbag Переделка с робота на механику в полном объёме Приборные панели с бортовым компьютером Обустройство Круиз-контроля для Вашего авто Приборы для диагностики Автономные отопители WEBASTO А также другие деяния..... тел. 098 255 71 58 (согласовано с администрацией) |
|||
08.08.2018, 06:21 | #15 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Киев - Ирпень
Авто: Vivaro 1,9
|
сними его для начала
осмотри замеряй сопротивление R = 235 Ом +\-35 Ом
__________________
Диагностика Renault Can Clip Программный чип-тюнинг,программное удаление EGR,DPF и др. Работа с блоками управления Изготовление чип-ключей Удаление краша из блоков Airbag Переделка с робота на механику в полном объёме Приборные панели с бортовым компьютером Обустройство Круиз-контроля для Вашего авто Приборы для диагностики Автономные отопители WEBASTO А также другие деяния..... тел. 098 255 71 58 (согласовано с администрацией) |
|||
08.08.2018, 20:04 | #16 | |||
|
||||
Пользователь
Звідки Ви: Одесса
Авто: Renault Traffik
|
Я Вас понял... сегодня например, вообще не заглохла ни разу... будем пока наблюдать пациента. но диагноз предварительно установлен.
|
|||
08.08.2018, 21:24 | #17 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина Сумы
Авто: опель виваро 1,9 cdti 100 трохи чіпований
|
Снимите датчик , как Володя сказал, осмотрите его внешне на наличие стружки на нем. Лучше если сам датчик глючит, чем стружка на нем ...
__________________
Самый лучший учитель в жизни - опыт. Берёт, правда, дорого, но и объясняет доходчиво. |
|||
10.08.2018, 22:13 | #19 | |||
|
||||
Заблокирован
Звідки Ви: Коло Киева. New Petrivtci. State Kalihvorniy
Авто: Renault Trafiс 2,0 DCI 90++++ конь як 2007
|
Цитата:
1. Колись "відшили" сажу на цій автівц. Тупо залили прошиву від мастєра без сажового. При діагностиці авто, не виходило на зв"язок як трафік чи віваро. Зайшов як в мастєр. 2. Помилка по ДПК. 3. Опір ДПК- 240 Ом. (В межах допуску 200-270 ) 4. Проводка між ЕБУ і ДПК продзвоненна і на опір і під навантаженням. По проводці питаннь не ма. Невже мозги!?.... Хрен там!! Добре що був під рукою ДПК з аналогічного авто. Підинули на всяк випадок. І.... бусик забурчав. Висновок: до задниці опір 235+- і скільки то там Ом. |
|||
|
|
Схожі теми | ||||
Тема | Розділ | |||
Поменял ремень грм появился посторонний шум на холостых оборотах | Двигун та паливне обладнання | |||
трафик 2001 1.9 сди 101 глохнет | Загальні технічні питання | |||
Плавание холостых при движении накатом | Загальні технічні питання | |||
Глохнет. | Двигун паливна єлектроника |