ЧаПи |
Календар |
|
Технічні питання Загальний розділ для технічних питань |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
|
23.12.2022, 20:50 | #1 | |||
|
||||
Новичок
Звідки Ви: Киев
Авто: Пешеход
|
Привет всем! Появилась надобность в бусе, сейчас рассматриваю Трафик (Виваро, Примастар), Т5, Вито 2009±
Обязательные моменты: 1. Коробка автомат (робот); 2. Длинная версия 3. 9 мест пассажир по техпаспорту. Может вы ещё какие то варианты подскажите? В принципе я бы и бОльшие габариты рассмотрел. Но в других моделях не сильно ориентируюсь. Востаннє редагував Tabarik: 26.12.2022 о 15:55. |
|||
25.12.2022, 10:03 | #2 | |||
|
||||
Мигеанец бориславский,бер
Звідки Ви: Первая столица
Авто: Старекс и Краз
|
мы даже можем рассказать тебе кто потом мешалку тебе после робота интегрировать сможет
__________________
Если вы хотите, что бы вас облили помоями, просто сделайте этому человеку доброе дело Люблю свою жену Решил и я померяться у кого длиннее, итак знаком - Gazda a1mit,abez,Alexej,ALEXEY,alexusaty,aver,bayk777,bo za 2008,dmishanya,Dvakyma,ВазХельсинг,Витос свп,Gena-street,genagirka,Gazda,IgBer,malenkaya,MANяк,Вик12 3,mehanik,Nazar,Oleg_2000,Rashka,Rich76,RossoNeri, rrammstein,sergey2012,TECHNIK200,Trafim,Vasek,Викт ория,ВОЛЬДЕМАР,димончик,Игорь,олежка,рэкордз,серж, Степан,_Yuryi_,Мишаня,Руслан21,Суворов,Пайболит,Се рнет,Вандам,Читатель,Славян,Электроник,Вовачка,Кро т, Олег,Денвиваро,Лазарев,Ткач,Глеб,Механик,Бобров,Жу равель,Вет,Ibn5555 а также МаксРус,кабан,кисинтин...Серый Волк, Григорий Саныч. |
|||
25.12.2022, 13:56 | #3 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Україна, Бердянськ
Авто: Trafic 2011, L2H1, G9U630, PF6 (012) + Каngoo II, 1,6b
|
Цікаво що пропонувати буде?
|
|||
25.12.2022, 18:31 | #5 | |||
|
||||
Новичок
Звідки Ви: Киев
Авто: Пешеход
|
На днях владельца 2008 года видел, ему так же к говорили про "после 2007". Весь ржавый
Добавлено через 1 минуту Тю, я тут интересуюсь кто механику на робот поменяет. Все молчат, думают тролинг )) Востаннє редагував Tabarik: 25.12.2022 о 18:33. Причина: Добавлено сообщение |
|||
26.12.2022, 15:54 | #7 | |||
|
||||
Новичок
Звідки Ви: Киев
Авто: Пешеход
|
Цитата:
Тоді добавлю Мерса, як самий дорогий вариант по з/ч і обслуговуванню. |
|||
27.12.2022, 19:16 | #8 | |||
|
||||
Местный
Авто: Opel Vivaro
|
У Віто якраз до 2010-го мотор дуже непоганий був, ОМ646. І мегасуперська КПП-автомат, 722.6
Після 2009 мотор бяка. |
|||
Поблагодарили Postdove за это сообщение: |
Tabarik (15.01.2023)
|
27.12.2022, 22:43 | #9 | |||
|
||||
Местный
Авто: Opel Vivaro 2,0 CDTI
|
Сильно упереджена думка
Добавлено через 1 минуту А чим 651 критично гірший ? Востаннє редагував М'арк: 27.12.2022 о 22:44. Причина: Добавлено сообщение |
|||
09.01.2023, 11:55 | #11 | |||
|
||||
Местный
Авто: Opel Vivaro 2,0 CDTI
|
Я мав Т5 і маю Віваро. Трохи можу порівняти.
Т5 в цілому жорсткіший (так, можна міняти пружини, аморти, але це інша тема) , зате дорогу тримає значно краще Віварика. Прям, на порядок. При 140-150 він йде, як по рейках. Я, коли Віварика взяв, після Т5 боявся більше 110 їхати, курва, воно ж плаває ... Звик, звичайно, за пару тижнів, але сам факт. Ну і мені жорсткі машини подобаються, я Сценіком ІІ їхав, думав морська хвороба почнеться. Ну і короткий ВТП не такий вже й м'який, а довгий Т5 не такий і жорсткий, як про це люблять розповідати. Кліренс в Т5 , справді, значно вищий. Я Вівариком вже не раз по бордюрах балкою шкрябав, там де Фольксом заїжджав без питань. На рахунок задньої балки - тут я тільки "за", бо перевага важелів не в керованості, а тільки в місці під днищем, де VW ставить задній редуктор. Для керованості треба багатоважільну підвіску, яка на порядок дорожча в обслуговуванні. Зате важелі Т5 (як і Віто) з часом деформуються, змінюючи геометрію підвіски, і ні регулювання, ні заміна сайлентів може не допомогти. До речі, VW навіть з важелями і кількістю місця між ними вмудрились пропустити вихлопну через той же важіль так, що цілком вона звідти тупо не вилазить - або різати, або важіль відкручувати. Так, щоб власникам нескучно жилось. Востаннє редагував М'арк: 09.01.2023 о 17:31. |
|||
09.01.2023, 21:24 | #12 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Україна
Авто: VW-Т5
|
Нарешті почув від Тебе адекватну оцінку Правда про важелі литі, чугунні не зрозуміло, що може їх деформувти
Це Ви Н 200 не володіли , пливе як яхта, в хорошому розумінні, а так колхозити з пружинами на вантажівці і думати , що це преміум клас, самообман Востаннє редагував Rulik: 09.01.2023 о 22:33. |
|||
10.01.2023, 10:58 | #13 | |||
|
||||
Местный
Авто: Opel Vivaro
|
В принципі правильно. На хороші, рівні дороги і швидкість від 120 і більше однозначно підвіска має бути жорсткою. Але де взяти такі дороги? А в плані безпеки, то на 120+ мають бути ще й мінімум по дві полоси в кожну сторону.
А це вже окрема тема машин-"гойдалок". Колись був Опель Монтерей. Так він був як машини з американського кіно, де поліцейська машина після зупинки ще гойдається кілька секунд. До речі, на занадто м`якій підвісці незручно їздити як на великій швидкості по гарній дорозі, так і на малій швидкості по поганій. Я на Монтерей спеціально підбирав більш жорсткі пружини з іншої машини, і підтягував передні торсіони. Це був єдиний випадок, на всіх інших машинах підвіску робив м`якшою. |
|||
10.01.2023, 11:10 | #14 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Україна, Бердянськ
Авто: Trafic 2011, L2H1, G9U630, PF6 (012) + Каngoo II, 1,6b
|
Хлопчики предпенсійного віку вирішили згадати минуле і помірятись піпісками!
Не буде вже нормальних авто, прийшов вік одноразових виробів. |
|||
10.01.2023, 14:10 | #15 | |||
|
||||
Местный
Авто: Opel Vivaro
|
Ну не зовсім так. Наприклад Тойота Секвойя 2-го покоління супер машина, і в плані надійності також. Але ж бензину зараза жере... Востаннє редагував Postdove: 10.01.2023 о 16:15. |
|||
10.01.2023, 20:56 | #16 | |||
|
||||
Местный
Авто: Opel Vivaro 2,0 CDTI
|
Час вирішує. І наші ями, мабуть .
Зате мав Віто 638. Ідеальний баланс керованості/м'якості. Ммг ... Тільки я мало заробляю ... |
|||
10.01.2023, 22:59 | #17 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Україна, Бердянськ
Авто: Trafic 2011, L2H1, G9U630, PF6 (012) + Каngoo II, 1,6b
|
Цитата:
Добавлено через 53 секунды То не наш розмір! бус для негрів! Добавлено через 3 минуты В якому місці там Йопель? Востаннє редагував vitos svp: 10.01.2023 о 23:02. Причина: Добавлено сообщение |
|||
16.01.2023, 15:46 | #18 | |||
|
||||
Новичок
Звідки Ви: Киев
Авто: Пешеход
|
Якщо вибирати між Мерсом 2.1 (чи 2.2, ще не зрозумів це різні чи однакові?) и Т5 2.0 який буде кращий за наступними крітеріями:
Комфорт, Робота коробки, масложер, Витрати палива? І ще питання: чи дуже не зручно задный привід взимку? |
|||
16.01.2023, 17:56 | #19 | |||
|
||||
Местный
Авто: Opel Vivaro 2,0 CDTI
|
2,1 і 2,2 - це той самий двигун, реальний об'єм ОМ611 був 2151 см³, а ОМ646 - 2148 см³.
Віто комфортніший (імхо) коробка в Т5 працює більш чітко масложер - як повезе, але Т5 2,0 масло злегка підбирають всі Т5 буде економніший по паливу. Задній привід взимку - дивлячись де їздити. По розчищених дорогах - пофіг, по снігу/льоду пустий Віто не їде взагалі. Я в свій час відмовився від покупки Віто 639 саме через задній привід. |
|||
Поблагодарили М'арк за это сообщение: |
Tabarik (16.01.2023)
|
|
|
Схожі теми | ||||
Тема | Розділ | |||
Помогите с выбором ! | Технічні питання | |||
Помогите с выбором | Загальні технічні питання та тюнінг | |||
Помогите с выбором | Загальні технічні питання та тюнінг |