ЧаПи |
Календар |
|
14.05.2015, 12:26 | #1 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина
Авто: Рено
|
Нормально - не значит ли это, что ты видишь на тестере, то что хочешь?
__________________
Всю жизнь живёш так чтоб было что вспомнить в старости......а в старости - бац - и склероз. |
|||
14.05.2015, 12:42 | #2 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: киев
Авто: рено трафик был, вито 638 и тур
|
На тестере заявленные показания датчика, или пару тестеров брать. Проверил трансдюсер не рабочий, на нем выход 15.4 ом
Добавлено через 2 минуты Рядом книги нет, датчик давления турбины, он на три контакта, измерения в кОмах, если смотреть когда выймеш контакты...считать слева на право и пронумеровать их как- А,В,С. Спасибо Востаннє редагував али: 14.05.2015 о 12:45. Причина: Добавлено сообщение |
|||
14.05.2015, 12:47 | #3 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Львівська обл. Трускавець
Авто: renaut grand scenik 2011
|
померял у себя:
трандюсер 16,0 ОМ А-С 5,05 кОм В-С 5,37 кОМ А-В 3,9 кОм ...и что, мне теперь датчики выбросить или тестер? Востаннє редагував wasya: 14.05.2015 о 12:48. Причина: ошибка |
|||
14.05.2015, 13:23 | #4 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: киев
Авто: рено трафик был, вито 638 и тур
|
Сфотографирую данные, выложу сюда. Да я тоже в замешательстве....едет но показатели другие....вот бы новый протестить...
|
|||
17.05.2015, 18:53 | #5 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: киев
Авто: рено трафик был, вито 638 и тур
|
Ну вот и приключения....с утра завел, поехал все нормально.....и тут спираль с ключем.... Приехал включил Оп-ком..... - сигнал датчика давления наддува не действителен.....ошибка 0105.... И что это может быть?
Добавлено через 59 минут А и еще ну очень сильно и другой тональности жужит трансдюсер Востаннє редагував али: 17.05.2015 о 19:52. Причина: Добавлено сообщение |
|||
17.05.2015, 22:38 | #7 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Тростянець Вінницька
Авто: Renault Grand Scenic 3 Dinamique F9Q 870. Vivaro 1,9 CDTi (Little Yellow Chick) був.
|
али,Еще проводка к нему, но мало вероятно. Ушел датчик в страну Мальборо. Из положительного: на практике увидел что датчик либо работает, либо нет, если не попадает в параметры - смотрим трубочку, если наворачивается его электронная часть
Цитата:
Цитата:
|
|||
17.05.2015, 21:37 | #8 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Киев - Ирпень
Авто: Vivaro 1,9
|
али ты попал на датчик...
хотя проверь....на всяк случай трубку и штуцер в коллекторе
__________________
Диагностика Renault Can Clip Программный чип-тюнинг,программное удаление EGR,DPF и др. Работа с блоками управления Изготовление чип-ключей Удаление краша из блоков Airbag Переделка с робота на механику в полном объёме Приборные панели с бортовым компьютером Обустройство Круиз-контроля для Вашего авто Приборы для диагностики Автономные отопители WEBASTO А также другие деяния..... тел. 098 255 71 58 (согласовано с администрацией) |
|||
17.05.2015, 22:04 | #9 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: киев
Авто: рено трафик был, вито 638 и тур
|
Продувается.....
Добавлено через 1 минуту Вот блин зачем полез проверять....кстати показания не изменились.... И едет она.....но без подрыва... Добавлено через 3 минуты О и еще по опкому показывает надув на холостых 136....Не помню чего... Востаннє редагував али: 17.05.2015 о 22:08. Причина: Добавлено сообщение |
|||
18.05.2015, 12:23 | #10 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: киев
Авто: рено трафик был, вито 638 и тур
|
Добавлено через 34 секунды как и обещал измерения которые нашел по книге Добавлено через 2 минуты Добавлено через 2 минуты ой что-то с форматом.... это висит у меня.... Добавлено через 59 минут и будет большая просьба к электрикам которые смогут объяснить куда три провода от датчика давления уходят по проводке...дабы их прозвонить... Востаннє редагував али: 18.05.2015 о 13:23. Причина: Добавлено сообщение |
|||
18.05.2015, 13:51 | #11 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Киев - Ирпень
Авто: Vivaro 1,9
|
Ты кстати, обратил внимание к какому датчику наддува относится инфа ?
Вообще-то Delco..... и они ставились немного не на твою машинку....
__________________
Диагностика Renault Can Clip Программный чип-тюнинг,программное удаление EGR,DPF и др. Работа с блоками управления Изготовление чип-ключей Удаление краша из блоков Airbag Переделка с робота на механику в полном объёме Приборные панели с бортовым компьютером Обустройство Круиз-контроля для Вашего авто Приборы для диагностики Автономные отопители WEBASTO А также другие деяния..... тел. 098 255 71 58 (согласовано с администрацией) |
|||
Поблагодарили vectra20 за это сообщение: |
али (18.05.2015)
|
18.05.2015, 14:25 | #12 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: киев
Авто: рено трафик был, вито 638 и тур
|
ОООООООО, а я ж смотрел сегодня....(смотрю в книгу вижу....) и еще думал в чем прикол...точно, спасибо у нас вроде бошевский...
Добавлено через 1 минуту значит надо искать обрыв......был какой-то клацен клацен....но попробую свой поставить доброму человеку посмотрю... Добавлено через 23 часа 26 минут vectra20 спасибо за помощь по датчику, DRB спасибо за предоставленный свой автомобиль для установки датчика. Итак накрылся датчик.... датчик приобретен оригинал... и даю сюда его измерения на китайском тестере: АВ- 3,91 ВС- 5.53 АС- 5.21 Востаннє редагував али: 19.05.2015 о 13:51. Причина: Добавлено сообщение |
|||
Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо али за это полезное сообщение: |
НиколайССС (17.06.2015),
Санек02 (20.05.2015)
|
16.07.2015, 13:20 | #13 | |||
|
||||
Новичок
Звідки Ви: Украина, Обухов
Авто: Vivaro 2005
|
Виваро 1.9, 2005г 80 - ка. Не с того ни с сего загорелась спиралька. Турбина не работает. Заехал к електрику - по ошибкам диагностики выходит что не работает клапан (трансдюссер). Впаял сопротивление на 1 из контактов к клапану. Зароботало. Но ети "бочички" , то есть сопротивление, сильно грелись, вплоть до дыма. Не выход. Заменили клапан на б/у, 2 км. проехал - опять загорелась спиралька и турбина потухла. Заглушил, минуту постоял, завёл, ещё 5 км. проехал и всё. Проблема та-же. Теперь стоит токо завести машину - 5 сек. и спиралька загоряется. Турбина не роботает. З.Ы. На нижней трубке воздух хорошо. всасывает, на верхней вроди как стравливает, слабо ощутимо. Клапан сильно греется. Товарищи, подскажите плис, у кого-то что-то было?? Может проблем в проводке, или всё-таки новый "дюсер" надо???
Востаннє редагував SERIY VOLK: 06.08.2015 о 17:11. |
|||
16.07.2015, 13:36 | #14 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Николаев
Авто: Renault Traffic 1.9
|
василий29, Перегрев трандюсера происходит при плохом прохождении через него воздуха,по причине забитого жиклера в штуцере на вакуумном насосе.
|
|||
Поблагодарили igrok960 за это сообщение: |
василий29 (16.07.2015)
|
16.07.2015, 13:49 | #15 | |||
|
||||
Новичок
Звідки Ви: Украина, Обухов
Авто: Vivaro 2005
|
Да, но на холодную, токо завёл, сразу спираль загоряется и турбина естественно не работает. Проверял в тот момент клапан, он холодный. Но когда токо поставил его (б/у), после работы 5 минут нагревался и отключался. Дальше всё, сразу не роботает.
|
|||
16.07.2015, 14:38 | #16 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: киев
Авто: рено трафик был, вито 638 и тур
|
попробуй с другой машины переставить датчик давления турбины!!!! тот к которому подходит один шланг и плоский. если он не работает....тогда и клапан греется и жужжит не подетски.... и сразу спираль загорается!
Добавлено через 19 минут а да еще забыл.... проверь на чистоту штуцера выходящего с впускного коллектора ( с этого начни) Востаннє редагував али: 16.07.2015 о 14:58. Причина: Добавлено сообщение |
|||
Поблагодарили али за это сообщение: |
василий29 (16.07.2015)
|
16.07.2015, 15:11 | #17 | |||
|
||||
Новичок
Звідки Ви: Украина, Обухов
Авто: Vivaro 2005
|
так в том то и дело что не жужжит клапан вообще, ни родной ни с донора. вопрос: igrok960 написал что забит жиклёр, как проверить ? в нижней трубке клапана воздух реально всасывает, а вот с верхней непонятно. вроди не стравливает.
" а да еще забыл.... проверь на чистоту штуцера выходящего с впускного коллектора ( с этого начни) " - Ето он?? |
|||
16.07.2015, 19:56 | #18 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Николаев
Авто: Renault Traffic 1.9
|
Если проверить вакууметром может показать норму,главное объем проходимого воздуха.На вакуумном насосе в штуцере(найдешь по шлангочке)стоит жиклер примерно 0.4мм. нужно прочистить как старые примуса.
Добавлено через 9 минут Перегрев трандюсера,нет охлаждения,возможно в верхней части трандюсера забит поролончик(фильтр) Все вакуумные трубки должны плотно посажены на штуцера.Если второй клапан сдох,смотри жиклер. Востаннє редагував igrok960: 16.07.2015 о 20:05. Причина: Добавлено сообщение |
|||
Поблагодарили igrok960 за это сообщение: |
василий29 (17.07.2015)
|
16.07.2015, 15:13 | #19 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: киев
Авто: рено трафик был, вито 638 и тур
|
ладно, чтобы точно знать от чего отталкиватся...диагностика и ошибки какие выбивает. выход проверь с впускного колектора на продуваемость
Добавлено через 1 минуту еще кто-то советовал попробывать на короткое время соеденить шланги вместе без клапана Востаннє редагував али: 16.07.2015 о 15:14. Причина: Добавлено сообщение |
|||
16.07.2015, 15:17 | #20 | |||
|
||||
Новичок
Звідки Ви: Украина, Обухов
Авто: Vivaro 2005
|
номер ошибки не помню, но текст "высокое напряжение и т.д" сейчас не возле машины, проверить нет возможности. Как проверить выход с впускного колектора?
|
|||
|
|
Схожі теми | ||||
Тема | Розділ | |||
Куплю кнопки управления стеклоподьемников | Куплю... | |||
(Ford) Блок управления двигателем ТДСИ | Продам... | |||
Блок управления печкой кондиционером | Загальні технічні питання та тюнінг | |||
Проблема с турбиной | Двигун паливна єлектроника | |||
Климат контроль, опции управления | Технічні питання |