ЧаПи |
Календар |
|
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
05.09.2013, 21:01 | #1 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Тернополь
Авто: Хюндай Н1
|
Привіт!
Допоможіть оприділитися. Продавці в магазинах всі як один кажуть, що CRDI D4CBколінвал на шліфується до ремонтних розмірів бо дуже велика цементація шийок колінвала. Але я знаю двох людей, які шліфанули і їздять. І ще одне запитання: якщо на колінвалі поперечні тріщини то колінвал бракую беру інший, а шатуни деформуються??? |
|||
05.09.2013, 21:36 | #2 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: АРКрым,пгт. Черноморское, Джанкой.
Авто: опель виваро 1.9 2005г.
|
Если есть ремонтные вкладыши, значить и можно шлифовать,только такие валы уже так долго не ездят, так как будет снята заводская закалка шейки. НЕ, ну если опять закалить, то может и походит,только есть ли такие спецы, которые этим занимаются. На счёт трещин, то нужно проверять прибором, который просвечивает.
__________________
|
|||
05.09.2013, 21:48 | #3 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Тернополь
Авто: Хюндай Н1
|
справа в тому, шо на моєму валу тріщини було видно і не озброєним оком, а просвічувати то вже вищий пілотаж...
|
|||
08.09.2013, 09:45 | #5 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Тернополь
Авто: Хюндай Н1
|
фахівці кажуть, що на CRDI коленвалу після виготовлення стандартного розміру на шийках колінвала проводиться цементація шийок (наноситься метало-керамічне покриття) і якщо його зняти, то колінвал не буде ходити, і тому немає ремонтних вкладишів заводських.
|
|||
08.09.2013, 11:25 | #6 | |||
|
||||
награвся
Звідки Ви: Вроцлав
Авто: Renault Scenic ll 1,9dci 2005; Kawasaki ZZR600E 1998; Toyota Celica V 1994.
|
Две абсолютно разные перации
__________________
Без буса... |
|||
09.09.2013, 19:08 | #9 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Тернополь
Авто: Хюндай Н1
|
99,9% шо буду ставити 2,5TDI так що кому до CRDI потрібні запчастини звертайтеся, турбіна нова, форсунки в порядку, масляний насос ще не знаю, паливна апаратура добра...
|
|||
09.09.2013, 21:21 | #10 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина, Хмельницкий.
Авто: RENAULT TRAFIC 1.9 dci (100) 2006 L1H1
|
Цитата:
Я таким "фахивцям" настоятельно рекомендую почитать умные книги по материаловедению, а уж потом давать людям советы. Хотя бы не будут смешивать два абсолютно разных процесса улучшения поверхности металла. |
|||
Поблагодарили 1PIRAT1 за это сообщение: |
димончик (15.09.2013)
|
10.09.2013, 15:24 | #11 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: АРКрым,пгт. Черноморское, Джанкой.
Авто: опель виваро 1.9 2005г.
|
Если есть под твой размер вкладыши, точи. Но как я уже писал, что такие валы долго не ходят. Не, это не означает, что он застучит. Просто ресурс если у нового 500тысяч то у шлифованного может быть в половину меньше.(это я для сравнения, может быть больше или меньше.) Ну конечно не жалеть лить хорошее масло, и часто менять. Не, я знаю пацанов, они умудряются застрелить вал и с твёрдым напылением.
__________________
|
|||
10.09.2013, 16:06 | #12 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина, Хмельницкий.
Авто: RENAULT TRAFIC 1.9 dci (100) 2006 L1H1
|
Плюс попытаться найти возможность сделать цементацию. Думаю еще остались такие предприятия и спецы.
|
|||
Поблагодарили 1PIRAT1 за это сообщение: |
kvanton (10.09.2013)
|
10.09.2013, 16:45 | #13 | |||
|
||||
награвся
Звідки Ви: Вроцлав
Авто: Renault Scenic ll 1,9dci 2005; Kawasaki ZZR600E 1998; Toyota Celica V 1994.
|
У нас в цехе есть станок наплавочный для коленвалов, наши специ коленвалы для Икарусав реставрировали. Очень даже хорошо получалось. А теперь специалиста на станке нет, он уже паутиной оброс.
__________________
Без буса... |
|||
10.09.2013, 16:49 | #14 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина, Хмельницкий.
Авто: RENAULT TRAFIC 1.9 dci (100) 2006 L1H1
|
А молодеж нынче учиться на финансистов, менеджеров, переводчиков. Есть такое выражение если хотите подорвать экономику страны-нужно уничтожить машиностроение и в частности инструментальное производство.
|
|||
Поблагодарили 1PIRAT1 за это сообщение: |
kvanton (10.09.2013)
|
10.09.2013, 17:54 | #15 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Тернополь
Авто: Хюндай Н1
|
в нас в луцьку є авіаремонтний завод, є цех з відповідним обладнанням, а спеців нормальних теж немає
|
|||
11.09.2013, 18:53 | #16 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Запорожье
Авто: Hyundai H1/2.5TD/2002г.
|
У нас есть большое СТО на котором занимаются шлифовкой и реставрацией коленвалов, распредвалов и т.д. и спецы есть и оборудование серьезное. проезжаю там частенько - всегда много машин - по виду в большинстве случаев грузовая техника и автобусы, но думаю, что и легковыми занимаются. Но конкретных отзывов не знаю, т.к. никому из знакомых не приходилось прибегать к таким услугам...
__________________
Дом мужчины - его крепость, но только снаружи. Внутри это чаще всего детская комната :-) |
|||
11.09.2013, 19:14 | #17 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Харьков
Авто: Були у дідуся два прикольних буся- один білий, другий сірий, два надійних Хайса.
|
Коллеги, не заморачивайтесь. Шейки коленвалов массовых ато не цементируют. На Мерсах, правда , покрывали пары трения гляйт-лаками: что-то типа Хадо или Нанопртект в заводских условиях. Запрет на шлифовку может быть из за возможности поломки вала в связи с уменьшением диаметра шеек. Аналогично есть блоки цилиндров, которые не растачивают и не гильзуют- потому, что теряется прочность узла. Да и производителю не выгодна ремонтопригодность вашей машины.
__________________
Шуруп, забитий молотком, тримає набагато міцніше, ніж цвях загвинчений викруткою! Востаннє редагував mehanik: 11.09.2013 о 19:20. |
|||
13.09.2013, 18:40 | #18 | |||
|
||||
Пользователь
Звідки Ви: Россия
Авто: starex d4cb 4wd акпп 06
|
На двигатель D4CB не выпускается ремвкладышей.Есть вариант только со стандартными,т.е. новый коленвал. http://www.starexclub.ru/forum/viewt...%88%D0%B8+D4CB
__________________
Starex 4WD АКПП 06г |
|||
14.09.2013, 07:48 | #20 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: АРКрым,пгт. Черноморское, Джанкой.
Авто: опель виваро 1.9 2005г.
|
Если, заводом не предусмотрено ремонт коленвала, и нет для этого вкладышей, лично я не стал бы рисковать и ставить вкладыши на заказ, это не тот случай, может сильно потом дорого обойтись.
__________________
|
|||
|
|
Схожі теми | ||||
Тема | Розділ | |||
Шкив коленвала форд транзит | Двигун паливна єлектроника | |||
CRDI или TDI? | Технічні питання | |||
Гул турбины на crdi | Двигун паливна єлектроника | |||
шлифовка-полировка коллекторов и гбц | Двигун паливна єлектроника | |||
Как определить ремонтный размер вкладышей коленвала ? | Двигун паливна єлектроника |