ЧаПи |
Календар |
24.11.2013, 21:17 | #61 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Кривой Рог
Авто: Hyundai H1 - был. Сейчас Таврия.
|
Не было такого.
Добавлено через 4 минуты А как его угадать, что оно хорошее, Заправляюсь часто через канистру, и лейкой с сеткой. Востаннє редагував Vitaliy: 24.11.2013 о 21:22. Причина: Добавлено сообщение |
|||
28.11.2013, 11:12 | #62 | |||
|
||||
Пользователь
Звідки Ви: Киев
Авто: Renault Trafic 2.0
|
Сразу скажу, что я новичок среди "трактористов", только 2недели как стал владельцем renault trafic 2.0 dci 90 (66kw) с действительно оригинальным пробегом в 108000км, вообщем машина нравится, но после предыдущей авто-бензинки угнетает скорость разгона Трафика с места...
На фирменом СТО "Рено" всё продиагностировали и выдали вердикт что машина в отличном тех. состоянии . Учитывая качество (вода, мазут, примеси и мусор) нашей соляры теперь хочу обезопасить себя (на всякий случай) от возможного попадалова. Так как живу в Киеве, то и заправляюсь исключительно евро-дизелем сугубо на киевских заправках ОККО, ВОГ, БРСМ. Могу от себя сказать, что БРСМ евродизель мне больше понравился чем евродизель(беларусский) с ОККО, к слову мой родственник занимается автоперевозками и все его дизельные грузовики и универсальчик Рено Логан заправляются только евродизелем с БРСМ на Петровке уже несколько лет, вопросов не возникало. Мой сват, уже давно работает водителем на небольших дизельных грузовиках ( в основном Mercedes Atego ) и убедительно советует мне установить как дополнительный фильтр грубой очистки - авиационный разборной фильтр (типа ФГ11СН-1) с металлической сеткой непропускающей воду и мелкий мусор. http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabbA/YaB...P_FG11SN-1.JPG Вопрос в следующем, не будет ли такой фильтр создавать ненужную дополнительную нагрузку топливному насосу и как этот авиафильтр поведёт себя зимой (забиватся парафином и другой какой). Также рассматриваю вариант установки подогрева для авиафильтра (корпус и сам фильтр из металла). |
|||
28.11.2013, 11:22 | #63 | |||
|
||||
Пользователь
Звідки Ви: Киев
Авто: TRAFIC 2010 Passenger 2.5 Long 170 P/S
|
сдесь у же говорили, глянь. https://busovod.ua/showthread.php?t=12731
авиа зачем, если решился ставить то уже всё придумали. |
|||
28.11.2013, 11:55 | #64 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Сергей с Мелитополя
Авто: Hyundai H1 D4BH (TCI) 2005г.
|
Эта тема прохавана еще в1986г. отец на жигуля делал разборной( маслянный) итог печальный. Ладно в те года все доставалась по блату, поэтому народ и кулибничал сейчас проблем с этим нет. Как прослуживший 25 лет в авиации, скажу свое мнение. Авиационный керосин это не соляра (тем более зимой), подача топлива происходит разными насосами, под разным давлением. При морозе если прихватит, что будешь делать? Ощущение, что без геморроя жить не интересно. Есть простой способ уберечь топливную, купи бочку, врежь кран, выше днища и пусть топливо отстаивается пару недель, а потом заправляйся, все г.. будет на дне.
|
|||
28.11.2013, 12:28 | #65 | |||
|
||||
Пользователь
Звідки Ви: Киев
Авто: Renault Trafic 2.0
|
Указаную выше тему я перечитал, в ней каждый остался при своём мнении, я же за установку дополнительного фильтра. Читал и это http://www.renault-club.kiev.ua/foru...hp/t24147.html но "зимний" вопрос так и не роскрыт.
Установка сепаратора ПОКА не рассматривается вообще, во первых дорого $ , а во вторых авиафильтр у меня уже есть в наличии и вроде как выполняет те же функции что и сепар, но за 200грн. Так как авиафильтр разборной то не проблема раз в неделю открутить колбу и слить собравшуюся бяку с водой. От установки авиафильтра с дополнительным БАНДАЖНЫМ ПОДОГРЕВОМ останавливает только моя практическая неопытность в "дизельной теме", теоретически от установки данного фильтра хуже точно не будет, учитывая что я заправляюсь зимним дизелем только на "правильных" заправках. Но ОЧЕНЬ стремает возможная забиваемость фильтруемого элемента (мелкой сетки 8микрон) парафином и примесями в зимний период при низких температурах, поэтому я хочу услышать мнение опытных дизелистов по этому вопросу... Востаннє редагував Орешник: 28.11.2013 о 12:38. |
|||
28.11.2013, 15:39 | #69 | |||
|
||||
Маклауд
Звідки Ви: Файне Місто
Авто: CITROEN C4 Grand Picasso
|
Орешник, на 2,0 моторах и так топливоподкачивающий насос больное место. Там вал приводной из пластика, может треснуть.
А тут ещё добавить нагрузки хочем... Добавлено через 3 минуты А родной фильтр что? Её пропускает?
__________________
Все, что угодно, кроме бессмертия, — бесполезная трата времени. (С) Бендер, Футурама Востаннє редагував Чижик: 28.11.2013 о 15:42. Причина: Добавлено сообщение |
|||
28.11.2013, 16:05 | #70 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Кривой Рог
Авто: Hyundai H1 - был. Сейчас Таврия.
|
Сегодня пошел краник отстоя покрутить, посмотреть что там в отстое. НЕТ ТАМ КРАНИКА. Только датчик вкручен, а с него провод выходит и все. И вот полезное видео потом нашел http://www.youtube.com/watch?v=52OdS7LGgM0
|
|||
28.11.2013, 17:32 | #73 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: ОП
Авто: ОП
|
Всем привет! Хочу рассказать не большую историю может кому-то будет интересно или полезно. Я работаю на СТО к нам не давно притянули Рено Трафик 1.9, по рассказу хозяина история токая. Ехал, заглох, завел, поехал опять заглох и так четыре раза пока не стал намертво. Попросил снять бак промыть его с той целю, что в баке вода! Откуда он это взял не кто не знает! В общем, сняли бак слили соляру вытянули топливный насос. И что мы увидели сто сетка в колбе топливного насоса чистая. Соляру, которую слили она, была без воды. Вызвали моториста тот подключил ПК и что? Все его свечи накала померли! Есть еще одна история про Пежо Боксер 3.0 2012года пригнали с Германии. Машина у нас в Украине проехала примерно 4000км. Все ее форсунки климонуло. В топливном насосе, который под капотом в глазке видна металлическая стружка! Уже месяц пытаемся снять форсунки, сняли только две… дальше история умалчивает
|
|||
Поблагодарили psauto за это сообщение: |
Sustanon_250 (06.09.2016)
|
28.11.2013, 17:49 | #74 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Кривой Рог
Авто: Hyundai H1 - был. Сейчас Таврия.
|
Ну и какие выводы полезные нужно сделать? Почему свечи сдохли? Почему форсы заклинили? О чем разговор вообще?
|
|||
Поблагодарили Vitaliy за это сообщение: |
kvanton (28.11.2013)
|
28.11.2013, 17:52 | #75 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Файна країна але гімняна держава.
Авто: Opel Vivaro был...
|
История хорошая, но как та книга в которой вырвали много страниц-вроде и читаешь, а что читаешь ? сюжет где то вырван.
|
|||
28.11.2013, 17:59 | #77 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Кривой Рог
Авто: Hyundai H1 - был. Сейчас Таврия.
|
Ну так какие причины "заболевания" в обеих случаях?
|
|||
28.11.2013, 18:52 | #79 | |||
|
||||
Пользователь
Звідки Ви: Киев
Авто: Renault Trafic 2.0
|
Думаю что иногда таки да. Некоторые джиповоды ставят авиафильтры, но говорят что его довольно часто нужно чистить.
Сепаратор тоже нагрузку на топливный насос даёт, но народ же его ставит... Пока не "пробью" вопрос с авиафильтром до конца, ставить его всё таки не буду. Хоть и заправляюсь на правильных заправках, но шанс нарваться на слабо подготовленую зимнюю соляру всё же остаётся, тогда парафиновый попадос будет точно. А вообще любое кроилово ведет к попадалову. Мне тут один продавец рекомендовал установить фильтр грубой очистки "ФГО1" http://www.kovsh.com/catalog/id/64 , но я в нём не вижу большого смысла... Востаннє редагував Орешник: 28.11.2013 о 19:07. |
|||
28.11.2013, 18:54 | #80 | |||
|
||||
Маклауд
Звідки Ви: Файне Місто
Авто: CITROEN C4 Grand Picasso
|
Думать и знать - разные вещи.
То что возможно вычитали, что форсунки на 2,0 dCi, мрут от воды? Так ответ в том, что мрут они от ВНЕШНЕГО контакта с водой, а не внутреннего. Ну-ну... |
|||
|
|
Схожі теми | ||||
Тема | Розділ | |||
Давайте знакомиться, Black | Вітання та знайомства | |||
кхм... Іздрасьтє! Новенький я тут... Давайте знайомитись... | Вітання та знайомства | |||
Завоздушил топливную | Двигун паливна єлектроника | |||
Давайте знакомиться | Інші мікроавтобуси |