Болталка

[Чижик]

Допис від ruslankarpaty

Почему не стоит прогревать двигатель зимой?
Джерело: fakty.ictv.ua
http://fakty.ictv.ua/ru/index/read-n...ampaign=clicks

Это пусть они лохам, которые не знают что такое тепловые зазоры втирают.


Вот то что прогревать дизель, и без езды его глушить? Это да, не полезно. Даже для военного Урала.

[Шкодник]

Допис від Чижик

Это пусть они лохам, которые не знают что такое тепловые зазоры втирают.


Вот то что прогревать дизель, и без езды его глушить? Это да, не полезно. Даже для военного Урала.

Но то что на ходу прогревается быстрей-факт! Пару минут потарабанила-обороты упали и поехали понемножку.
Сидеть в холодной машине и зомбировать стрелку температуры-глупость.

[Gena-street]

Допис від Шкодник

Сидеть в холодной машине и зомбировать стрелку температуры-глупость.

А в дизеле ещё и бесполезная трата времени.

[shuma34]

Допис від Шкодник

Но то что на ходу прогревается быстрей-факт! Пару минут потарабанила-обороты упали и поехали понемножку.
Сидеть в холодной машине и зомбировать стрелку температуры-глупость.

Не. В статейке пишут что: Инжектор не карбюратор. Карбюратор замерзнет и машина заглохнет. Инжектор не заглохнет. Значит ехать можно через 30 секунд.
А о нормальной смазке трущихся деталей, тепловых зазорах ни слова.
Никуда не годиться!
Да. На том же дизеле, пока не поедешь, не прогреешь то ясно.
Но 30 секунд скажем при тех же -10 да и -5. Занадто!
ИМХО!

[mehanik]

Допис від shuma34

А о нормальной смазке трущихся деталей, тепловых зазорах ни слова.
Никуда не годиться!

[vitos svp]

Допис від Чижик

Это пусть они лохам, которые не знают что такое тепловые зазоры втирают.


Вот то что прогревать дизель, и без езды его глушить? Это да, не полезно. Даже для военного Урала.

А с какого тепловые зазоры будут разные?

Добавлено через 5 минут

Допис від Шкодник

С 30 числа наполовину трахторист
Хотя не,на четверть

Шо случилось?

Мы чего то не знаем?

[vitos svp]

Допис від Шкодник

Но то что на ходу прогревается быстрей-факт! Пару минут потарабанила-обороты упали и поехали понемножку.
Сидеть в холодной машине и зомбировать стрелку температуры-глупость.

И это не тракторист толкует!

Завелась машина, устойчиво начала работать и вперед потихоньку поехали. Время прогрева - на выкурить сигарету/обойти машину/смести снег со стекол/скалупать лед с лобовухи - кому на что время потратить.

[Шкодник]

Допис від vitos svp

И это не тракторист толкует!

С 30 числа наполовину трахторист
Хотя не,на четверть

[ВОЛЬДЕМАР]

Шкоднік якщо не зраджує пам'ять,Хундайчика маленького вихватив.

[Вова4ка]

Допис від ВОЛЬДЕМАР

Хундайчика маленького вихватив.

Та не дуже той Хундайчик i маленький.

[Шкодник]

Допис від Вова4ка

Та не дуже той Хундайчик i маленький.

После буса-таки мелкий

[Вова4ка]

Допис від Шкодник

После буса-таки мелкий

Это фобия она пройдет.Я когда в китайку пересаживаюсь, так ощущение что все кто едет рядом сидят у тебя "на руках",к концу дня привыкаешь и пока опять не поездишь на бусике.

[Шкодник]

Допис від Вова4ка

Это фобия она пройдет.Я когда в китайку пересаживаюсь, так ощущение что все кто едет рядом сидят у тебя "на руках",к концу дня привыкаешь и пока опять не поездишь на бусике.

Знаем проходили)+посадка-высадка тоже немного напрягает,супруга уже дует губки когда на мелкой едем,ходя поначалу в бус типа тож неудобно бо высоко карабкатся

[Vaha]

я прогреваю до ровной работы двигла, это при большом морозе гдето 1-2 мин и в путь не спеша.

[SI27]

После буса , на легковушке , как на картинге.

[MasikS]

По сути, трущиеся детали ДВС прогреваются уже после нескольких тактов, циклов работы, двигателя и смазывается тоже. Температура восполаменения топлива большая. А мы привыкли судить о прогретости мотора по температуре ОЖ, но это уже отведенное излишнее тепло от межанизмов двигателя.

[shuma34]

Допис від MasikS

По сути, трущиеся детали ДВС прогреваются уже после нескольких тактов, циклов работы, двигателя и смазывается тоже. Температура восполаменения топлива большая. А мы привыкли судить о прогретости мотора по температуре ОЖ, но это уже отведенное излишнее тепло от межанизмов двигателя.

Нічого сказать проти не можу.
По суті- можеш починать рух, після трейтього такту. Це ж по суті!
Нууу а я, покопчу повітря хвилин так 4- 5. А при більшому морозі й довше.
Це так- не по сутті, та по моїм особистим переконанням.

[vitos svp]

Допис від MasikS

По сути, трущиеся детали ДВС прогреваются уже после нескольких тактов, циклов работы, двигателя и смазывается тоже. Температура восполаменения топлива большая. А мы привыкли судить о прогретости мотора по температуре ОЖ, но это уже отведенное излишнее тепло от межанизмов двигателя.

Не так! После пуска двигателя одни детали двигателя прогреваются быстрее других и для выравнивания их температур по любому необходимо время. Поэтому между поршнем и цилиндром всегда гарантированный зазор, как и зазор по торцу колец.

[MasikS]

Допис від vitos svp

Не так! После пуска двигателя одни детали двигателя прогреваются быстрее других и для выравнивания их температур по любому необходимо время. Поэтому между поршнем и цилиндром всегда гарантированный зазор, как и зазор по торцу колец.

Согласен, но это время ничтожно мало, по сравнению с тем, что водители дают мотору для прогреву, по их мнению, оного. Материалы, применяемые, обладают отличной теплопроводностью, и способствуют быстрому прогреву. ФТТ-физика твердых тел, был у меня такой отдельный предмет в техникуме, хоть и эллектронной промышленности, но сути это не меняет.

[MasikS]

Пока открываю, закрываю гараж, полюбому проходит пару минут. Так что как не спеши, после пары циклов не поедешь. Всеравно движек прогревается 4-5 мин., и этого считаю достаточно для дальнейшего, неспешного выезда со двора, до улицы с оживленным движением. А если пользуешься предварительным подогревом, я применяю ниже -3-5 град., то вообще запускаю прогретый до 80 град. движек.