ЧаПи |
Календар |
|
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
14.02.2011, 14:43 | #1 | |||
|
||||
Новичок
Звідки Ви: РФ Краснодар
Авто: Старик Белый 4WD 2003г D4CB 2.5 МКП
|
Доброго времени суток, уважаемые!!!
12.02 стал обладателем Старика, принимайте в ряды бусо_водов!!! И сразу проблема. В общем проблема в следующем: Слил каку из топливного фильтра, через датчик воды (каки было много). При снятом даттчике несколько раз прокачал подкачкой, закрутил датчик на место, ещё несколько десятков раз покачал подкачкой и не завёлся! Точнее завёлся а и через пару минут заглох и больше не смог завести. Помыслив минут пять! Перешол к действиям проверки подачи топлива до насоса высокого давления. Снял трубку подачи топлива от фильтра к насосу и покачал прокачкой эфект НУЛЕВОЙ, то есть топливо не идёт! Прибег к дедовскому методу прокачки с помощью "груши", накачал до насоса топливо и поставил обратно трубку подачи ДТ. Машинка завелась правда не сразу, но всё же завелась и работала прекрасно НО..... спустя минут энтак пять просто заглохла и всё........больше я её ни смог завести даже с "бубном" и "грушей" Господа-товарищи одноклубники дайте ответ-совет что сие, где капать, чем лечить??? Востаннє редагував Vasek: 04.03.2012 о 19:38. |
|||
|
|
Схожі теми | ||||
Тема | Розділ | |||
сеточка в топливном насосе | Двигун паливна єлектроника | |||
Масло синтетическое или... только для CRDI (D4CB) | Двигун паливна єлектроника | |||
Нужен коленвал двигателя D4CB | Двигун паливна єлектроника | |||
Мотор D4CB | Двигун паливна єлектроника | |||
Дачик воды в топливном фильтре | Двигун паливна єлектроника |