Бортовой дневник "Бешеная креветка"

[Horton]

Всем привет.
Немного о том,как я подал заявку в МРЭО на замену мотора и мне по непонятной причине отказали.
Но то такэ.Не хотят,ну и ладно.Хотят взятку,а я сам по натуре жадный,поэтому не дам,но мотор поставлю.Оставлю пенек от своего в случае продажи,чтоб показать,чт мотор у меня есть,но сломался
Все это лирика,теперь перейдем к главному:
Куплен мотор от Ауди А4, 1.9ТДИ,иммо отшит сразу по моей просьбе.
Есть некоторые нюансы при его установке,которыми хочу поделиться,дабы,вдруг кто то приобретет такой пепелац и захочет сочленить несочленяемое,то будет небольшой краткий экскурс.
Первое-это одну лапу нужно переварить,т.к.в новом моторе она расположена в другом месте-проще простого.(либо делается самостоятельно из подручных средств(металла) или берется лапа от Б5 пассата.Она подходит.

Едем дальше: коробку пока решил оставлять свою 4-х ступку,поэтому,чтоб оно все заработало необходимо учесть такие моменты как маховик,корзина и диск сцепления.
Диск сцепления можно оставить свой от 1,6дизель,но проходит он совсем недолго,поэтому нужно брать от 1,9.ТДИ,чтоб раз и почти навсегда забыть о нем.
Диск сцепления диаметром и кол-вом зубьев 24Х228(от мотора 1.9ТДИ или от мотора 2,1бензин оппозит.
Маховик от мотора 2Е+проставка из вырезанной жести толщиной 1мм.Корзина тоже от мотора 2Е.(пассат).

Так же необходимо заменить стартер на 1,9 с 1,6.Подходит от ауди,фольксвагена,сеата и еще от какой то машины.По BOSH-это серия 0 001 125 042.Но также нужно точить переходник толщиной 12мм.Если интересно,могу скинуть чертеж.И для того,чтобы это все правильно поставить,коробку тоже нужно сдергивать и мерить все по месту со снятым коробасом.

Масляный насос с поддоном оставляем от старого мотора 1.6д

Дальше дело техники и наличие рук,которые растут из плечей.Такой мастер имеется,но делает такую работу первый раз,и делать не боится,все видит как становится.Лишних вопросов не задает.
Вообще в Одессе это первый пилотный проэкт.Таким больше никто еще в городе не заморачивался.
Кстати к мотору в комплекте должна быть педаль газа,которая на электроприводе,ее тоже нужно не забыть установить

Выхлопную систему также придется переваривать,если будет интерес,могу сбросить фото переделки.
Выхлоп берется от ГАЗ-53,дешево и идентично оригиналу по диаметрам.

Для полного успокоения,сразу поменял на новые, задний сальник коленвала,натяжной ролик и подшипник первичного вала.

В общем работа работается,скоро,а точнее через месяцок,к концу февраля,думаю с бокса выедем своим ходом,с новым сердцем и новыми ощущениями.
Пока так.Немного геморно,но думаю оно того стоит.