Как вести себя с ГАИ, общение с ГАИ, видео

[Баритон]

http://www.youtube.com/watch?v=lQC5V...layer_embedded
http://www.youtube.com/watch?v=RrmoiCwjA_4

[SUVOROV]

Баритон, В первом ролике молодой "лошок", не матерый еще совсем. Коапы на ночь не читает, но и водитель достойно себя вел.

[Баритон]

Допис від SUVOROV

В первом ролике молодой "лошок", не матерый еще совсем. Коапы на ночь не читает

Согласен, но после таких вот ситуаций, у меня всегда возникает вопрос: а есть ли у него там на его визире хоть что-то? Не просто так ли он выманить из машины хочет? Что за прикол: "он на штативе, как я его принесу"? Он что не разбирается, цельный что ли? А когда он с кормушки уезжает, он его как в машину складывает?

[SUVOROV]

Допис від Баритон

а есть ли у него там на его визире хоть что-то?

Ну... Думаю есть.

Допис від Баритон

Он что не разбирается, цельный что ли? А когда он с кормушки уезжает, он его как в машину складывает?

Так он вроде, стационарно в Шкодах у них прикручен? Я так понял, они его не снимают.

[Баритон]

Допис від SUVOROV

Так он вроде, стационарно в Шкодах у них прикручен? Я так понял, они его не снимают.

В ролике я чето услышал как гаец сказал, что он на штативе (0,23 мин).

[abez]

Допис від SUVOROV

Так он вроде, стационарно в Шкодах у них прикручен? Я так понял, они его не снимают.

У них или штатив или кронштейн на кузове авто.
При любом раскладе оно съемное !
Прикинь что будет с визирем если его прокатить на скорости ?
Он и так бедняга хрень фиксирует.

Инспектора молодого жалко, холодно еще и задрачивают, ну ничего, будет урок, возможно выйдет из него хороший, УМНЫЙ человек.

[SUVOROV]

Допис від abez

возможно выйдет из него хороший, УМНЫЙ человек.

Вряд ли... Старшие обучат мастерству.

[Дмитрий]

попался бы водиле,какой-нибудь прохаваный мент,не смог бы он себя так борзо вести протокол бы состряпал водиле и на этом бы,думаю,и закончилось бы,а еслиб водила не подписался в нём,то всё равно пришлось бы платить рано или поздно,при первом переоформлении или снятии или постановке на учёт,либо идти и слушать дело по адм нарушении на суде,и оправдоваться,а если не пришёл,то в одностороннем порядке ты не прав.у меня был такой случай и спустя 1.5года при переоформлении авто,я всё равно заплатил и причём сумма штрафа не изменилась...

[Баритон]

Допис від Дмитрий

попался бы водиле,какой-нибудь прохаваный мент,не смог бы он себя так борзо вести протокол бы состряпал водиле и на этом бы,думаю,и закончилось бы,а еслиб водила не подписался в нём,то всё равно пришлось бы платить рано или поздно,при первом переоформлении или снятии или постановке на учёт,либо идти и слушать дело по адм нарушении на суде,и оправдоваться,а если не пришёл,то в одностороннем порядке ты не прав.у меня был такой случай и спустя 1.5года при переоформлении авто,я всё равно заплатил и причём сумма штрафа не изменилась...

Дело не в "прохаванности" мента, дело в том, что у них, в Гаи, все через жо..у делается. А иногда и еще хуже. Визирь уже давно признан судом не рабочим прибором, а куском овна. На трукамы денежек нету, лучше 2-3-й этаж на даче достроить. Вот и стоят "на лоха", с визирями, радисами, и другими фенами. На самого "прохаванного мента", всегда найдется шарящий водила, который по закону его пошлет. А если и составит протокол мент, этот протокол судом отменяется на раз-два. Но только потом не каждый водила захочет за этот протокол потребовать от начальства дисциплинарку менту. Это же писать надо, ходить на почту, платить за конверт... А вот каждый бы по разику накатал, на обидчика в облГАИ - глядишь эти упыри и задумались бы в следующий раз - составлять спорный протокол, или нет? А пока есть водители, которым все впадлу - конечно будут протоколы, штрафы и остановки просто так...

[Дмитрий]

простому смертному в нашей стране хрен что докажешь,денег при этом кучу выбросишь,а результата не факт,что достигнешь,поэтому вспоминается старая мудрая поговорка:нетрош гавно...........!

[Баритон]

Допис від Дмитрий

простому смертному в нашей стране хрен что докажешь,денег при этом кучу выбросишь,а результата не факт,что достигнешь

Вот-вот, я как раз об этом и говорил выше ...

[Gena-street]

Щас смотрел по телеку как ДАИшный полковник отвечал на разные вопросы. Если даец говорит, что остановил по причине "отработка такая-то", то вы имеете право позвонить по горячему телефону ГАИ и узнать у дежурного есть такая тема или нет. Обязан ответить с привязкой постов по времени и месту. Если что потом писАть жалобу

[Баритон]

Допис від Gena-street

то вы имеете право позвонить по горячему телефону ГАИ и узнать у дежурного есть такая тема или нет

В 2010г. я ехал в Крым, на своей авешке. Тогда, как раз, каб мин продлил срок прохождения ТО до 15 декабря. У меня на талоне ТО была надпись, что пройти нужно в мае, хотя в 2008 я проходил в ноябре. Так вот на Джанкойском посту меня гаец 3 часа мурыжил (ошибкой моей было передача документов ему в руки) требовал показать талон ТО, т.е. снять его со стекла и передать его в руки ему. Так вот, позвонив в телефон доверия, я спросил - согласно какого закона, я должен предъявлять инспектору талон и вообще должен ли? Мне ответили - конечно должен!!! Это я к чему: они говорят то, что надо инспектору, а не водителю. По этому для меня, с тех самых пор, телефона доверия не существует...

[Баритон]

Дорожный контроль: Сайт закрыли из-за конфликта с "Коброй"

15.02.2012 17:30
Владелец сайта Дорожный контроль Ростислав Шапошников рассказал о том, за что суд вчера закрыл ресурс, ставший головной болью украинских гаишников:

Сотрудникам спецподразделения МВД "Кобра", основные функции которого - розыск похищенного транспорта, розыск преступников и борьба с незаконным оборотом оружия - удается попадать в громкие скандалы. Самый громкий случился в 2008 году: с борта Porshe показал средний палец спикеру ВР Арсению Яценюку якобы заместитель командира "Кобры" Алексей Кожа. Громкое дело закончилось расформированием этого подразделения. После победы Виктора Януковича на президентских выборах и назначения главой МВД Анатолия Могилева "Кобру" реанимировали. 14 февраля из-за иска сотрудника "Кобры" Деснянский райсуд Киева закрыл сайт Дорожный контроль (roadcontrol.org.ua), боровшийся с произволом на дорогах Украины. О том, что стало причиной конфликта и об отношениях с "кобровцами", в интервью ЛІГАБізнесІнформ рассказал владелец Roadcontrol Ростислав Шапошников.

- Конфликт между Дорожным контролем и бойцами спецотряда ДПС особого назначения "Кобра" возникает не впервые. В чем причина?

- Конфликты между "Коброй" и Дорожным контролем стали возникать сразу после возобновления деятельности этого спецподразделения в конце 2010 года. Буквально с первых дней сотрудники "Кобры" достают представителей Дорожного контроля, безосновательно требуют предъявить документы, а мы им отказываем. Приходилось даже ППС вызывать, такие случаи и по ТВ показывали… В результате этих конфликтов репутация "Кобры" сильно пострадала, начальник спецподразделения получил из-за нас дисциплинарный выговор.

- В чем суть нынешнего конфликта?

- Ситуация с инспектором "Кобры" Геннадием Гетманцевым произошла летом 2011 года. В то время мы проводили всеукраинский рейд по выявлению правонарушений среди сотрудников ГАИ. В Крыму, на трассе Ялта - Алушта, на одном из постов ГАИ мы решили проверить, как выполняется инструкция тогдашнего министра внутренних дел Могилева: она говорила о том, что на возобновивших свою работу постах ГАИ автолюбители могут остановиться, отдохнуть, выпить чаю, сходить в туалет и т.д.

После остановки на том посту к нам подошел инспектор Гетманцев со словами: "Сели и поехали дальше". На наши вопросы о причинах такого требования сотрудник "Кобры" не стал отвечать и лишь повторил, чтобы мы очистили площадку. Дальше, перепутав меня с участником инцидента с "телячьей мовой", Гетманцев стал припоминать мне этот случай в Одессе (он произошел в январе прошлого года, - ред.)… На мой вопрос, можно ли воспользоваться туалетом, Гетманцев ответил отрицательно: "Я вам запрещаю ходить здесь в туалет!" После этого, он потребовал предъявить документы, не объясняя причин. Потом начались разговоры о том, что машина, подобная нашей, числится в угоне… В итоге, учитывая нездоровый накал обстановки, нам пришлось предъявить документы и мы уехали.

По приезду в Киев мы разместили видеозапись крымского инцидента в Интернете, а я написал жалобу в МВД на имя министра. В результате руководство ведомства приняло решение привлечь Гетманцева к дисциплинарной ответственности, он был признан виновным в возникновении конфликтной ситуации. Буквально через месяц, в сентябре, Гетманцев подает на меня иск в суд, в котором требует убрать с сайта Дорожного контроля видеозапись этого случая и статью об этом. Это при том, что на основании опубликованных материалов он был наказан своим руководством. При этом Гетманцев подчеркивает, что видеозапись якобы недостоверна.

- Чего добивается истец и почему сайт закрыли именно сейчас, ведь иск был подан еще в сентябре?

- Гетманцев хочет добиться удаления материала с сайта. А сайт, кстати, закрыли из-за того, что под нашими материалами, как и любого другого интернет ресурса, у читателей есть возможность оставлять анонимные комментарии. Ясное дело, что люди недовольны происходящим и пишут свои возмущения в адрес Гетманцева. Инспектор в своем заявлении в суд указал, что в связи с тем, что под материалом об этом инциденте пишутся негативные комментарии, сайт необходимо на время рассмотрения иска (который может рассматриваться несколько лет) закрыть. В результате суд утвердил такое решение.

Сейчас возникает ситуация, когда любой сайт может быть закрыт только на основании того, что какой-то анонимный человек напишет негативный отзыв в адрес любого чиновника. Этот чиновник подает на сайт иск в суд и сразу прикрепляет заявление об обеспечении иска: просит закрыть сайт, чтобы предупредить негативные комментарии в свой адрес.

Свой иск Гетманцев менял три раза. Его конечные требования: признать недостоверными статью и видеоролик об инциденте с его участием; обязать руководство сайта удалить статью и видео, а также все негативные комментарии о Гетманцеве.

Хочу отметить, что согласно законодательству Украины, представитель власти имеет право лишь требовать опровержения информации, а не удаления. Сейчас между нами и "Коброй" ведется очень серьезная юридическая война. Сайт закрыли для того, чтобы мы не могли оповещать об этом людей.

Решение суда о приостановке работы сайта мы намерены обжаловать. Мы еще не получили официальных документов о такой санкции, но как только бумаги будут у нас, мы подадим апелляцию.

- Инспектор требует денежной компенсации?

- В первом иске Гетманцев требовал возмещение морального ущерба в размере 10 тыс. грн. Однако в последующих исках он отказался от этого требования.

- К вам обращались с предложениями или угрозами?

- Подобных вещей никогда не было. Никто не звонил. Но есть анонимные угрозы на нашем сайте. Более того, нам удалось отследить адрес, с которого пришла одна из таких угроз, - IP-адрес одного из подразделений ГАИ. С него была написана угроза сжечь мой автомобиль, повесить меня, всевозможные маты и так далее.
Из-за того, что мы выполняем поручение президента о недопущении правонарушений, МВД закрывает Дорожный контроль. Получается, что президент говорит - нельзя беспричинно останавливать, "Кобра" говорит - можно

- У ГАИ существует строгий перечень ситуаций, при которых можно останавливать транспортное средство. "Кобра" его соблюдает?

- Еще 1 сентября вышел указ президента Украины о том, что в связи с принятием Закона об уменьшении государственного регулирования в сфере дорожного движения, сотрудникам ГАИ запрещено беспричинно останавливать транспортные средства, и они обязаны назвать после остановки машины суть совершенного правонарушения. Министру приказано довести до ведома всех сотрудников ГАИ эти положения. Сейчас мы фиксируем все беспричинные остановки транспорта сотрудниками "Кобры". А таких остановок тысячи, и "Кобра" - единственное подразделение, которое не выполняет поручение президента. Поэтому мы подаем иски на действия "Кобры" в суды по всем городам Украины. Мы также призвали на сайте Дорожного контроля своих активистов и всех остальных автолюбителей фиксировать незаконные остановки и подавать на "Кобру" в суд. Вскоре после такого призыва принимается решение о закрытии нашего ресурса. Фактически, из-за того, что мы выполняем поручение президента о недопущении правонарушений, МВД закрывает Дорожный контроль. Получается, что президент говорит - нельзя беспричинно останавливать, "Кобра" говорит - можно, а ресурсы, которые выступают против этого, - закрывают. Но мы обложили "Кобру" в судах настолько, что им уже некуда деваться.

В данный момент, несмотря на проблемы с интернет-ресурсом, активисты Дорожного контроля продолжают патрулировать посты ГАИ и следить за работой гаишников.

- Уже готов план действий по восстановлению работы сайта?

- Сейчас закрыли хостинг сайта, это фактически запрет его работы в Украине. Однако никто не запрещал разместить хостинг в Европе. Иными словам, сайт Дорожного контроля будет постепенно перемещен за рубеж. Это касается как доменного имени, так и хостинга - все это будет находиться за границей. Сейчас работать в Украине просто опасно.

- Устраивать рейды по всей стране на автомобилях - довольно затратное дело. Кто финансирует вашу организацию?

- Финансируем мы сами себя. В основном активисты Дорожного контроля - это либо работающие люди со своим источником дохода, либо обеспеченные граждане, которым нравится заниматься такой деятельностью. Каждый заправляется сам, никто никому ничего не платит. К тому же, наш проект достаточно раскручен, сайт Дорожного контроля может приносить доход в виде платы за размещение баннерной рекламы.
Александр Иценко
ЛIГАБiзнесIнформ
Информационное агентство
www.liga.net

Просто пстц...

[Dvakyma]

Допис від Баритон

Просто пстц...

Та да интересный ресурс

[SUVOROV]

Допис від Баритон

Сейчас работать в Украине просто опасно.

В ней, и жить то опасно становится...
На прошлой неделе, племяш мой еле-еле от экспертизы отделался! Наркоман! Глаза красные! Не, ну он фаллосом полосатым не машет, часа по четыре спит в сутки, просто...
На этой, хорошего знакомого, на тест проверяли ночью (от чекушки водяры, не проснется! Вообще не пьет!)... Он заснял все на регистратор... Так суки, ему "драгер" дали, с уже вставленной трубкой...

[Tsezar]

ехать надо на станцию,ни от гандонов ни от его не знакомую)и не надо трубу себе вставлять сперва)

[SUVOROV]

Допис від Tsezar

ехать надо на станцию,ни от гандонов ни от его не знакомую)и не надо трубу себе вставлять сперва)

Это мне? Мы же с тобой договаривались?
Хотя, я из этого набора слов и скобок, ни хера не понял... Какая станция? Какие гандоны... какие трубы...

[Tsezar]

В трубку дышать однозначно только на станции медпомощи и желательно чтоб ктото был знакомый,а на счёт договорились то в личку)был бы ты рядом то я бы тебя пивком угостил и с рыбкой,гандоны-гайцы,по другому их не назовёшь

[Баритон]

http://www.youtube.com/watch?v=zLZ8-lNon40
http://www.youtube.com/watch?v=K8eIGjD6JUE
Умный парень. Вот реально - уважаю его. Сайт, кстати заработал