Загорелась SERV и спираль.

[shuma34]

Допис від вите4ек

Когда делал диагностику ошибка была только по спирали и сервису и сказали что то вроде обрыв цепи блока комфорта. А если забит сажевый там на приборке есть слева внизу лампочка , вот она должна гореть , когда делаеш тест приборки ее видно.

Тікай як найдалі від тих горедіагностів!!!!!!
І та "лампочка" що типу "забитий сажовий" в Тебе НІКОЛИ НЕ ЗАГОРИТЬСЯ НІ ПРИ ЯКИХ УМОВАХ окрім проведення тесту приборки.
Наступного разу, при приєднанні сканера, при наймі записуй коди помилок.

[Eduard]

Допис від вите4ек

Когда делал диагностику ошибка была только по спирали и сервису и сказали что то вроде обрыв цепи блока комфорта. А если забит сажевый там на приборке есть слева внизу лампочка , вот она должна гореть , когда делаеш тест приборки ее видно.

От интересный Вы вите4ек.
А зачем тогда спрашивать "шо? почему?".
Диагностировали, диагностировали... что-то вроде... а код ошибки где?
И кто Вам сказал, что сажевый забит? У моей "пчелки" в последний раз весной такая история была, педалировал и поехал. У меня Clipa нет, OpCom-ом прочитал, накатал 5 тык., потом к Володе Vectra подскочил. Сажи по Clip было 10 грамм. Пока даже не стал прожигать. Чуть еще покатаю...
А лампочка та чудесная, думаю, загорится, когда сажевику совсем кирдык будет... Хотя точно не знаю.

[вите4ек]

В пятницу поеду к офам и к товарищу у него есть прибор там потом посмотрим все в куче.

[shuma34]

Допис від вите4ек

В пятницу поеду к офам и к товарищу у него есть прибор там потом посмотрим все в куче.

Коди помилок законспектовуй.
І якщо прибор побачить кількість сажи. Зверни на це увагу.

[вите4ек]

По саже мне еще пять лет назад говорили что есть превышение и тогда же мне сделали принудительный прожиг , так и езжу.

[Romaha55]

OP COM нормально читає авто до 2007 року (тобто 1.9 і старий 2.5) а новіші уже ні. Про це всі знають, треба просто почитати про прибор перед покупкою

[serfrost]

[QUOTE=shuma34;392805]Може буть банально надломленний патрубок.
Або десь перетертий шланг.



Треба оглянуть чи нема десь масляного нальоту на патрубках, інтеркулері.
Якщо є маслянний наліт. То впевнитись чи нама там дірок, тріщин.


У меня такой патрубок, надломано как на вашем фото и нет вот этой самой стопорной пружинки (там ей уже не за что держаться..), Но зелёный манжет целый и сидит плотно , нормально - по сути именно он создаёт герметичность патрубка, не должно быть там утечки, маслянистого пятна вроде бы не нет...во всяком случае в глаза не бросается. Пробовал, патрубок сидит плотно, физически слететь не может потому что там не куда слазить.. думаю вероятность утечки на нём 1%....или чего то я не понимаю?

[serfrost]

[QUOTE=shuma34;392808]

Допис від serfrost

Ото і є проблема по надуву!!!!
Там створюється тиск і просто патрубок під нагрузкою зриває.
Без стопора не буде триматись патрубок на турбі!!!

Я согласен с Вами и тоже так думал, но когда залез туда после очередной попытки проехаться он сидит на своём месте как и должно быть, я его подёргал пошевелил, неа он на месте и никуда его не сорвало...во как бывает... и начал я маковку чухать дальше искать...или он как то сам назад потом одевается???

[serfrost]

Допис від shuma34

Слухай роботу двигуна.
Під час нагрузки. Може бути чутно звук стравлювання повітря. У мене був такий типу в зілу 130. Коли клапан стравлює. В декого просто шипіння.
НЕ БУДЕ ВІН ТРИМАТИСЬ БЕЗ СТОПОРА!!!

Мдаа, я когда поменял радиатор дырявый интеркуллера, только тогда стал слышать вой турбины и на оборотах слышу теперь её сильнее, чем двигатель!!! Раньше не слышно было турбинку....Вот может по этому я сейчас не слышу того что вы описали из-за звука турбины. Но полность согласен, надо бы починить патрубок! А у Вас есть ещё вот такая штуковинка для ремонта моего патрубка? Я бы купил по разумной цене и довёл бы его до ума

[olexa]

Допис від serfrost

стал слышать вой турбины и на оборотах слышу теперь её сильнее, чем двигатель!!!

Може свистіти сильніше стала, а не вити?

[serfrost]

Допис від olexa

Може свистіти сильніше стала, а не вити?

Ага точно! Свистит, да да именно свистит...а что это значит?

[olexa]

Допис від serfrost

а что это значит?

Не знаю, що то значить, але спробуй зняти фішку ДРМВ і проїдь. Думаю, що то проблема не у нагнітаючому каналі, а у всмоктуючому.

[serfrost]

Допис від shuma34

Михалич. Сіфонить у нього через нагнітаючий. Його без фіксаціі зриває нафіг під нагрузкою 2.600 бар може роздуть, і звідти свист. Потім той патрубок благополучно повертається на місце. Показуючи зовнішнім виглядом що мовляв так і потрібно.
Знаємо, прахаділі на власній шкірі цю юхню.
Графік:

Мабуть Ви маєте рацію, пропозицію вашу вже розглядаю. Треба мені час, щоби все переварити і прийти до рішення, дуже Вам дякую!