Какие масла используем в двигателе VTP

[DenVivaro]

Допис від КАЮ

А чего на полусинь перешли?

это ж Хюндай Н-200, им можно и полусинь

[vitos svp]

Добавлено через 1 минуту

Допис від DenVivaro

это ж Хюндай Н-200, им можно и полусинь

Я тебе скажу с 2,5D, Хюндай- Киа, еще в 2003 годе снимал 140 л.с. с 2007 уже 170 л.с. И за ихний дизель никто ничего поганого не говорил, форсунки отверткой выймались и шестерен никаких не было! И АКПП они ставили Айсиновские, а не убогие роботы.
И я ни один сальник на Сорренто за 230 000 км, не менял.

[DenVivaro]

Допис від vitos svp

с 2007 уже 170 л.с.

это уже Хюндай Н-300 ведь, и никто не говорил что это плохие машины. Просто одним машинам полусинь 10в-40 подходит, а другим нежелательна

[vitos svp]

Допис від DenVivaro

это уже Хюндай Н-300 ведь, и никто не говорил что это плохие машины. Просто одним машинам полусинь 10в-40 подходит, а другим нежелательна

Так двигатель все тот-же. Мутят то, с турбиной и прошивкой.

[olexa]

Доброго дня всім! Ось і підійшов строк заміни масла. І виникла дилема на чому зупинитись? Щоб і гроші цілі і вовки ситі були, тобто двигун.
1. Mobil 1 New Life 0W-40
2. ELF EVOLUTION SXR 5W40
3. Mobil Super 3000 X1 5W-40
4. ELF EXCELLIUM NF 5W40
Хто може щось підказати чи порадити? Першим користувався до цього моменту, але зараз ціна його трохи піднапрягати стала.

[DenVivaro]

Допис від olexa

1. Mobil 1 New Life 0W-40
2. ELF EVOLUTION SXR 5W40
3. Mobil Super 3000 X1 5W-40
4. ELF EXCELLIUM NF 5W40

из личного пользования, мне показалось что под наши 2.5 146 сил не подходит вязкость 5в-40, туго раскручивается, нет легкости в работе. Мотор создавался под масло Эльф 5в-30. Вязкость 0в-40 не сильно отличается от 5в-30. ИМХО

[vitos svp]

Допис від DenVivaro

из личного пользования, мне показалось что под наши 2.5 146 сил не подходит вязкость 5в-40, туго раскручивается, нет легкости в работе. Мотор создавался под масло Эльф 5в-30. Вязкость 0в-40 не сильно отличается от 5в-30. ИМХО

Ну ты даеш!!! Каким образом масляный клин влияет на легкость работы двигателя при его номинальной температуре.
Более вязкие масла предназначены для высоконагруженных двигателей, в которых есть вероятность выдавливания маслянного клина под нагрузкой или высоких оборотах.

Какое было малозольное масло (5W30), то и вливают в G9U630. Вязкость базового масла повышают/понижают присадками (расширяют температурный диапазон) , которые и дают повышенное щелочное число=незгорающие остатки=зола. Поэтому малозольные масла - высококачественная основа с малым содержанием улучшающих присадок = не самые высокие характеристики, по сравнению с навороченными маслами.

Добавлено через 2 минуты

Допис від olexa

Доброго дня всім! Ось і підійшов строк заміни масла. І виникла дилема на чому зупинитись? Щоб і гроші цілі і вовки ситі були, тобто двигун.
1. Mobil 1 New Life 0W-40
2. ELF EVOLUTION SXR 5W40
3. Mobil Super 3000 X1 5W-40
4. ELF EXCELLIUM NF 5W40
Хто може щось підказати чи порадити? Першим користувався до цього моменту, але зараз ціна його трохи піднапрягати стала.

Если сажетруска вырезана, бери любое *W30 или*W40, главное что бы не контрафакт.

[vobos]

доброго времени суток Бусоводы!
как- то уже подымал данный вопрос но хотелось бы до конца разобраться.
в прошлом году купил свой Виварик. 1.9 л. 2006 г
сразу поменял все фильтра и масла( двиг и коробка)
вот только по не знанию залил в движок 10W40
читаю здесь и понимаю что для моего движка в идеале 5W 40
вот теперь и вопрос вернуться к 5 w40 или лить дальше 10w40. хотелось бы движок не убить.
заранее спасибо всем за ответ.
хотелось бы услышать прямой ответ а не бичевание меня как нерадивого бусовода.

[ВОЛЬДЕМАР]

vobos, Я також першу заміну робив 10в 40, масло ЕССО, потім було ХАДО10в 40. Зараз вже на протязі 1,5 року лию ЕЛЬФ 5в 40 і нічого страшного не трапилось. Промивати не потрібно.

[vitos svp]

Допис від vobos

доброго времени суток Бусоводы!
как- то уже подымал данный вопрос но хотелось бы до конца разобраться.
в прошлом году купил свой Виварик. 1.9 л. 2006 г
сразу поменял все фильтра и масла( двиг и коробка)
вот только по не знанию залил в движок 10W40
читаю здесь и понимаю что для моего движка в идеале 5W 40
вот теперь и вопрос вернуться к 5 w40 или лить дальше 10w40. хотелось бы движок не убить.
заранее спасибо всем за ответ.
хотелось бы услышать прямой ответ а не бичевание меня как нерадивого бусовода.

Кто тебе сказал, что 10W40 не подходит, это все го лиш температурная характкристика масла. Косвенно можно предположить, что это полусинь, так большинство масел 5W40 тоже полусинь. Смотри на соответствие покупаемого масла допускам производителя или классу по АСЕА и/или API.

[igrok960]

Постоянно лью elf 10W40 в свой подуставший,менял 6-7 тыс.было много сажи,после замены форсунок вроде сажи поменьше.

[Ключик]

Допис від ВОЛЬДЕМАР

Я також першу заміну робив 10в 40

теж саме було і в мене, проїхав на мастилі 6 тис. км і зареєструвався на бусоводі))), і зразу замінмив мастило на 5w40.

[vitos svp]

Я не могу понять почему вы масло выбираете по SAE, а не по классу АСЕА или АРI
Это также как спиртное в кабаке заказать : дайте мне выпить жидкость на 40 оборотов, а даме на 17-20 оборотов.
Или пиво выбирать по плотности!

Обьясните мне непонятливому!

[Eduard]

Допис від vitos svp

Я не могу понять почему вы масло выбираете по SAE, а не по классу АСЕА или АРI

[Ключик]

Допис від vitos svp

Я не могу понять почему вы масло выбираете тільки по SAE, а не по классу АСЕА или АРI

А хто Вам сказав, що ми тут вибираємо мастило по SAE, 5в40, 10в40 це вязкість мастила, а в них присутні різні допуски, за допомогою яких різниця це мастило по своїм властивостям. Я наприклад не зустрічав 10в40 з допусками для наших двигунів (опель віваро) і хто зустрічав 10в40 для двигунів з сажовим фільтром?

[ВАХА]

Допис від vitos svp

Я не могу понять почему вы масло выбираете по SAE, а не по классу АСЕА или АРI
Это также как спиртное в кабаке заказать : дайте мне выпить жидкость на 40 оборотов, а даме на 17-20 оборотов.
Или пиво выбирать по плотности!

Обьясните мне непонятливому!

Вязкость-самый первый показатель,по которому нужно подбирать масло,но не единственный.

[vitos svp]

Допис від ВАХА

Вязкость-самый первый показатель,по которому нужно подбирать масло,но не единственный.

Во блин, а я считал и считаю, что главный показатель моторного масла - его класс по АСЕА, а не его температурная характеристика

Добавлено через 5 минут

Допис від Игорь (100)

А хто Вам сказав, що ми тут вибираємо мастило по SAE, 5в40, 10в40 це вязкість мастила, а в них присутні різні допуски, за допомогою яких різниця це мастило по своїм властивостям. Я наприклад не зустрічав 10в40 з допусками для наших двигунів (опель віваро) і хто зустрічав 10в40 для двигунів з сажовим фільтром?

Так SAE и есть температурная характеристика вязкости масла и пишется через W, а не через в.
Для машин с сажевиками идет масло класса С3 и С4 по АСЕА, характеристика по SAE никакого отношения к требованиям по системе выхлопа авто не имеет.

[olexa]

Допис від DenVivaro

под наши 2.5 146 сил

Тепер виникло питання масляного фільтра, який у кого на такому двигуні? Я дивився знизу і не зрозумів. По Пурфлюсу L270(короткий) чи L470(довгий). Всі книжки дають, що короткий, а я щось пригадую, наче, довгий ставили. Хочу сам замінити масло, щоб Чижик не єхидничав!

[vitos svp]

Допис від olexa

Тепер виникло питання масляного фільтра, який у кого на такому двигуні? Я дивився знизу і не зрозумів. По Пурфлюсу L270(короткий) чи L470(довгий). Всі книжки дають, що короткий, а я щось пригадую, наче, довгий ставили. Хочу сам замінити масло, щоб Чижик не єхидничав!

Смотри ТУТ мое сообщение N13

[ВАХА]

Допис від vitos svp

Во блин, а я считал и считаю, что главный показатель моторного масла - его класс по АСЕА, а не его температурная характеристика

Советую почитать литературку,а не "считать" и ехидничать.