ЧаПи |
Календар |
15.03.2013, 21:49 | #141 | |||
|
||||
Виннипанда
Звідки Ви: Украина, Севастополь
Авто: Hyundai H200, 2001 г.
|
Имел в виду именно голову. Обычно овая прошивка имеет вид простого файлика с заранее известным голове именем. Закидываешь его на флешку, вставляешь в usb и включаешь магнитолу. Она сама просматривает флешку на предмет наличия новой прошивки. Если находит то сразу кидается шить. Сам файлик надо искать на сайте производителя. Правда по твоей модели я сегодня пытался поискать и ничего пока не нашел.
|
|||
Поблагодарили alexusaty за это сообщение: |
Борис (16.03.2013)
|
20.03.2013, 17:46 | #142 | |||
|
||||
Местный
Авто: Renault Trafik 2,5 2006 г.в.
|
Подскажите знающие, есть ли катализатор в моем бусе и стоит ли его убирать?
Бус понемногу преображается, установил дубль кабину, пришла на удивление в хорошем состоянии. Завтра поставлю на ТО, узнаю что там по ходовке и двигателю, заменю ремень ГРМ и ролики, масла, фильтры, еще смазка лезет из внешнего пыльника ШРУСа, купил на замену за 120 грн. качество не радует, ибо дубовый какой-то, продавец сказал производитель Германия, кто сталкивался- подскажите стоит ли ставить? Добавлено через 3 минуты Еще сегодня купил пленку для тонировки. Клеить буду как потеплеет. Консультировался с другом который это уже делал, вроде ничего сложного. Если кто клеил сам, расскажите про нюансы и подводные камни пожалуйста. Востаннє редагував Борис: 20.03.2013 о 17:49. Причина: Добавлено сообщение |
|||
20.03.2013, 17:51 | #143 | |||
|
||||
Маклауд
Звідки Ви: Файне Місто
Авто: CITROEN C4 Grand Picasso
|
Их там даже два по идее.
Стоит или нет? Сам решай. З.Ы. Главное чтоб на выхлопной датчиков не было... |
|||
Поблагодарили Чижик за это сообщение: |
Борис (20.03.2013)
|
20.03.2013, 17:54 | #144 | |||
|
||||
Местный
Авто: Renault Trafik 2,5 2006 г.в.
|
А где он там стоит? *они
Добавлено через 1 минуту Читал что их еще и продать можно, а какие последствия от подобной ампутации будут для машинки? Добавлено через 1 минуту Интересно, зачем их покупают? Востаннє редагував Борис: 20.03.2013 о 17:56. Причина: Добавлено сообщение |
|||
20.03.2013, 17:58 | #145 | |||
|
||||
Маклауд
Звідки Ви: Файне Місто
Авто: CITROEN C4 Grand Picasso
|
Один сразу от турбины, второй чуть дальше по трубе.
ну запах выхлопа поменяется. Ну чуть громче работать будет. Там драгоценные металы есть.:rolleyes: |
|||
20.03.2013, 18:02 | #146 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Умань (Україна)
Авто: vivaro 1.9 (100)
|
навіщо, прибирати каталізатори, якщо є проблеми з ними тоді да, а так я б не чіпав.
__________________
opel vivaro Кожен зможе образити бандерівця. Але не кожен встигне вибачитися... |
|||
Поблагодарили Ключик за это сообщение: |
Борис (20.03.2013)
|
20.03.2013, 18:08 | #148 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Умань (Україна)
Авто: vivaro 1.9 (100)
|
__________________
opel vivaro Кожен зможе образити бандерівця. Але не кожен встигне вибачитися... |
|||
Поблагодарили Ключик за это сообщение: |
Борис (20.03.2013)
|
20.03.2013, 18:49 | #149 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина, г.Харьков
Авто: Opel Vivaro 2.5 CDTI Робот 11.2009\vin2010 L1H1
|
если б знать еще как должна ехать) Нужно сравнивать с другой подобной машиной разве что. Думаю что катализаторы убирать не стоит если не тревожат. Сажевый фильтр возможно и надо если он есть и если качественно его отшить - будет дешевле потом в эксплуатации (меньше расход, более дешевое масло можно использовать, реже его менять), ну и немного резвее станет машина без сажевого, особенно на низах. В размышлении насчет удаления своего сажевого, мастер утвержает что ошибок и проблем от удаления не будет
|
|||
Поблагодарили DenVivaro за это сообщение: |
Борис (20.03.2013)
|
20.03.2013, 19:48 | #150 | |||
|
||||
Местный
Авто: Renault Trafik 2,5 2006 г.в.
|
Но ведь и от уборки катов, тоже мощи прибавится? Там кстати после их удаления что, надо кусок трубы вваривать?
|
|||
Поблагодарили Борис за это сообщение: |
cool-lub (21.03.2013)
|
20.03.2013, 20:05 | #151 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Україна, Суми
Авто: Renault Master 2.5 120 PA6 був, Renault Master 2.5 PK6 2008
|
если проще вырезается люк и выбивается начинка, затем заваривается и все. какой процент мощности добавится х.е.з,но что то будет. наш кат оценивается примерно в 400 грн.
|
|||
Поблагодарили Vaha за это сообщение: |
Борис (20.03.2013)
|
21.03.2013, 11:21 | #153 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Україна, Біла Церква
Авто: Nissan Primastar L2H2 2.5 2007 ホワイトサムライ
|
Цитата:
__________________
L2H2 х 2,5l x R17 - как-то маловато получается:eek: |
|||
21.03.2013, 16:43 | #155 | |||
|
||||
Заблокирован
Звідки Ви: Коло Киева. New Petrivtci. State Kalihvorniy
Авто: Renault Trafiс 2,0 DCI 90++++ конь як 2007
|
Это часом, не поможет?
http://www.renault-club.kiev.ua/foru...dpost&p=726957 |
|||
21.03.2013, 18:06 | #156 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Файна країна але гімняна держава.
Авто: Opel Vivaro был...
|
Востаннє редагував SERIY VOLK: 21.03.2013 о 18:41. |
|||
21.03.2013, 19:43 | #157 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Україна, Біла Церква
Авто: Nissan Primastar L2H2 2.5 2007 ホワイトサムライ
|
Буду на ямі чи десь знизу - сфоткаю. А помилки Р0544, Р2002, Р2А00 і ніхто не може їх списати. Ні, списують, перепрошивають ЕБУ, а вони все-одно вилазять через деякий час і тоді прошивщики починають сердитись, наче я зумисно їх(помилки) роблю.
__________________
L2H2 х 2,5l x R17 - как-то маловато получается:eek: |
|||
21.03.2013, 20:19 | #158 | |||
|
||||
Местный
Авто: Renault Trafik 2,5 2006 г.в.
|
Сегодня забрал машину с ТО, поменяли ремень ГРМ и ролики, масло в коробке и движке, фильтры, пыльник шруса наружный слева, посмотрели ходовую. Масло было очень грязное-механик говорит еле руки от него отмыл, из коробки слили тоже черного цвета, но хорошо что было его в достаточном количестве, точно не замерял, но визуально литра три... Столько же и залили. Единственное не поменяли масло в гидроблоке (робот) просто не нашел того которое подсказали. По ходовой нужно будет менять нижние шаровые, буду реставрировать, есть мастер, реставрировал мне шаровые на Хюндай, хорошо ходили. Также нужно будет делать одну рулевую тягу и менять тяжки стабилизатора. Сайлентблоки живые, втулки стабилизатора тоже, по задку все в порядке. В первый раз сегодня увидел свой бусик из ямы, выглядит свежим и ухоженным.
|
|||
21.03.2013, 22:24 | #160 | |||
|
||||
Местный
Авто: Renault Trafik 2,5 2006 г.в.
|
Не там встроенный адаптер есть, просто мой подрулевик видимо не работает, надо более серьезно заморачиваться с этой темой, хочу к автоэлектрику загнать, когда время будет.
Добавлено через 5 минут А не знаешь какое масло туда надо лить? А то Виталя Чижик узнал для меня у кого-то с реношного форума, "спидматик", а я такое найти не могу, еще сказали что надо только такое, а если другое лить то нужно очень тщательно вымывать этот гидроблок, т.е. разбирать и буквально вымывать до медицинской чистоты. Меня сия процедура нисколько не привлекает, посему искал именно это, но найти нигде не могу. Есть "Эльфматик" еще и с индесами буквенно-цифровыми, а такого нет. Вот и не заменил пока. Востаннє редагував Борис: 21.03.2013 о 22:30. Причина: Добавлено сообщение |
|||
|
|
Схожі теми | ||||
Тема | Розділ | |||
Синий Гарбуз. Чижик. | Інші мікроавтобуси | |||
Приймайте нового бусовода | Вітання та знайомства | |||
Прошу принять в общество нового бусовода Opel Vivaro 2.5 CDTI | Бортові журнали | |||
Принимайте будущего Бусовода | Балачки в курилці | |||
Кодировка в ICQ7 от старого QIP2005 | IT технологіі |