ЧаПи |
Календар |
![]() |
![]() |
|
![]() |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
|
![]() |
#5 | |||
|
||||
Маклауд
Звідки Ви: Файне Місто
Авто: CITROEN C4 Grand Picasso
|
Мля... :eek: Какая ржавчина???
У Виваро, Трафик, Примастар кузова обработаны специальным антикорозийным раствором.:cool: перед грунтовеой кузова. У меня на крыле уже при мне вторую зиму сдёрта краска, никакой ржавчины. ![]() Зачем людей пугать? ![]() |
|||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#6 | |||
|
||||
Новичок
Звідки Ви: Киев
Авто: есть
|
о дык ето совсем другие факты, о еще я узнал что з 2007г там был какойто перемен в движках, можеш чтото подробно росказать?
|
|||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#7 | |||
|
||||
Маклауд
Звідки Ви: Файне Місто
Авто: CITROEN C4 Grand Picasso
|
Цитата:
Ничего страшного в новом движке нема, окромя чуть дорожчих форсунок. Из плюсов 16 клапанов + цепь привода ГРМ. Ну и движок сам мощнее. Есть два варианта - 90 и 114 л.с. Оба мотора идут с 6-тиступенчатой КПП (У моторов 1,9 6-тиступка шла тока с мотором 100 л.с, с моторм 80 л.с шла 5-тиступка). Немного есть изменений в ходовой. Одно шо сравнивал это шаровые. На машинах после 2007 года на вид они мощнее. Одно скажу, неудобен 2-хлитровый в плане расходников. Особенно в количестве вливаемого масла. Оно почти как у 2,5 кубового мотора... Шото около 7-ми литров. Но это кому как. Из за мощности мотора это можно простить. В 1,9 надо 4,7 литра.
__________________
![]() Все, что угодно, кроме бессмертия, — бесполезная трата времени. (С) Бендер, Футурама Востаннє редагував Чижик: 24.02.2011 о 22:46. |
|||
![]() |
![]() ![]() |
Эти 4 пользователя(ей) сказали Спасибо Чижик за это полезное сообщение: |
![]() |
#10 | |||
|
||||
Новичок
Звідки Ви: Киев
Авто: есть
|
ну тут из 3х надо выбрать вито, т5, виваро, но вито я так уже для себя понял отпадает, вот осталось 2 варианта и не кто не чего толкового не может сказать, вот както так
|
|||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#11 | |||
|
||||
Виннипанда
Звідки Ви: Украина, Севастополь
Авто: Hyundai H200, 2001 г.
|
Ну тебе минусы все достаточно подробно расписали, а выбор за тобой.
|
|||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#12 | |||
|
||||
Виннипанда
Звідки Ви: Украина, Севастополь
Авто: Hyundai H200, 2001 г.
|
блин, извиняюсь. Попутал грешным делом виваро с виано и написал про последние.
|
|||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#13 | |||
|
||||
Заблокирован
Звідки Ви: УКРАИНА, Днепропетровск
Авто: Renault Trafic 2.5 dci 140 H2-L2
|
|
|||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#16 | |||
|
||||
Заблокирован
Звідки Ви: УКРАИНА, Днепропетровск
Авто: Renault Trafic 2.5 dci 140 H2-L2
|
|
|||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#17 | |||
|
||||
Маклауд
Звідки Ви: Файне Місто
Авто: CITROEN C4 Grand Picasso
|
Стас, ты не повериш скока там сарайчиков есть из первых рук.
![]() |
|||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#20 | |||
|
||||
Местный
Звідки Ви: Макеевка-на-Днепре
Авто: Viano,13 4matic
|
Здрасьте всем форумчанам!Решил немного поюзать тему,потому как интересует.Такие вопросы:каков пробег дизеля(Виваро и иже) до серъёзных вложений?Какой двиг оптимальней 2,0 или 2,5 и с какой мощностью?Насколько критично применение некачественной солярки?Насколько велика разница по практике между короткой и длинной базой?
Рассматриваю приобретение грузопассажира(или переделка).Спасибо. |
|||
![]() |
![]() ![]() |
Поблагодарили ВАХА за это сообщение: |
zoldat (18.11.2012)
|
![]() |
|
|
![]() |
||||
Тема | Розділ | |||
Киев-Карелия-Киев, август 2012 | Загальні технічні питання та тюнінг | |||
Киев помоги!!! | Двигун паливна єлектроника | |||
Андрей H1 с Днём Рождения!!! | Балачки в курилці |