ЧаПи |
Календар |
|
Технічні питання Загальний розділ для технічних питань |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
12.12.2009, 09:38 | #23 | |||
|
||||
Заблокирован
Звідки Ви: УКРАИНА, Днепропетровск
Авто: Renault Trafic 2.5 dci 140 H2-L2
|
|
|||
12.12.2009, 18:22 | #24 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Мурманск- Умань.
Авто: Xyundai H-1 GLS 2008
|
он у меня с момента покупки машины а машину в Норвегии брал.походу заводская установка.(завтра с фоткаю).А так сигнал-ку с авто-запуском поставил.Знаю много хто ставит в нас Vibastu.но дороговато немного всё обходится от 1200$.
|
|||
13.12.2009, 12:54 | #26 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Днепродзержинск
Авто: h-200
|
василий, а откуда сколько ржавчины?:confused: Это все от климата? Я когда покупал вторую машину, тоже обратил внимание на это. Все рессоры , мост , передняя подвеска были рыжие. Машина из Нидерландов. А сейчас после езды по нашим дорогам, ржавчины не видно. Хотя моторчик пылью припал.:o А когда менял первый раз масло, то снимал полностью защиту из под двигателя, то я был просто , мягко говоря, удивлен- Такое ощущение было , что двигатель толко-что с завода- на поддоне не было и пылинки.
|
|||
14.12.2009, 07:45 | #28 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Ростов на Дону
Авто: Starex 2WD 2001
|
SUVOROV, Сигналка- StarLine A-8.Просто нужно,чтобы все подключили и настроили. Причем и на Реношку такую-же поставил-пришел,сел и поехал...Теплячок...
__________________
Я не злой-отомщу и забуду,а когда забуду-еще раз отомщу!!! |
|||
16.12.2009, 23:04 | #30 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Харьков, Богодухов
Авто: H1 2004г. 2.5CRDI
|
Сегодня у нас было где-то -23 -27, в гараже у меня -7. Завелся с пол тыка. Ехал 110 км.час потом через 10-15 км обороты и скорость начали падать 80, 70, 50, 20 км.час. Т. е налицо уменьшение пропускной способности фильтра из-за его запарафинивания. Открыл капот попробывал рукой фильтр - он ледяной. Как проверить работает ли подогрев фильтра, к нему подходит три фишки одна в нижнюю часть (датчик воды) и две на подкачку? Так как бак почти полный, то обратка (при -27 на улице) не обогревает весь обьем соляры и соляра идет все равно ледяная.
|
|||
16.12.2009, 23:13 | #31 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Харьков, Богодухов
Авто: H1 2004г. 2.5CRDI
|
Проблему временно решил тем, что вернулся домой добавил присадку антигель.
Понятно что все дело в отсутствии нормальной зимней соляры, но все же хотелось бы разобраться с заводским обогревом фильтра или просто покупать какой то дополнительный внешний обогрев. (Товарищ на форд транзит купил что то типа гибких тенов-грелки которыми обматывается фильтр и крокодилами перед поездкой подсоединяется к аккумулятору). |
|||
16.12.2009, 23:28 | #32 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Днепродзержинск
Авто: h-200
|
genagirka, я сегодня по трассе шел 150..140 км/час то вроде-бы нигде ничего.... Но хотя как-то замечал что машина чуть-чуть тупит, как буд-то едеш с включеным кондером. А фильтр тоже хотел потрогать, но замотался и забыл. Если завтра не закручусь, то проверю.
|
|||
12.01.2010, 16:02 | #34 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Энергодар
Авто: Hyundai H-1 2005 CRDI
|
Пробовал... Прошлой зимой по дороге на работу бус заглох и не хотел заводится...(раньше уже писал о том случае ) Так грели очень горячей водой из шланга и бак и фильтр, а толку не было, пока не завели шланг под днище и минут 20 не поливали весь трубопровод...
|
|||
27.02.2010, 15:14 | #35 | |||
|
||||
Заблокирован
Звідки Ви: УКРАИНА, Днепропетровск
Авто: Renault Trafic 2.5 dci 140 H2-L2
|
Vandam-v вот так решил эту проблему! Мне понравилось!!!
|
|||
27.02.2010, 17:35 | #37 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина, Днепр
Авто: Hyundai H100 и ретро-джип
|
SUVOROV, так этот подогрев 12в. Когда были морозы на МАН поставил сепаратор с подогревом вещь оболденная. Есть сепараторы и 12в. Но вещь не из дешовых на МАН стоит 2000гр.
__________________
Трасса - любит смелых !!! |
|||
11.01.2011, 07:46 | #38 | |||
|
||||
Новичок
Звідки Ви: Советский Союз
Авто: Ford
|
Обогрев фильтра ставить нужно. Экономия времени (что есть деньги) и здоровья (что ни за какие деньги не купишь). НО, обогрев от системы охлаждения бесполезен перед запуском. Поэтому нужно ставить обогрев электрический. Если есть возможность - то от сети, нет - от АКБ. А обогревов таких полно. Наберите в гугле "обогрев фильтра" и и будет вам счастье :-)
Востаннє редагував Roman10: 11.01.2011 о 07:48. |
|||
11.01.2011, 07:56 | #39 | |||
|
||||
Заблокирован
Звідки Ви: УКРАИНА, Днепропетровск
Авто: Renault Trafic 2.5 dci 140 H2-L2
|
|
|||
21.09.2011, 09:31 | #40 | |||
|
||||
-----------------------
Звідки Ви: Berdyansk UA
Авто: Hyundai H200 2001г.
|
раша вебаста:
Бачок подогревателя от военного ГАЗона,мощности ориентировочно 8 кВт. Карбюратор от печки Запоржца с рассверленным до 0,45 мм жиклером,вентилятор обдува заднего стекла Волги. Свеча накала и доп.сопротивление тоже от Запорожца. http://www.youtube.com/watch?v=KlTk0...eature=related |
|||
|
|
Схожі теми | ||||
Тема | Розділ | |||
Замена топливного фильтра. Нужна помощь. | Загальні технічні питання | |||
Подогрев 220V | Двигун паливна єлектроника | |||
Ищу электро кнопку открытия топливного бака | Двигун паливна єлектроника | |||
Проблемы после замены топливного фильтра | Двигун паливна єлектроника | |||
Крышка топливного бака | Двигун паливна єлектроника |