Чиптюннинг !!!

[sergeyss9]

Допис від Tolk48

Пробег 280, расход ~7л трасса с тонной груза.

З 3-4 пасажирами на моїй бричці 8-10л ,якщо тошнити до 90 км/год то в 7,5 можна вложитись .А тут аж 7 л....Менший розхід може бути тільки накатом з гори Арарат , тоді і в 5.5 можна вложитись

[М'арк]

Допис від Tolk48

~7л трасса с тонной груза.

Щось мені здається, при зменшенні потужності менше не буде

[vitos svp]

Допис від Tolk48

Подскажите а есть ли такие прошивки для 2.0 90лс, чтобы уменьшить мощность, пусть и значительно, мне все равно ее хватает с головой, и при этом чтобы также значительно упал расход? Мне главное рессурс и расход, пусть там и мощность будет и 50-60лошадей но если расход раза в 1.5 также меньше станет то интересует такая прошивка.

Шановний розхід палива ніяким чином не залежить від потужності і об'єма двигуна!!!
Залежить від ваги авто, швидкості і дінамики руху, направлення вітру, якості дорожнього покриття і його профілю.
Машина з більш потужним двигуном лише дозволяє більше того, шо може таке саме авто, але з менш потужним двигуном!

Анекдот!
У Вірменського радіо питають, чи може їздити авто і не витрачати паливо?
Вірменське радіо відповідає:Канешно може, Дарагой! Якщо їхати на ньому з гори Арарат!

[М'арк]

Допис від vitos svp

Шановний розхід палива ніяким чином не залежить від потужності і об'єма двигуна!!!

Ну, все-таки - залежить. На однакових машинах мінімальної витрати палива можна добитись, якраз, на найменшому робочому об'ємі. Але, це, зрозуміло, не стосується випадку з тоною вантажу. При максимальному завантаженні швидше навпаки - в загальному випадку потужніший двигун буде економнішим.

[vitos svp]

Допис від М'арк

Ну, все-таки - залежить. На однакових машинах мінімальної витрати палива можна добитись, якраз, на найменшому робочому об'ємі. Але, це, зрозуміло, не стосується випадку з тоною вантажу. При максимальному завантаженні швидше навпаки - в загальному випадку потужніший двигун буде економнішим.

Інформацію давав в теоретичному плані, як одна модель, один водій, один маршрут, одне завантаження, відмінність тільки в прошивці/обь'ємі двигуна двигуна!

Звісно що розхід палива різний навіть на однотипних двигунах, бо мають різний технічний стан!

Добавлено через 14 минут

Допис від Tolk48

... однако судя по отзывам те кто чиповал на увеличение мощности то расход выростает, на уменьшением мощности данных нет, может 90лошадей это и есть самая экономная норма, может и нет, не знаю, сам собственно интересуюсь.

збільшена потужність - покращена дінаміка = більший розхід палива!
А вся чіповка - збагачена/збіднена ППС, від попередньої!
Зменшення розходу - добитись як найможно повного окислення палива, тому і прискають під більшим тиском, ще і порціями!
Там багато варіантів, але то що дає "+", в чомусь видасть ще і "-"!
Ті самі п'єзофорсунки зменшують розхід, за рахунок кращого і порційного розпилення палива, але збільшують вартість ремонту, що в кінцевому підсумку буде дорівнювати "0", або ще і доведе до "-".

Головне не розхід палива, а вартість володіння авто!!!

[vectra20]

сомневаюсь, что вам такое кто-то предложит

[WolkCub]

один цилиндр отключить и готово

[Romaha55]

7 літрів з тоною груза то багато?

[Tolk48]

2.0 90лошадей экономная машина, нареканий нет на расход, с владельцами других машин разговариваю по моем маршруту жрут поболее, однако от 5 литров пусть и за счет уменьшения мощности не отказался бы. Если кто там прошивки умеет делать может пусть поэкспериментируют не на увеличение мощности, а на максимальную экономию, думаю клиентура найдется на такие прошивки, не всем нужны машины для старта на светофорах и гасать по дорогам по 180.

[М'арк]

В цілому й загальному - якщо взяти однакові умови, то менш потужний двигун буде економніший при пустій машині і (або) неактивній їзді.
Технічний стан то інше питання

[pegasus]

Вы не о том беседуете.

Европейцы чего намудрили с прошивками, настройками, конструкцией и пр?
- ЭКОЛОГИЯ!
Задача перед ними стояла - минимум выбросов при балансе остальных характеристик.

Какими способами можно добиться минимальных выбросов? Это сгорание ВСЕГО топлива, дожиг и фильтрация выхлопа.
А нас что интересует - мощность и надежность, минус экология, такие мы европейцы )))
Если экология и мощность логично противоречат друг другу.

Почему стоковые настройки горения и смесеобразования, исходя из эффективности чип-тюнинга, так же находятся в противоречии?

Почему советуют удалять экологию после чипа? Не потому ли что она быстрее забивается продуктами горения? Продуктами НЕдожига топлива.
Пусть меня поправят если ошибаюсь.

А расход, как на мой недалекий взгляд, расход меняется из-за манеры езды. Появляющаяся тяга на низах позволяет ездить с комфортом на более низких оборотах, что люди и делают.

[Чижик]

Допис від bobbi

подключен к датчику на топливной рампе) завтра фотки закину

А знаете что он делает?
Он обманывает ЕБУ мотора, искажая данные с датчика. Занижая показатель.
Давление в рампе выше чем должно быть.

Я б эту шайтан-каробку выкинул и забыл бы!

Если хотите добавить мощи? Перепрошивайте ЕБУ.

[olexa]

Допис від Чижик

А знаете что он делает?
Он обманывает ЕБУ мотора, искажая данные с датчика. Занижая показатель.
Давление в рампе выше чем должно быть.

Я б эту шайтан-каробку выкинул и забыл бы!

Если хотите добавить мощи? Перепрошивайте ЕБУ.

Так принцип роботи прошивки ЕБУ такий самий - обман! Тільки самостійно від нього вже не позбавитись, коли шо не так піде! Я вже цим замордувався і скрізь одне і те ж саме: спочатку обіцянки/цяцянки, прошивка, оплата, очікування результату, потім роздратування від невдачі, розборки/сварки чи шось подібне із взаємними обвинуваченнями, відкат прошивки, повертання/видирання, інколи, грошей назад! А тут, коли не подобається - викинув, якщо добре - залишив!:cool:

[Чижик]

Допис від olexa

Так принцип роботи прошивки ЕБУ такий самий - обман! Тільки самостійно від нього вже не позбавитись, коли шо не так піде! Я вже цим замордувався і скрізь одне і те ж саме: спочатку обіцянки/цяцянки, прошивка, оплата, очікування результату, потім роздратування від невдачі, розборки/сварки чи шось подібне із взаємними обвинуваченнями, відкат прошивки, повертання/видирання, інколи, грошей назад! А тут, коли не подобається - викинув, якщо добре - залишив!:cool:

Там не обман, а изменение нескольких параметров работы топливной и турбины.
Сдесь же обман датчика давления в рампе.
Не дай Бог эта шайтан-каробка даст глюку... Прощай топливная. Порвёт её давлением как Тузик грелку.

[olexa]

Допис від Чижик

Там не обман, а изменение нескольких параметров работы топливной и турбины.
Сдесь же обман датчика давления в рампе.
Не дай Бог эта шайтан-каробка даст глюку... Прощай топливная. Порвёт её давлением как Тузик грелку.

Віталь, а шо таке "изменение нескольких параметров работы топливной и турбины"? Це і є обман, там замінюють реакцію виконавчого механізму(насоса, турбіни...) з одного режиму(заводського) на інший(перепрограмований) при тих самих показниках датчиків роботи двигуна. Хіба це не обман? І ще не факт, що у цій ситуації все буде нормально і ніяких інших побічних ефектів не буде! У мене четверо брались і, крім біди від першого С-авто, ніяких реальних результатів. Двоє, правда, ще відмовились, коли взнали яке авто. Машина міняє поведінку, так, але не настільки аби платити по 300-500 у.о. як правлять.

[Чижик]

Допис від olexa

Віталь, а шо таке "изменение нескольких параметров работы топливной и турбины"? Це і є обман, там замінюють реакцію виконавчого механізму(насоса, турбіни...) з одного режиму(заводського) на інший(перепрограмований) при тих самих показниках датчиків роботи двигуна. Хіба це не обман? І ще не факт, що у цій ситуації все буде нормально і ніяких інших побічних ефектів не буде! У мене четверо брались і, крім біди від першого С-авто, ніяких реальних результатів. Двоє, правда, ще відмовились, коли взнали яке авто. Машина міняє поведінку, так, але не настільки аби платити по 300-500 у.о. як правлять.

Не путай обман, и изменении.
Это тоже самое что я сказал что дал тебе 100 баксов... Которых я тебе не дал, но ты думаешь что да.

На примере моторов 1,9, есть с завода 80 и 100 л.с. Разница только в программе. Контролирует параметры, которые в ней прописаны.
Так же этот мотор ставился и на Лагуну. С мощностью 120 л.с. Но там уже стоит и другая турбина.

З.Ы. Ты видел внутренности тех блочков? Комбинация резистовом и перемычек.

[Чижик]

Допис від dmitriy64

а это к чему?

К чиповке по кофейной гуще.
На стенде машину прогоняли? Нет. Так как можно говорить про то что добавилось там столько то...

[wasya]

Допис від shuma34

Панове.
ОДНОРАЗОВА АКЦІЯ ПО ПЕРЕПРОШИВЦІ.

а в кого 80-ка,то з виїздом до замовника за рахунок фірми

[Horton]

Допис від wasya

а в кого 80-ка,то з виїздом до замовника за рахунок фірми

Не обязательно выезжать,смотря какой ЭБУ

[wasya]

Допис від Horton

Не обязательно выезжать,смотря какой ЭБУ

а как это?..выслать само ЕБУ?..и как узнать какое стоит?