j-e-k-a, Киев, Виваро 2.5 2006 г.

[серж]

Добрый день. Ждём фото установки. Хочу себе немного сделать трансформирующий салон.

[j-e-k-a]

Нет не-на клей. думаю закладные сделать под фанеру. или так как на фото

[ВОЛЬДЕМАР]

Так все одно треба сверлити дно машини. Без цього ніяк, так і НОRTON каже.

[Шкодник]

ВОЛЬДЕМАР ну почему никак? Варит рамку,прикручивает в те места где у нас крепежные петли,сверху накидывает 12 фанеру.Такая конструкция будет получше приваренных к днищу гаек.
У меня сотрудник такое ваял,жаль фото не вышли.
Второй вопрос насколько она утяжелит бус и что там работы немерянно,но тут каждый решает для себя.

[ВОЛЬДЕМАР]

Допис від Шкодник

где у нас крепежные петли

Якщо начистоту, то я навіть не знімав фанери коли сам ліпив собі кріплення, так що не міг бачити їх там. А коли робив шумку то не звертав уваги. Зараз все одно буду ще раз переробляти кріплення, тоді подивлюся.:o

[Шкодник]

Я про эти говорил.и сзади еще есть.

[ВОЛЬДЕМАР]

Шкодник, так це ніяк не в підлозі. А якщо кріпити до тих отворів, втрачаємо багатенько простору.
Краще просвердлити дно, а місце виходу болта добре прогерметизувати. А знизу поставити товсту пластину і приварити її до ребер. А на пластину вже ліпити гайку. Це моє маленьке ІМХО.:o

[Шкодник]

ВОЛЬДЕМАР на пол кладется профильная труба 20*40 если я не ошибаюсь,тоесть 20+12 фанера всего 3.2см)) не так и много,места над головой хватает))
Сколько вариантов столько и мнений,сотрудник как и j-e-k-a тоже противник сверления в кузове вот и делал как мог.Не скажу что мне очень понравился его вариант,(я бы на такую конструкцию еще и салазки поставил)но он имеет право на жизнь.

[ВОЛЬДЕМАР]

Допис від Шкодник

)но он имеет право на жизнь.

Я як кажуть не буду спорити. В кожного є своя *мисля*. В мене вона вже буде третя.

[shur1k]

Допис від ВОЛЬДЕМАР

Я як кажуть не буду спорити. В кожного є своя *мисля*. В мене вона вже буде третя.

В мене теж була мисля свердлити підлогу, але коли почали все роздивлятися ця мисля зразу відпала, бо підлога - сама фільонка тоненька, треба робити підслювач із пластини - а це зварювання і гарантована іржа через рік-два. В себе кріпів через 21 мм фанеру. Бачив конструкцію Жені (колеги Володі Шкодніка) - дуже добре виглядає і мцно тримається, місця забирає небагато.

[j-e-k-a]

Вот- вот и я нехочу. не сверлить и не варить . Сделаю конструкцию под фанеру . Пусть только потеплеет немного на улице.Гаража нет

[sgas]

Допис від j-e-k-a

Сделаю конструкцию под фанеру

Не дай бог если что, улетит твоя фанера вместе с сидухами. Водитель под угрозой жизни. С 2005 г. европа ужесточила требования к безопасности, видел бы ты мои оригинальные сидухи и как они прикручены. Сварены с такого металла, что я один, диван с машины вытащить не в состоянии.

[dmishanya]

Допис від sgas

диван с машины вытащить не в состоянии.

Да есть такое,самому ну очень геморно-поддерживаю

[j-e-k-a]

но конструкция тоже будет не из картона

[j-e-k-a]

Всем привет !!! Парни кто подскажет в Киеве где сделать копм. диагностику . А то загорелась лампочка спиральки на приборной доске . не-знаю к кому обратиться !! Зарание благодарен !!!

[Maks75rus]

а официальный сервис, что не устраивает? В поисковик обратись, адрес и телефон выдаст!

[j-e-k-a]

Ездил на воссоединения так у них прога только 2010 года

[olexa]

j-e-k-a, Заїдь на "Голосіївский" АЦ Рено-Ніссан.

[j-e-k-a]

аа телефона нет ихнего ?

[olexa]

Є, як не бути у постійного клієнта?:eek:
вул. Героїв оборони 4, багатоканальний 277-70-70
Служба "Голосіївський Асістанс"(х.з. що це таке) 239-88-05