ЧаПи |
Календар |
|
Технічні питання Загальний розділ для технічних питань |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
|
16.02.2019, 11:31 | #1 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Україна, Бердянськ
Авто: Trafic 2011, L2H1, G9U630, PF6 (012) + Каngoo II, 1,6b
|
Цитата:
- Віброїзоляцію не обов'язково клеїти на 100% поверхні - економія! Чим товща вібра, тім більше ефект! - теплоізоляція частково може виконати функцію шумоізоляції, тому шумоїзоляційні матеріали можно не купувати - економія! - найкращій теплоїзоляційний матеріал - спіненний каучук накшталт ЦЬОГО, тільки він не дешевий і купувати його треба не самоклеючий в автотоварах, а на фірмах які продають його для вентиляційщиків і кондиціонерщіків, клей купити окремо - буде економія! - і някої вати у порожнини- збірники конденсату! Зверни увагу що всі матеріали на основі вспіненного полієтилену мають нульову адгезію і з часом відклеюються від любої клеюючої поверхні! Востаннє редагував vitos svp: 16.02.2019 о 21:00. |
|||
16.02.2019, 12:48 | #2 | |||
|
||||
Пользователь
Звідки Ви: На Дніпрі
Авто: Mercedes 208d
|
vitos svp
Грузпас однооб"ємний. Цитата:
Дякую! Добавлено через 1 час 2 минуты Який клей був? Востаннє редагував Dia: 16.02.2019 о 13:50. Причина: Добавлено сообщение |
|||
16.02.2019, 15:16 | #3 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Україна, Бердянськ
Авто: Trafic 2011, L2H1, G9U630, PF6 (012) + Каngoo II, 1,6b
|
|
|||
Поблагодарили vitos svp за это сообщение: |
Dia (17.02.2019)
|
17.02.2019, 09:06 | #4 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Лубны Киев
Авто: Renault Master пасс. H1L1 2,5 2004 чипованный!
|
Хз, вонючий это точно) похож на 88 , к нему еще обежирователь идет, он для вентиляции , на оцинкованные короба идет , я просто забрал остатки с объекта, разумеется с разрешения заказчика) если честно брал для утепления своей вентиляции , но пустил на бус , а дома замотал минватой и пленкой .
Клей наносил валиком , ждал минут пять и приклеивал шумку , клеил в два слоя каждый по 20 мм , у меня на весь пол металлический каркас с 50 мм трубы квадратной, на этом каркасе прикручены рельсы для сидушек. Потолок обклеивал в один слой , боковушки где как , там где можно было в два слоя , там где не помещалась в слой. |
|||
Поблагодарили Roman_12345 за это сообщение: |
Dia (17.02.2019)
|
16.02.2019, 08:41 | #5 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Лубны Киев
Авто: Renault Master пасс. H1L1 2,5 2004 чипованный!
|
Я покупал в эпицентре вибру , по 35 гривен лист, правда 2мм, но проклеил все полностью, поверх вибры шумку , шумка так себе , но на шару, подрядчики дали рулон 30 метров , и клея 5 кг.
Теперь в машине тепло и относительно тихо. |
|||
Поблагодарили Roman_12345 за это сообщение: |
Dia (16.02.2019)
|
16.02.2019, 20:13 | #6 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Дружковка-Питер
Авто: hyundai H200
|
Щас делаем объект,так на нём шумкой автомобильной закатываем стояки канализации.Материалл "Шумофф"М4 и вспененный каучук "Шумофф",толщиной 4 мм.Когда наклеивал вспененный каучук,обратил внимание что на стороне где клеевой слой была нанесена надпись"K-Flex", Насколько мне известно, K-Flex относиться к вентиляционным материалам .Одно время было занимался оклейкой воздуховодов и труб водопроводных этим К-Флексом,клей по запаху и виду похож на "88" клей.Кстати,если чего,то имеется дома канистра ,кажись 2,6литра ,клея K-Flex
|
|||
Поблагодарили evgesha за это сообщение: |
Dia (17.02.2019)
|
16.02.2019, 20:54 | #7 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Україна, Бердянськ
Авто: Trafic 2011, L2H1, G9U630, PF6 (012) + Каngoo II, 1,6b
|
Цитата:
88-й, Наірит, клей K-Flex і т.п. це все клеї на основі поліхлоропренового каучуку, які відрізняються добавками. Cкоріш за все виготовлені DU PONT або Basf, а потім розлиті у тару під різними ТМ. 88-й і Наірит клеї виготовляли у Єревані, та того заводу вже давно нема! Так само Шумофф замовляє спінений каучук у K-Flex під власну ТМ! До речі він сам може нічого не виготовляти, а замовляти все у сторонніх виробників, найімовірніше - кітайських. Востаннє редагував vitos svp: 17.02.2019 о 07:29. |
|||
17.02.2019, 05:43 | #8 | |||
|
||||
Пользователь
Звідки Ви: На Дніпрі
Авто: Mercedes 208d
|
Вимальовується таке:
Знежирюю (чим доречі краще?). Віброю 3 мм закатую усе окрім ребер жорсткості Далі так само, без ребер, зверху вібри клею вспінений каучук 1 см на 88 клей. Потім фанерою 4-6мм бока, стелю карпетом на 88 клей. Чі може все фанерою? Нормально так буде? Дякую всим за участь! |
|||
17.02.2019, 07:16 | #9 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Україна, Бердянськ
Авто: Trafic 2011, L2H1, G9U630, PF6 (012) + Каngoo II, 1,6b
|
Цитата:
Це ти про салон, чи будку? Що в твоєму розумінні "грузпас однооб'ємний"? Раніше "груз-пасом" називали буса у якого було два ряди сидіннь для пасажирів і вантажна будка розділена з пасажирською частиною перегородкою! Востаннє редагував vitos svp: 17.02.2019 о 07:33. |
|||
Поблагодарили vitos svp за это сообщение: |
Dia (17.02.2019)
|
17.02.2019, 08:31 | #10 | |||
|
||||
Пользователь
Звідки Ви: На Дніпрі
Авто: Mercedes 208d
|
Цитата:
З грузпасом так є - водій, пасажир, та додатковий ряд на 3-х за ними і далі повинна бути перегородка і за нею грузове відділення. Перегородки зараз немає, планую вигадувати якусь швидкоз"ємну конструкцію, щоб перегородку знімати і використовувати як частину/частини спальника другого рівня. Схиляюсь до фанери 8-10 мм на перегородку. З перегородкою, якщо є думки, буду радий почути=) Таким чином, усі процедури вібро-шумо ізолювання буду виконувати на всьому кузові всередині, і на пасажирській частині і грузовий відсік, все однаково, бо це будуть релевантно важливі для мене, з точки зору використання, частини. Тільки 2 вікна залишаються у пасажирській частині (одне зліва, і одне у правій сдвижній двері), іх планую під час ночівлі в холодну пору року підтеплювати матами на присосках, чі якось по-ішому. Десь така концепція виходить. Востаннє редагував Dia: 17.02.2019 о 08:40. |
|||
17.02.2019, 09:00 | #11 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Україна, Бердянськ
Авто: Trafic 2011, L2H1, G9U630, PF6 (012) + Каngoo II, 1,6b
|
Цитата:
В вантажному відділенні фанеру пофарбуй і все. Карпет ще той пилозбірник!!! |
|||
Поблагодарили vitos svp за это сообщение: |
Dia (17.02.2019)
|
17.02.2019, 13:00 | #13 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Лубны Киев
Авто: Renault Master пасс. H1L1 2,5 2004 чипованный!
|
Если хотите чтобы было влагостойкое , то можете применить фанеру для опалубки, ту что для арок , она 4 мм , и от влаги точно не покрутит, но стоит в два раза дороже чем обычная.
|
|||
17.02.2019, 16:07 | #14 | |||
|
||||
Пользователь
Звідки Ви: На Дніпрі
Авто: Mercedes 208d
|
Або лінолеум приклеїти?
Чі просто обої під покраску. Востаннє редагував Dia: 17.02.2019 о 17:54. |
|||
24.03.2019, 11:01 | #15 | |||
|
||||
Пользователь
Звідки Ви: На Дніпрі
Авто: Mercedes 208d
|
Апну.
Вже маю для вібро-шумо-теплоізолвання (вібра 2-х товщин+ вспінений каучук 2-х товщин, для стелі на боків + клей). залишилось фанеру придбати та робити усе. По фанері цікво думки почути: -яку саме фанеру (товщина, сорт дерева...) і куди ставить, -як кріпити, саморіз, заклепки,т.і.варіанти -каркас для кріплення листів фанери робить, чі прямо до ребер жорсткості кріпити Хто що порадить. Дякую заздалегідь за участь. |
|||
18.05.2023, 20:01 | #16 | |||
|
||||
Местный
Авто: Opel Vivaro 2,0 CDTI
|
Якийсь ефект буде, але значно шум не знизить. Сам об'єм крила працює як сабвуфер, посилюючи звук шуму від колеса і звук звідти все одно буде розповсюджуватись по машині. Для прямо відчутного ефекту треба блокувати доступ акустичних хвиль в об'єм крила, це можна зробити, обклеївши підкрилок зсередини шумкою, а ззовні якимось ковраліном. Правда, для наших умов так собі затія ...
|
|||
|
|
Схожі теми | ||||
Тема | Розділ | |||
Возможно ли установить систему ABS | Підвіска, ходова, гальма, рульове керування | |||
Шумоизоляция тест | Технічні питання | |||
как установить круиз на спринтер 316? | Двигун,паливна,єлектроніка | |||
Шумоизоляция и бронирование кузова | Балачки в курилці | |||
Как установить прямоточный глушитель на 6-ку? | Балачки в курилці |