Выбор Аккумулятора

[М'арк]

Допис від Владимир30

В оригинале стояла Варта

На Мерсі і на Віваро оригінальні стояли Варта. Але то зовсім не та Варта, яку продають в магазинах...

[Владимир30]

Допис від М'арк

На Мерсі і на Віваро оригінальні стояли Варта. Але то зовсім не та Варта, яку продають в магазинах...

Это во всех диталях так. Заводские шаровые тоже ходят лучше, чем потом оригинал.

[vitos svp]

Допис від Владимир30

Это во всех диталях так. Заводские шаровые тоже ходят лучше, чем потом оригинал.

Бо на авто з конвеєра є гарантія, а по зч інша ситуація! Хто дає, хто не дає, а хто цуть-цуть!
Нікому не вигідні "вічні" вузли!

[evgesha]

Акум "Forse 100" 2012 г.в.Похолодало начал парить мозг,быстрый разряд при заводе двигателя.Проверили ареометром, человек который проверял ,сказал что плотность 1,28.Подзарядил,держу на стройке в доме.Выношу с дома,заводиться без проблем

[fedbelkin]

всем привет! подскажите нормальную 70-75 ку на vw 1.9 дизель без вебасты. насмотрел https://akbcenter.by/katalog/katalog...278x175x190-mm но все говорят что лучше взять варту, мол с конвейера шла. кто что скажет?

[Rulik]

Допис від fedbelkin

на vw 1.9 дизель

П'ятий рік стоїть Exide premium Ah72 , виготовляють в Польші там де Бош, Варта .
Раз в рік перед зимою підзаряджаю , в Мене корткі пробіги , довго стоїть машина .
Дуже задоволений аккумою .

[catmanul]

Допис від Rulik

... Exide premium Ah72 , виготовляють в Польші там де Бош, Варта .
...

хіба Бош та Варту виготовляють в Польщі? можливо сплутали з Чехією.
разом з Бошем та Вартою дійсно на чеському заводі виготовляють ще декілька брендів - Гігаватт, Енерджайзер, Афа та ін.
перелік заводів Exide тут https://ru.wikipedia.org/wiki/Exide.
не виготовляють Їх разом з Бошем та Вартою, а в Польщі дійсно виготовляють.

fedbelkin Exide виробляють у Білорусі на одному заводі з акумуляторами Zubr.
пораджу ще звернути увагу на акумулятори TAB або Topla зі Словенії.
з варіантів дешевше Energizer, Gigawatt.
Exide, Bosch та Vartа - теж непоганні варіанти

[Rulik]

Допис від catmanul

хіба Бош та Варту виготовляють в Польщі?

так само як пральні машини Сіменс , збирають в Італії на заводі Смег , АЕГ на заводі Електролюкс в Польші.

Допис від catmanul

Exide, Bosch та Vartа - теж непоганні варіанти

ці варіанти йдуть на конвеєр ВАГ, в Польші на Кадді і МБ Спринтер , в Чехії на Шкоду.
Постачальник возить ці три бренди з одного заводу в Познані !

[Alekc]

Допис від catmanul

хіба Бош та Варту виготовляють в Польщі? можливо сплутали з Чехією.
разом з Бошем та Вартою дійсно на чеському заводі виготовляють ще декілька брендів - Гігаватт, Енерджайзер, Афа та ін.
перелік заводів Exide тут https://ru.wikipedia.org/wiki/Exide.
не виготовляють Їх разом з Бошем та Вартою, а в Польщі дійсно виготовляють.

fedbelkin Exide виробляють у Білорусі на одному заводі з акумуляторами Zubr.
пораджу ще звернути увагу на акумулятори TAB або Topla зі Словенії.
з варіантів дешевше Energizer, Gigawatt.
Exide, Bosch та Vartа - теж непоганні варіанти

А что можете про Rocket сказать , очень уж нахваливают их...

[Exstudent]

Допис від Rulik

П'ятий рік стоїть Exide premium Ah72 , виготовляють в Польші там де Бош, Варта .
Раз в рік перед зимою підзаряджаю , в Мене корткі пробіги , довго стоїть машина .
Дуже задоволений аккумою .

Також купив в цей сезон такий акум тільки 77амп. Поки супер все влаштовує

[Postdove]

Допис від Rulik

П'ятий рік стоїть Exide premium Ah72 , виготовляють в Польші.
Дуже задоволений аккумою .

Exide, в моем личном списке достойных современных аккумуляторов стоит на втором месте, после Banner-а. На то есть особые причины. Если кому интересно, могу рассказать почему.

[Cheatatel]

Чи може хтось порадити аккумулятор для сухого фена? Денні пробіги в мене критично малі(2км. В один бік), акумулятор і так не встигає нормально заряджатись, а якщо зимою буду юзати сухий фен - то боюся одного ранку не запуститься двигун.
Тому, мабуть, треба купляти додатковий акум, щоб не боявся б глибоких розрядів. До бортової системи живлення автомобіля не буду підключати( менше мороки), а заряджатиму періодично за допомогою ЗУ.
Може хтось порадить який акумулятор купити?

[Василий Ш.]

Допис від Cheatatel

Чи може хтось порадити аккумулятор для сухого фена? Денні пробіги в мене критично малі(2км. В один бік), акумулятор і так не встигає нормально заряджатись, а якщо зимою буду юзати сухий фен - то боюся одного ранку не запуститься двигун.
Тому, мабуть, треба купляти додатковий акум, щоб не боявся б глибоких розрядів. До бортової системи живлення автомобіля не буду підключати( менше мороки), а заряджатиму періодично за допомогою ЗУ.
Може хтось порадить який акумулятор купити?

За АКБ не скажу, але глибокий розряд для кислотного-швидка смерть. Ну і котли мають захист, при гранично допустимій напрузі не запуститься. Як варіант поставити УРА 200…

[vitos svp]

Допис від Cheatatel

Чи може хтось порадити аккумулятор для сухого фена? Денні пробіги в мене критично малі(2км. В один бік), акумулятор і так не встигає нормально заряджатись, а якщо зимою буду юзати сухий фен - то боюся одного ранку не запуститься двигун.
Тому, мабуть, треба купляти додатковий акум, щоб не боявся б глибоких розрядів. До бортової системи живлення автомобіля не буду підключати( менше мороки), а заряджатиму періодично за допомогою ЗУ.
Може хтось порадить який акумулятор купити?

Хрен ти долю на..беш!
Для таких випадків підходять тягові акб, наприклад для човнових електромоторів! Тільки там ціна не гуманна!
Так що чипляй до штатної АКБ і грійся з заведенним двигуном ну і регулярно підзаряжай АКБ від 220V.

[sergeyss9]

Допис від Cheatatel

Чи може хтось порадити аккумулятор для сухого фена? Денні пробіги в мене критично малі(2км. В один бік), акумулятор і так не встигає нормально заряджатись, а якщо зимою буду юзати сухий фен - то боюся одного ранку не запуститься двигун.
Тому, мабуть, треба купляти додатковий акум, щоб не боявся б глибоких розрядів. До бортової системи живлення автомобіля не буду підключати( менше мороки), а заряджатиму періодично за допомогою ЗУ.
Може хтось порадить який акумулятор купити?

Тут би ідеально вписалась AGM батарея , але якщо толовий виробник то цінник конський ... Як на мене то краще кислоту з високим пусковим током ампер так на 100 і вольтметр присобачити .

[vitos svp]

Допис від sergeyss9

Тут би ідеально вписалась AGM батарея , але якщо толовий виробник то цінник конський ... Як на мене то краще кислоту з високим пусковим током ампер так на 100 і вольтметр присобачити .

накой там пусковий струм високий? Запобіжник на фені на 15А.

[sergeyss9]

Допис від vitos svp

накой там пусковий струм високий? Запобіжник на фені на 15А.

Так як акуми з високим пусковим током менш схильні до розряду при циклічній нагрузці , особливо в холодну пору року .

[vitos svp]

Допис від sergeyss9

Так як акуми з високим пусковим током менш схильні до розряду при циклічній нагрузці , особливо в холодну пору року .

пусковий струм і ємність це різні параметри!

[Postdove]

Допис від sergeyss9

Тут би ідеально вписалась AGM батарея...

Допис від sergeyss9

Як на мене то краще кислоту з високим пусковим током ампер так на 100 і вольтметр присобачити .

AGM батарея так само свинцево-кислотна...

[sergeyss9]

Допис від vitos svp

пусковий струм і ємність це різні параметри!

Я щось неправильно написав ?

От візьми в себе заміряй скільки ампер споживає автономка при старті і скільки в роботі . А те що ємність батареї і пусковий ток це різні параметри - ні для кого не секрет .
На приклад - при старті 10А , а в роботі десь 2-3А . В результаті частих запусків батарея більше розрядиться чим при тривалій роботі .
Любому електро двигуну/стартеру/помпі для запуску потрібен потужний імпульс.
От тому я написав що бажано використовувати акуми з високим пусковим током .

Допис від Postdove

AGM батарея так само свинцево-кислотна...

Не зовсім така сама , там є свої плюси і мінуси .AGM можна ставити раком чи боком , головне не догори дном .І повних циклів зарядки в них набагато більше .Не дарма AGM батареї ставлять на машини з системою старт-стоп.