ЧаПи |
Календар |
|
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
15.03.2013, 16:25 | #21 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина Жашков
Авто: Peugeot Boxer
|
Добро пожаловать!!!!
__________________
Я не злой я просто люблю ругаться матом!!!!!!!!! |
|||
15.03.2013, 17:50 | #22 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Україна, Суми
Авто: Renault Master 2.5 120 PA6 був, Renault Master 2.5 PK6 2008
|
|
|||
15.03.2013, 19:32 | #23 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина, г.Харьков
Авто: Opel Vivaro 2.5 CDTI Робот 11.2009\vin2010 L1H1
|
хороший свиду бусик, мотор-коробка тоже интересные. Поздравляю! )
Расскажете потом какой расход по городу) Интересно сравнить с новым 2.5 |
|||
15.03.2013, 19:50 | #24 | |||
|
||||
Пользователь
Звідки Ви: Украина, Киев
Авто: Opel Vivaro 2.5, 2006, АКПП, чёрненький.
|
Всем спасибо за ответы
А 2006 года взял машинку только из-за того, что позже они комплектуются пъезофорсунками. А они, блин, очень дорогие и не восстанавливаются (пока, может и научаться наши умельцы). Ещё вопросик. Я так понял GPS у нас не работает??? |
|||
15.03.2013, 19:53 | #25 | |||
|
||||
Маклауд
Звідки Ви: Файне Місто
Авто: CITROEN C4 Grand Picasso
|
Цитата:
На 2,5 до последнего мотора который был сделан в 2011 году шли обычные электро-магнитные форсы. Разница 2,5 до 2007 и с 2007 - в навесном оборудовании. |
|||
Эти 3 пользователя(ей) сказали Спасибо Чижик за это полезное сообщение: |
15.03.2013, 20:05 | #26 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Умань (Україна)
Авто: vivaro 1.9 (100)
|
__________________
opel vivaro Кожен зможе образити бандерівця. Але не кожен встигне вибачитися... |
|||
15.03.2013, 20:10 | #27 | |||
|
||||
Маклауд
Звідки Ви: Файне Місто
Авто: CITROEN C4 Grand Picasso
|
Чтоб отремонтировать? их ещё целыми извлечь нада.
|
|||
15.03.2013, 20:23 | #29 | |||
|
||||
Маклауд
Звідки Ви: Файне Місто
Авто: CITROEN C4 Grand Picasso
|
Форсунки там не пьезо! Пьезо на 2,0.
|
|||
Поблагодарили Чижик за это сообщение: |
DenVivaro (15.03.2013)
|
15.03.2013, 21:34 | #31 | |||
|
||||
Виннипанда
Звідки Ви: Украина, Севастополь
Авто: Hyundai H200, 2001 г.
|
есть такое злое понятие - маркетинг. В СССР это называлось спекуляция.
|
|||
Поблагодарили alexusaty за это сообщение: |
DenVivaro (15.03.2013)
|
15.03.2013, 21:47 | #32 | |||
|
||||
Маклауд
Звідки Ви: Файне Місто
Авто: CITROEN C4 Grand Picasso
|
Цитата:
У оригинальной Реновской форсы под 2,5 мотор было два номера по каталогу. Старый - 7701 477 464 Новый - 8201 043 564 И номер по БОШу - 0 445 110 087 И согласно номеру БОШа - ставились эти форсы на моторы 2,5 с 2003 года по настоящее время. Я верю только Диалоджису. А не тому что бабка пошептала. З.Ы. Есть ещё номер 0 986 435 079. Тоже БОШ. Но это не новая, а востановленная форса! И такая же есть, скрытая под оригинальным номером. Эта мелочь, очень хорошо играет на цене форсы.
__________________
Все, что угодно, кроме бессмертия, — бесполезная трата времени. (С) Бендер, Футурама Востаннє редагував Чижик: 15.03.2013 о 21:49. |
|||
Поблагодарили Чижик за это сообщение: |
DenVivaro (15.03.2013)
|
15.03.2013, 22:03 | #33 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина, г.Харьков
Авто: Opel Vivaro 2.5 CDTI Робот 11.2009\vin2010 L1H1
|
2.5 cdti 2009г - это тогда не комон-реел что ли? Или Комон-реел бывает и без пьезофорсунок?
Извините за глупые вопросы Добавлено через 4 минуты На одном форуме вычитал что Турбина у 2,0 с изменяемой геометрией. Правда что ли? Востаннє редагував DenVivaro: 15.03.2013 о 22:07. Причина: Добавлено сообщение |
|||
15.03.2013, 22:11 | #34 | |||
|
||||
Маклауд
Звідки Ви: Файне Місто
Авто: CITROEN C4 Grand Picasso
|
Цитата:
Новое поколение основано на пьезо элементах. |
|||
15.03.2013, 22:15 | #35 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина, г.Харьков
Авто: Opel Vivaro 2.5 CDTI Робот 11.2009\vin2010 L1H1
|
Цитата:
Но зато 2.0 немного тише работает показалось Востаннє редагував DenVivaro: 15.03.2013 о 22:19. |
|||
15.03.2013, 22:27 | #36 | |||
|
||||
Маклауд
Звідки Ви: Файне Місто
Авто: CITROEN C4 Grand Picasso
|
Цитата:
У электро-магнитных форсунок чаще механическая поломка. У пьезо-форс в большинстве случаев корочун самому пьезо-элементу. Который до недавнего времени негде было купить. Да, есть такое. И тут заслуга пезо форс. Допустим простая електро-магнитная форса за один рабочий такт делает 3 впрыска. Пьезо-форса может сделать 7-м! От этого и работает тише и более ровнее. |
|||
16.03.2013, 09:33 | #37 | |||
|
||||
Пользователь
Звідки Ви: Украина, Киев
Авто: Opel Vivaro 2.5, 2006, АКПП, чёрненький.
|
Значит я не так понял. Можно было бы на пару лет машинку и посвежее взять. Ну да ничего. Я в свою уже влюбился и другую не хочу.
Подогрев зеркал есть))) А что по нави? |
|||
16.03.2013, 09:42 | #38 | |||
|
||||
Маклауд
Звідки Ви: Файне Місто
Авто: CITROEN C4 Grand Picasso
|
Цитата:
Между городами я и без навигатора езжу. А вот в городах - любой Китайский с новыми картами в 100 раз круче заводского... |
|||
Поблагодарили Чижик за это сообщение: |
Vetal (16.03.2013)
|
16.03.2013, 13:23 | #39 | |||
|
||||
Пользователь
Звідки Ви: Украина, Киев
Авто: Opel Vivaro 2.5, 2006, АКПП, чёрненький.
|
Меня ещё немного напрягает переключение с 1-ой на 2-ую. Вот хотелось бы, чтоб немного раньше переключалось. А то либо совсем медленно трогаться, либо мотор раскручивается почти до 3000об/мин. Иногда сам переключаю на вторую, а потом ставлю на автомат.
И ещё, какой оптимальный режим езды по городу (по тахометру), чтоб экономичней было. Спасибо. |
|||
16.03.2013, 14:06 | #40 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Украина, г.Харьков
Авто: Opel Vivaro 2.5 CDTI Робот 11.2009\vin2010 L1H1
|
Цитата:
Слышал что без сажевого на 1л меньше берет при оборотах до 2800 где-то |
|||
|
|
Схожі теми | ||||
Тема | Розділ | |||
Черный длинный с перегородочкой :) принимайте в песочницу. | Бортові журнали | |||
(Hyundai) Виталий, Кривой Рог | Вітання та знайомства | |||
Принимайте, Opel Vivaro 1.9 DTI Донецк | Вітання та знайомства | |||
Принимайте Виталий, Киев | Вітання та знайомства | |||
Виталий 3 девятки, Кривой Рог | Вітання та знайомства |