ЧаПи |
Календар |
|
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
|
15.06.2014, 23:44 | #1 | |||
|
||||
Пользователь
Звідки Ви: Україна, Жашків
Авто: Renault Trafic
|
Підскажіть, що може бути:
Руль повертається в ходу, то легко, то тяжко. Як можна оприділити несправність? |
|||
16.06.2014, 04:57 | #2 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: АРКрым,пгт. Черноморское, Джанкой.
Авто: опель виваро 1.9 2005г.
|
А уровень масла в бачке проверял?
__________________
|
|||
16.06.2014, 05:59 | #3 | |||
|
||||
Пользователь
Звідки Ви: Украина
Авто: Opel Vivaro 2.0 115лс
|
Точно такая ситуация была и у меня зимой.
Как внезапно появились симптомы, так самостоятельно и пропали через недели 2-3. С тех пор не беспокоит. Масло в ГУРе проверяли - неплохое на вид (не темное, не мутное, не воняло сильно), уровень достаточный. Если я верно понимаю - ГУР приводится в действие ремнем навесного оборудования. Теперь вопрос знатокам - ролик ГУРа меняется при замене ремня по регламенту, или у ГУРа шкив? |
|||
16.06.2014, 18:00 | #6 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина Сумы
Авто: опель виваро 1,9 cdti 100 трохи чіпований
|
Спробуй,
На минулому тиждні у знайомого на рено мастері були подібні симптоми , а ще й ривки при повертанні колес, наші специ сказали ,що негаразд з рейкою , відремонтували рейку - зараз усе у нормі
__________________
Самый лучший учитель в жизни - опыт. Берёт, правда, дорого, но и объясняет доходчиво. |
|||
16.06.2014, 18:11 | #7 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина Жашков
Авто: Peugeot Boxer
|
Було й вмене таке рейку на реставрацію і пропало по цей день
__________________
Я не злой я просто люблю ругаться матом!!!!!!!!! |
|||
16.06.2014, 18:08 | #8 | |||
|
||||
Виннипанда
Звідки Ви: Украина, Севастополь
Авто: Hyundai H200, 2001 г.
|
посмотри не проскальзывает ли ремень на шкиве?
|
|||
16.06.2014, 18:53 | #9 | |||
|
||||
Пользователь
Звідки Ви: Украина
Авто: Opel Vivaro 2.0 115лс
|
А такой вариант:
Какой-то родик навесного оборудования стал очень туго вращаться, ремень под ним затормаживается и на приводном шкиве проскальзывает, от этого не крутится и шкив ГУРа. Поидее на генераторе этих пропусков не заметим. как раз перед летом я у себя начал слышать некий гул металлический при увеличении оборотов. Оказалось все просто - ролик под замену. Но поменял сразу все и ремень и ролики и демпферный шкив коленвала. А как включил кондиционер, так через день-два от ремня услышал визг короткий - это было самым сильным толчком к замене (банально не мог почти неделю купить запчасти, т.к. начали бомбежку в аэропорту города и т.д.) Не претендую на истину, но у себя мог бы вполне охарактеризовать неполадки с ГУРом именно так. |
|||
16.06.2014, 21:33 | #10 | |||
|
||||
Пользователь
Звідки Ви: Україна, Жашків
Авто: Renault Trafic
|
Ремень новий.
Погано шо в нас в місті немає нормальних мастєрів, а починати робити на угад дороговато. Буду ждать коли себе покаже. |
|||
07.08.2014, 21:29 | #11 | |||
|
||||
Новичок
Звідки Ви: Харьков
Авто: Рено Трафик 2003, 1,9 (82 л.с.)
|
Здравствуйте! Возникла проблема. Пригнали Рено Трафик (200 тыс.км), откатал порядка 20 тысяч, после длительной поездки еле-еле припарковался - туго ходит руль и гудит. "Отдохнул" ночь - утром все нормально - не гудит,крутиться без усилий. В дороге все нормально. Через пол часа, час езды такие же проблемы - гудит и туговато крутиться. Жидкость на месте, но ее еще не менял. Что это может быть? Подскажите, пожалуйста!
тысяч 5 назад менял шаровые, стойки стабил, рулевые тяги. Спасибо! |
|||
07.08.2014, 21:46 | #12 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина, г.Харьков
Авто: Opel Vivaro 2.5 CDTI Робот 11.2009\vin2010 L1H1
|
|
|||
Поблагодарили DenVivaro за это сообщение: |
rrruslan (07.08.2014)
|
07.08.2014, 21:58 | #13 | |||
|
||||
Новичок
Звідки Ви: Харьков
Авто: Рено Трафик 2003, 1,9 (82 л.с.)
|
Вы думаете в жидкости проблема? Не подскажете ее количество?
|
|||
07.08.2014, 22:03 | #14 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина, г.Харьков
Авто: Opel Vivaro 2.5 CDTI Робот 11.2009\vin2010 L1H1
|
ее нужно вовремя менять, для профилактики, поможет ли теперь, не известно. Жидкости нужно мало, красный дексрон, 300мл наверное, но тщательно промывать нужно систему, прокачивать, поэтому 1л нужно иметь
И следить за чистотой клапана, чтобы сеточка внутри него не была вся в масле Востаннє редагував DenVivaro: 21.05.2015 о 20:16. |
|||
Поблагодарили DenVivaro за это сообщение: |
rrruslan (07.08.2014)
|
07.08.2014, 22:06 | #15 | |||
|
||||
Новичок
Звідки Ви: Харьков
Авто: Рено Трафик 2003, 1,9 (82 л.с.)
|
Подскажите, где в Харькове есть толковые ремонтники, именно по бусам..
|
|||
31.08.2014, 10:10 | #17 | |||
|
||||
Пользователь
Звідки Ви: Крюковщина
Авто: Рено Трафик 1.9 dci100 чипанутый
|
Ну вот моя история.Выдавило крышку ГУР.Масло долой,уплотнительные
кольца, одно внутреннее порвано, наружное растянуто,Но это пол беды, при демонтаже ГУР был сорван штуцер вместе с трубкой.Поездка на авторынок Жуляны ни к чему не привела. И так ремонт своими руками.Вырезаю пластину 2мм с нержавейки по форме корпуса ГУР. Заказываю у токаря патрубок 10мм наружный 7мм внутренний плюс развальцовка. Так как родное,штуцер и патрубок состоят из черного металла, они очень любят друг друга, то есть их разделить практически не возможно. Патрубок тоже нержавейка.Но сам прикол в уплотнительных кольцах.Технология не стоит на месте.Есть ремкомплект под любой диаметр.Резиновый жгут от 2мм до не знаю,отрезается необходимой длины и склеивается.Да пластина с нерж. это как бы подстраховка стопорному кольцу крышки ГУР.Клей ЦИАНОАКРИЛАТНЫЙ. А. ну да пришлось тянуть полуавтомат что бы приварить патрубок.И по ходу литра 3 пива. Пробег после ремонта около 2х тысяч.Без проблем. За ремонт озвучивали цифру от 1,5 до 2.5 тыс.грн. |
|||
Эти 4 пользователя(ей) сказали Спасибо Kon-an за это полезное сообщение: |
31.08.2014, 11:29 | #18 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: УКРАЇНА.ЛЬВІВ-МИКОЛАЇВ.
Авто: VIVARO L2H1/"ЧОРНО-БІЛИЙ" 1.9dti 101 породиста коняка.
|
Kon-an, радий вітати на БУСОВОДІ.
|
|||
Поблагодарили ВОЛЬДЕМАР за это сообщение: |
Kon-an (31.08.2014)
|
31.08.2014, 12:43 | #19 | |||
|
||||
Пользователь
Авто: ВИВАРО
|
|
|||
09.10.2014, 20:07 | #20 | |||
|
||||
Новичок
Звідки Ви: Україна, Тернопіль
Авто: Opel Vivaro 1,9 2005
|
Допоможіть будь-ласка! В мене Vivaro 1.9 2005р. Почались незрозумілі звуки. Спочатку думав,що ремінь генератора, після діагностики виявилося, що це полетів підшипник гідропідсилювача. Напишіть хто знає, чи потрібно міняти повністю гідро підсилювач, чи можна поміняти підшипник?
|
|||
|
|
Схожі теми | ||||
Тема | Розділ | |||
Стучит рулевая рейка | Двигун паливна єлектроника | |||
есть Рулевая рейка Dukato, Jumper, Boxer (ГУР 96-00 г.в.)без пробега по СНГ | Підвіска,трансмісія,гальма,рульове керування | |||
Рейка рулевая, Джампер | Підвіска,трансмісія,гальма,рульове керування |