Проблемы с запуском двигателя.

[димончик]

Допис від Aleksandr

Попробуй перед тем как заводить накачать грушей топливо

[Ibn5555]

Ребят большое спасибо за советы.Пока из того что понял-утром подкачаю грушей немного.Ну и по приезу домой в Харьков -сразу к DiMax. (если нетрудно скинь номер в личку)

[vectra20]

Чё ты такой напряжённый ?
,,,Вопрос не по теме,,,, я подразумевал, что спрашивая тебя за Диму(дмитрий70) я отходил от темы об холодном запуске.
тоесть это касалось только тебя и меня.
по тому и вопрос не по теме

[DiMax]

Допис від vectra20

Чё ты такой напряжённый ?
,,,Вопрос не по теме,,,, я подразумевал, что спрашивая тебя за Диму(дмитрий70) я отходил от темы об холодном запуске.
тоесть это касалось только тебя и меня.
по тому и вопрос не по теме

извини не понял вопроса сначала. думал что опять ошибся как тогда с 1.9 у BRUNO перепутал 2.0

[Eugene]

Допис від DiMax

извини не понял вопроса сначала. думал что опять ошибся как тогда с 1.9 у BRUNO перепутал 2.0

[DiMax]

Допис від Eugene

это между мной и vectra20 я думаю он понимает о чём

[Dimonius]

Всім доброї пори доби, в мене OPEL VIVARO 1.9 2005р. не давно почались проблеми з запуском двигуна. Почалось все з того що перетерся патрубок обратки, після заміни патрубка автомобіль з ранку почав важко заводитись, через деякий час взагалі перестав заводитись стартером, а з буксира просто з пів оберта! І на протязі дня заводиться але важко, і на наступний ранок знову те саме. Був на діагностиці, помилок немає, провіряли форсунки теж все в нормі. Хтось може підказати в чому може бути причина.

[ВОЛЬДЕМАР]

Допис від Dimonius

провіряли форсунки теж все в нормі.

Були такі самі симптоми, іВилікував ремонтом одної форси. Лила в обратку. Хоча причина може бути і не в форсі. Можливо клапан на кінці рейки. Можливо в рейці нема тиску, який потрібен для нормального старту. Треба рити з майстрами.

[DiMax]

Допис від Dimonius

Всім доброї пори доби, в мене OPEL VIVARO 1.9 2005р. не давно почались проблеми з запуском двигуна. Почалось все з того що перетерся патрубок обратки, після заміни патрубка автомобіль з ранку почав важко заводитись, через деякий час взагалі перестав заводитись стартером, а з буксира просто з пів оберта! І на протязі дня заводиться але важко, і на наступний ранок знову те саме. Був на діагностиці, помилок немає, провіряли форсунки теж все в нормі. Хтось може підказати в чому може бути причина.

здравствуйте. следствия которые вы описываете очень похожи на слив топлива с форсунок в обратку . найдите нормальную диагностику . считывание ошибок это не то что нужно в вашем случае. если форсы проверяли при вас и уверенны что они не текут проверяйте клапан как подсказывает володя

[сергій 1975]

У меня тоже похожее было..... сливало на обратку две форсы,клапан редко выходит из строя сами мастера говорили.

[Dimonius]

Дякую, буду шукати нормальних спеців...

[Valera86]

Привет!Ребята подскажите,летом и осенью на холодную утром не заводилась машина,пока не подкачаешь грушу,днем супер,с пол оборота.Зимой в минуса супер,без подкачки.Только пошло потепление начались проблемы,начала плохо заводиться,не помогала даже подкачка,пока хорошенько стартером не покрутишь.А на прошлой неделе кинул я вообще не могу завести машину.в трубке подачи есть пузырьки воздух,знаю что завоздушивание может быть причиной,как все можно исправить своими руками.

[lekseich]

Допис від Valera86

Привет!Ребята подскажите,летом и осенью на холодную утром не заводилась машина,пока не подкачаешь грушу,днем супер,с пол оборота.Зимой в минуса супер,без подкачки.Только пошло потепление начались проблемы,начала плохо заводиться,не помогала даже подкачка,пока хорошенько стартером не покрутишь.А на прошлой неделе кинул я вообще не могу завести машину.в трубке подачи есть пузырьки воздух,знаю что завоздушивание может быть причиной,как все можно исправить своими руками.

Осмотрите трубопроводы малейшее запотевание может быть причиной подсоса.

[varaksa]

Ехал по трассе заглох (предположение- попал в яму был удар + дождь). Не заводится, стартер работает, но не хватает. Может как пишут сработало инерционная система блокировки двигателя, найти её не могу.
Авто опель Виваро 2,5 - 2005 г.в. Помогите с чего начать?

[Vet]

varaksa, смотри слева по ходу возле кастрюли вакуума, груша есть?

[varaksa]

груша не сплющенная, на моторном щите кнопки нет "по-моему", а фото нет ни где глянуть. Получается что пытаюсь грушей подкачать-ну эффекта нет, пусто, в баке соляра есть

[varaksa]

После ямы двигатель резко заглох, могла выскочить трубка? Снял грушу продул в трубку слышал как вроде она пустая, посмотрел после этого на бак по баку сверху потекла солярка

[varaksa]

авто дотянули до ближайшей стоянки, сегодня смотрел, лазил, трогал как говорится ну ничего, до ближайшей ямы только на эвакуаторе - а сейчас напряженка с финансами. Просто очень хотелось завести и доехать уже к проверенным спецам

Добавлено через 4 минуты
может кто то знает где это кнопка блокировки работы двигателя на виваро 2005 г. -2,5

[vitos svp]

Допис від varaksa

Добавлено через 4 минуты
может кто то знает где это кнопка блокировки работы двигателя на виваро 2005 г. -2,5

Если не ошибаюсь та кнопка привелегия бензиновых версий! Типа для отключения бензонасоса (когда насос напорный в баке) при ДТП с последующим пожаром!
Сними трубку с быстросьемным штуцером после фильтра, а выходную трубку фильтра вставь в 0,5 л пластиковую бутылку от газировки и хорошо прокачай грушей, что бы проверить подачу ДТ из бака.

[varaksa]

Сегодня затащили на яму, посмотрели, вообщем.. нужно менять датчик уровня топлива, сверху где подсоединяются две трубки топливо провода, отлетела вместе с пластмассой. Теперь в поиске..