Вопрос по турбине

[koroed70]

Ну да, снять тягу и тогда можно вычислить что клинит, мембрана или привод клапана на турбине, что скорее всего.
Если клапан управления наддувом заклинил в открытом/при открытом положении то турбина не то что не дует, она не выдает нужного давления, наверное должен присутствовать черный дым. Если же в закрытом положении заклинил, то на высоких оборотах, близким к максимальных или под нагрузкой, буде пере наддув, тогда должен срабатывать "пердун" который стоит на впускном коллекторе.
В трубке должен быть, наверное, вакуум, но это я говорю по опыту D4BH. Надо посмотреть куда идет шланг с болтиком. Вакуум не может идти сразу на клапан ЕГР, должен присутствовать электро клапан для управления подачей вакуума.
Заглушку ставить ... да где удобнее подлезть, там и ставить, есть есть желание и время ставь в двух местах))).

[Андрей Н-1]

Приветствую бусоводы.
Вопрос по турбине к сожалению, созрел и у меня.
При оборотах появился свист, уже довольно громкий. В Киеве посоветуйте куда обратиться. Дядя Гугл дает много инфы по ремонту турбин, но понимаю что и разводняка тоже немало.

[Gena-street]

Андрей Н-1, по-моему, ДМишаня знает куда обратиться. Его ищи.

[evgesha]

Допис від Андрей Н-1

Дядя Гугл дает много инфы по ремонту турбин, но понимаю что и разводняка тоже немало.

А если на Мелитополь ее зарядить,у нас же был здесь человек который этим занимается,и вроде как отзывы ничего.

[Андрей Н-1]

Допис від evgesha

А если на Мелитополь ее зарядить,у нас же был здесь человек который этим занимается,и вроде как отзывы ничего.

Я в ремонту турбин разбираюсь довольно поверхностно, но все же за демонтаж, ремонт и монтаж настройку имхо должен отвечать один исполнитель работ.
Но, все же спасибо за совет.

[Bircha]

Допис від Андрей Н-1

При оборотах появился свист, уже довольно громкий

Может для начала все шланги по надуву пересмотреть а бывает и лопают и свистят и шипят

[Андрей Н-1]

Допис від Bircha

Может для начала все шланги по надуву пересмотреть а бывает и лопают и свистят и шипят

Все чисто, нет маслянного налета по ходу тракта.
Подсекало из под самозажимного хомута на выходе турбины, но я все поменял на "нормовские", теперь сухо.
Слышал страшилку о забитых маслом кулерах, но снимал сухо не течет из кулера, хз.

Добавлено через 3 минуты
[QUOTE=sgas;334628]Турбина еще свистит если где-то подсекает прокладка.
Gena-street, Если машина едет, масло не жрет и его нет в большом количестве в патрубках, не надо себе забивать голову плохим.

Какая прокладка может подсекать ? На коллекторах новая после ремонта головки. Да и повторюсь, налета маслянистого нет.

[sgas]

Допис від Андрей Н-1

Какая прокладка может подсекать ?

Любая в цепи выпускного коллектора (включая места соединения турбины)

[Gena-street]

Замерил давление турбины. При быстром нажатии педали газа давление поднимается примерно до 0,7 и сразу падает до 0,65-0,6 и так держится пока есть нагрузка. Судя по мануалу, то слабовато.
Клапан сброса работает - проверял насосом.

[Андрей Н-1]

Допис від Gena-street

Замерил давление турбины. При быстром нажатии педали газа давление поднимается примерно до 0,7 и сразу падает до 0,65-0,6 и так держится пока есть нагрузка. Судя по мануалу, то слабовато.
Клапан сброса работает - проверял насосом.

Гена, а как проверял насосом? Дунул в вакуумный шланг сняв его с улитки?

[Gena-street]

Допис від Андрей Н-1

как проверял насосом? Дунул в вакуумный шланг сняв его с улитки?

Да, в мануале расписано как дуть и при каком давлении должен сработать.

[Андрей Н-1]

Допис від Gena-street

Да, в мануале расписано как дуть и при каком давлении должен сработать.

Да немає мануала

[Gena-street]

Щас попробую заскринить.

[Gena-street]

Видно там чёто, нет?

[Андрей Н-1]

Допис від Gena-street

Видно там чёто, нет?

Нет, не читабильно к сожалению(

[Gena-street]

Тогда так - я не ленивый:
1. Подсоедините ручной насос(нагнетательного типа) к штуцеру диафрагмы.
2. Постепенно увеличивая давление, замерьте его значение, когда тяга привода клапана перепуска ОГ начинает движение(ход приблизительно 1мм).
Номинальное значение 77,5кПа
3. Если величина давления значительно отличается от номинального, то проверьте привод клапана перепуска ОГ или клапан перепуска ОГ и замените при необходимости.

[Андрей Н-1]

Допис від Gena-street

Тогда так - я не ленивый:
1. Подсоедините ручной насос(нагнетательного типа) к штуцеру диафрагмы.
2. Постепенно увеличивая давление, замерьте его значение, когда тяга привода клапана перепуска ОГ начинает движение(ход приблизительно 1мм).
Номинальное значение 77,5кПа
3. Если величина давления значительно отличается от номинального, то проверьте привод клапана перепуска ОГ или клапан перепуска ОГ и замените при необходимости.

Спасибо Гена, проверю как пишут.

[Сергей TDI]

Добавлю рисунок

[buga-od]

Сергей TDI, Доброго дня, я так понял Вы занимаетесь ремонтом турбин? у меня Н1, 2001 с самым обычным двигателем с турбиной, забрал бус с малярки, почти три месяца у ни был! короче турбина не работает! какие есть варианты?

[Диман]

buga-od ремонтировали мне турбину на Водопроводной ,за Инфоксом. Делают хорошо, но немного дороговато.