1,9 троит на холостом ходу.

[Postdove]

Допис від vectra20

на клип деньги нашли....а на ум не осталось.
всё там показует....надо просто знать как заходить и смотреть

Если б я в клипе еще что-то понимал... Что озвучили, то и передал. Буду искать других. с клипом. Только теперь сразу буду задавать вопрос про возможность посмотреть коррекцию, чтобы зря деньги не платить.

А в Вашей огромной практике попадались 1,9 со схожими проблемами холостого хода?

[vectra20]

Допис від Postdove

Если б я в клипе еще что-то понимал... Что озвучили, то и передал. Буду искать других. с клипом. Только теперь сразу буду задавать вопрос про возможность посмотреть коррекцию, чтобы зря деньги не платить.

А в Вашей огромной практике попадались 1,9 со схожими проблемами холостого хода?

пару случаев именно с такими симптомами были....по работе (коррекции) было видно как форсунка после перегазовки зависала. заглушил\завёл - всё хорошо...до перегазовки

[Postdove]

Допис від vectra20

пару случаев именно с такими симптомами были....по работе (коррекции) было видно как форсунка после перегазовки зависала. заглушил\завёл - всё хорошо...до перегазовки

Тоесть решалось все-таки заменой/ремонтом форсунки, верно?


У меня засада, при перегазовке на месте, дальше на холостом мотор работает нормально. Троить начинает после нескольких минут движения. Получается, что нужно кататься с подключенным клипом...

И еще, сразу после диагностики мотор целый день работал нормально. Итого, может и в движении не показать, глюк клипа боится

[v_mathushchenko]

Подумаю, предложу мастеру, а в чем может быть разница? Моя история такова с форсунками, в начале августа плохо начал заводиться бус, мог завести а не работает газ, заглушу заведу работает, проедусь все в порядке, постоит часок опять мог не завестись. Посоветовали сто поехал сходу был ответ форсунки, сказали может быть и одна а может и больше, оставляйте снимем на стенд и будет видно. На следующий день звонят все четыре, на всех замена распылителей и на двух еще что-то, забрал авто все хорошо ездит съездил на море и тд все гуд. Недели четыре назад начла подтраивать, но при этом был резкий перебой четко было заметно пропадание одного цилиндра и потом колбасня мотора, посоветовали другого мастера, много людей им довольны. Поехал к нему он снял форсы и говорит что с двумя чтото делали а де вообще не снимались, отремонтировал, реское пропадание цилиндра пропало а такая работа на холостых осталась.

Добавлено через 39 секунд
Плохо конечно что не сфоткал показания клипа.

[v_mathushchenko]

Так у меня были сделаны сразу все 4 форсунки.

[Vuyiko]

Допис від v_mathushchenko

Так у меня были сделаны сразу все 4 форсунки.

Я писав про те, на що вказуює і чи допомагає перегляд корекцій по циліндрам.

[v_mathushchenko]

У меня тоже на перегазовку не реагирует, только нужно покататься.

[Postdove]

Похолодало. Утром стало четко слышно стучащую( примерно в течении 2 мин) форсунку. Надеюсь, что стучит та же самая, из-за которой мотор троит.

Отсюда вопрос, чтобы найти стучащую форсунку, можно ли по очереди снимать фишки с форсунок, а потом заводить мотор? Не погорят ли при этом, без нагрузки в виде катушек, выходные ключи в блоке управления?

[ПавелК]

А стетоскопом послухать ?

[Postdove]

Сначала собираюсь послушать фонендскопом. Просто на слух, стук в районе 3-4. Фишку хочу снять, чтобы убедиться точно.

[М'арк]

Попробуй просто тримати рукою за форсунку - різниця в роботі реально відчувається. В мене на попередній машині був якийсь стук, ледве помітний, теж схожий на форсунку. Так рукою відчувалось, що друга форсунка робить, я б сказав, жорсткіше, ніж інші.
Правда, я так і продав.

[mehanik]

Пройдений етап. 2 форсунки замінив.

[Postdove]

Допис від mehanik

Пройдений етап. 2 форсунки замінив.

Тоже мотор троил?

Добавлено через 10 часов 38 минут

Допис від М'арк

Попробуй просто тримати рукою за форсунку - різниця в роботі реально відчувається. В мене на попередній машині був якийсь стук, ледве помітний, теж схожий на форсунку. Так рукою відчувалось, що друга форсунка робить, я б сказав, жорсткіше, ніж інші.

Дякую, що нагадали. Я приблизно так раніше робив на моторах з простими ТНВД. Там береш за трубку, поруч з форсункою, і теж дуже добре відчуваєш, яка форсунка підстукує.

[Postdove]

Проблема вирішилась сама по собі. Машина всю зиму і початок весни простояла без руху. В травні і зараз трохи поїздив.
Мотор більше не троїть. Нічого по мотору не робив.

Тільки на початку грудня поставив новий акумулятор. Старий був геть слабкий, на діагностиці писало про дуже низький рівень напруги.

[Postdove]

І знову мотор почав шкандибати на ХХ. Ну або "троїти", як кому зручніше. Плюс при цьому ще й стала підстукувати форсунка, і це на гарячу. На обертах все було в порядку. Потім, десь через місяць мотор перестав нормально заводитись на гарячу, на холодну все було ОК. Зняв, та віддав форсунки на реставрацію мультиплікаторів. Після реставрації мотор перестав "троїти" зовсім. Форсунки витягнув руками. Але, перед цим я всі 2 роки, що машина була в мене, постійно підливав шприцем солярку в колодці форсунок.