ЧаПи |
Календар |
|
Двигун та паливне обладнання Загальні питання |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
10.12.2014, 20:38 | #1 | |||
|
||||
Новичок
Звідки Ви: Украина,Харьков
Авто: Рено Мастер
|
Такая проблемка Мастер 2.5 После замены радиатора и тосола не могу удалить воздух с системы.Двигатель нагревается печка дует холодом,спускаю воздух печка пару минут подует теплым и опять холодным-это на холостых.Когда обороты держиш 2000-2500 дует теплым збрасываеш опять холод.Да и заметно увеличился расход масла.Помогите хоть советом.
|
|||
10.12.2014, 21:27 | #2 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Киев.
Авто: Н-1
|
Тут https://busovod.ua/showthread.php?p=280371#post280371
обсуждали. |
|||
10.12.2014, 22:12 | #3 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Николаев
Авто: Renault Traffic 1.9
|
Откуда воздух? Значит пробиваются газы,если неоднократно спускаешь воздух.На оборотах помпа прогоняет воздушные пробки,поэтому греет печка.Возможно двигатель работал с малым уровнем ОЖ,отсюда и проблема.
|
|||
Поблагодарили igrok960 за это сообщение: |
Артем77 (10.12.2014)
|
29.01.2015, 18:14 | #4 | |||
|
||||
Новичок
Звідки Ви: Киевская обл
Авто: opel kadett;Рено Трафик
|
Принимайте будущего бусовода.Воздух понятно откуда все снималось...А вот почему при работе он не выходит?
|
|||
29.01.2015, 19:26 | #5 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Харьков
Авто: Були у дідуся два прикольних буся- один білий, другий сірий, два надійних Хайса.
|
lekseich, Приветствую!
__________________
Шуруп, забитий молотком, тримає набагато міцніше, ніж цвях загвинчений викруткою! |
|||
30.01.2015, 09:20 | #6 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина Запорожье
Авто: Mersedes Vito 111
|
Предлагаю монументально простой способ.Немного затратный по времени.но надежный...Первое-если бы воздуха в системе было чуток.то он бы вышел самостоятельно без вашей помощи.Но так как его там много.ваша машинка дает вам повод поудивляться ...В общем так.Проверено неоднократно.тоже после смен радиаторов и патрубков.когда было необходимо сливать весь тосол полностью...Открываете капот.заводите двигатель.пусть тарабанит на холостых.Пару литров антифриза приготовьте и откройте крышку радиатора(или расширительного бачка.смотря где у вас крышка с обратным клапаном расположена) Так как в системе при открытой крышке будет отсутствовать давление.циркулировать жидкость будет более интенсивно.без препятствий. Ваша цель-добиться того чтобы подливая все время тосол до необходимого уровня он перестал уходить и воздух из радиатора перестал выскакивать....
|
|||
30.01.2015, 09:58 | #7 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Львівська обл. Трускавець
Авто: renaut grand scenik 2011
|
тоже так делал на других авто...но тут есть моменты:не желательно в гарячий,разогретый двиг. лить холодный тосол...и другой : можно перелить уровень и будет выдавливать через крышку.
|
|||
30.01.2015, 10:05 | #8 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина Запорожье
Авто: Mersedes Vito 111
|
Никаких моментов нет...Во первых-вы же не льете тосол в пустой нагретый блок.во вторых-ничего не будет выдавливать.патаму шо крышки пока что нет.Вы же ее сняли
|
|||
30.01.2015, 10:05 | #9 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина,Киев,Оболонь
Авто: HYUNDAI H-200(LONG6) и HYUNDAI H200(LONG8),а также были Chery Amulet, Smart450
|
Лишнее всегда можно слить! если перелил в конце концов!
__________________
HYUNDAI H200 19/02/1999г. 2,5TD 8местный HYUNDAI H200 10/12/1998г. 2,5TD 8местный Благодоря форуму лично знаком с: Степан(Стёпа), Шкодник(Володя), Trafim(Игорь), bayk777(Саша), Juravel(Василий), Gena-street(Гена), Yuryi(Юра), кабан(Валера), Руслан-21(Руслан), genagirka(Гена), RossoNeri, Dvakyma, Vasek(Вася), Беза(Игорь), Rashka, SUVOROV(Стас), olexa, Кисинтин(Костя), Docent, карапуз(Сергей), Саня Самоделкин(Саша), shuma34(Сергей), Варера(Валера),Электроник(Виталий), irina2390(Сергей),alexusaty(Саша),Kievsiti(Саша),Voha (Вова),Паша Первомайский(Паша),artemogik(Артём),Вольдемар (Вова), Stalker88(Костя),Horton(Саша),Volodyabsc(Володя)Sgas (Сергей), мож кого забыл? |
|||
30.01.2015, 10:22 | #11 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина Запорожье
Авто: Mersedes Vito 111
|
Ок...Уточняю.Мы заводим холодный движок.крышка радиатора открыта...Уверяю вас-ничего плохого не произойдет.будет тока хорошее ...
|
|||
30.01.2015, 11:01 | #13 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Odessa
Авто: GS300
|
Все авто ставить в один ряд-недопустимо.читайте мануал.у каждого авто практически свой принцип по удалению воздуха.с бубном можно бегать долго.учите мат часть.
__________________
MEINE EHRE HEIBT-TREUE |
|||
30.01.2015, 11:21 | #14 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина Запорожье
Авто: Mersedes Vito 111
|
Хмм ...ДВС с жидкостной системой охлаждения.какого бы обьема и конфигурации системы охлаждения ни были-принцип работы один и тот же...Потому что законы физики одинаковы в любой точке Украины
Добавлено через 1 минуту С тем что манул на свое авто почитать полезно-соглашусь.потому что везде имеются свои нюансы Востаннє редагував SanjaOdessa: 30.01.2015 о 11:23. Причина: Добавлено сообщение |
|||
31.01.2015, 12:28 | #15 | |||
|
||||
Новичок
Звідки Ви: Киевская обл
Авто: opel kadett;Рено Трафик
|
НЕ думаю что конструкторы глупее нас и в мануале был такой алгоритм заливки охлаждающей жидкости.Видимо где-то берется воздух.А помпа не подтекает?Патрубки сухие?
|
|||
|
|
Схожі теми | ||||
Тема | Розділ | |||
воздух в топливной системе | Двигун,паливна,єлектроніка | |||
Citroen c25 воздух в системе | Двигун,паливна,єлектроніка | |||
Воздух в топливной системе | Двигун,паливна,єлектроніка |