ЧаПи |
Календар |
|
Двигун та паливне обладнання Загальні питання |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
05.02.2017, 14:02 | #1 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Запорожский край
Авто: OPEL Vivaro 2.5 2004г.в G9U-730. МВ Sprinter 316 CDI 2005г.в. ОМ-612
|
Мотор 2,5 CDI g9u 2004г.в. Вопрос какая резьба на болту шкива коленвала (храповике), левая или правая.
Потёк сальник коленвала собрался поменять, затянут так что трубой надо откручивать. Вот думаю какая там резьба чтоб болт не порвать. Кто точно знает дайте ответ. |
|||
05.02.2017, 17:27 | #3 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Гайворон, Кіровоградської, UA
Авто: Vivaro 2004 р.в, 2.5CDTI
|
Цитата:
Можна й так : Востаннє редагував MasikS: 24.04.2017 о 21:33. |
|||
05.02.2017, 19:12 | #4 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Запорожский край
Авто: OPEL Vivaro 2.5 2004г.в G9U-730. МВ Sprinter 316 CDI 2005г.в. ОМ-612
|
Болт открутил сразу после создания темы. Всем спасибо. Резьба правая.
Но заметил интересную особенность. А именно: Сальник уплотняет не сам коленвал, а шестерню, которая надевается на коленвал на шпонку. У этой шестерни есть полка (наружная) по которой и работает сальник. А потом уже в эту шестерню (внутрь) вставляется шкив коленвала на туже шпонку и прикручивается одним болтом. Так вот между коленвалом и шестерней нету никакого уплотнения от течи масла. И также между шестернёй и шкивом тоже нету ни какого уплотнения от течи масла. По логике вещей, масло будет сочится через центральное отверстие шкива, куду вставляется болт. Т.е. по болту крепления шкива. Не пойму это только у меня или у всех так. Кто в курсе подскажите. Мне кажется там где-то должно стоять резиновое кольцо. Или между коленвалом и шестернёй. Или между шестерней и шкивом. |
|||
05.02.2017, 19:17 | #5 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Киев - Ирпень
Авто: Vivaro 1,9
|
помоему кришка должна бить
__________________
Диагностика Renault Can Clip Программный чип-тюнинг,программное удаление EGR,DPF и др. Работа с блоками управления Изготовление чип-ключей Удаление краша из блоков Airbag Переделка с робота на механику в полном объёме Приборные панели с бортовым компьютером Обустройство Круиз-контроля для Вашего авто Приборы для диагностики Автономные отопители WEBASTO А также другие деяния..... тел. 098 255 71 58 (согласовано с администрацией) |
|||
05.02.2017, 19:21 | #6 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Запорожский край
Авто: OPEL Vivaro 2.5 2004г.в G9U-730. МВ Sprinter 316 CDI 2005г.в. ОМ-612
|
Неее, у меня ни какой крышки никогда не было.это 2,5.
|
|||
24.04.2017, 10:05 | #7 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Тверь
Авто: Traffic 2008. 2.5
|
Пришло время поменять сальник коленвала, подскажите что нужно кроме сальника(герметик, прокладка) течи вроде нет но наступит тепло и побежит сто пудов. А болт менять обязательно? Потеет спереди под шкивом.
|
|||
24.04.2017, 21:28 | #9 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Запорожский край
Авто: OPEL Vivaro 2.5 2004г.в G9U-730. МВ Sprinter 316 CDI 2005г.в. ОМ-612
|
Цитата:
Я болт не менял, хотя сальник меняю не первый раз. Предыдущий раз меняли на СТО , сальник потёк через полгода. При снятии старого сальника, не обнаружил на нём пружинки и не нашёл её на валу. Подозреваю, что когда сальник меняли на СТО, то скорее всего его не правильно или не аккуратно ставили и пружинка слетела и её перемололо шестернями, из-за этого новый сальник так быстро дал течь. |
|||
|
|
Схожі теми | ||||
Тема | Розділ | |||
Куплю коленвала 2.0 | Куплю... | |||
Полумесяцы коленвала выпали ! | Двигун та паливне обладнання | |||
Замена шкива/привода вакуумного насоса на распредвале | Двигун,паливна,єлектроніка | |||
Датчик положения коленвала | Двигун паливна єлектроника | |||
шлифовка коленвала CRDI | Двигун паливна єлектроника |