ОПЕЛЬ Виваро на службе у ПЧЕЛОВОДА

[MasikS]

Приведствую, в наших рядах. Тема, в продажах, будет, чтобы одноклубники могли купить проверенный медок?
Серебро нравиться или так вышло?

[Stalker88]

Приветствую!!!
Сколько будет стоить растоможка?

Допис від АНДРЕЙ Сумчанин

Вот этот бус - 2002 года, пробег за 250 тыс, 6-ступка, "100-ка", серебристый металлик.

Адекватная до 8 лет!

[АНДРЕЙ Сумчанин]

Допис від Stalker88

Адекватная до 8 лет!

Согласен от части, так как всё зависит от "прокладки", которая сидит между рулём и сиденьями и жмёт на педали.
У меня у друга Т4 каравелла, 2,5 ТДИ, 140 л.с., бусу 14 лет, пригнали три года назад, ездит на нём нормально, всё во время меняет, ухаживает, следит, лелеет, попросил его дай проедусь, разрешил, сел, до 110 км/ч разогнался - ощущения что на ракете пролетел, всё мягко, плавно, моторчик жужжит приятно. А у второго друга Каддик 2009 года, 2,0 ТДИ, 140 л.с., сел, проехался, да разгон и езда обалденные, но коробка уже ушатанная, на 1-й передаче заедает, рычаг открывания капота сломан, пороги погнутые, салон грязнючий.
Так что многое в состоянии машины зависит от её владельца.

[Darts-Trafik]

Допис від АНДРЕЙ Сумчанин

Так что многое в состоянии машины зависит от её владельца.

С этим не поспоришь!

[Беза]

Для пасеки думаю мастера надо было брать.

[Horton]

Допис від АНДРЕЙ Сумчанин

Признаю только немецкие и японские машины, сам больше склоняюсь к немцам, один уже есть 1,5 года как, на подходе второй.

Приветствую на форуме. Не хочу тебя расстраивать,теперь ты полюбил и французский автопром.Из немецкого в Виварике только шильдик.

[АНДРЕЙ Сумчанин]

MasikS,
Darts-Trafik,
Horton,
Если по правде, то Виваро - это совместная франко-немецкая разработка, то есть не чисто французская, и то что немецкие мозги работали над созданием этой машины, для меня важно, франселя не сами химичили. А две головы лучше, чем одна, пусть одна французская, зато вторая немецкая, это успокаивает. Я имел ввиду что чистых французов не очень любитель.
Машина всё равно собирается в Лутоне, Англия, на заводе в Воксхолле, так что англичане тоже приложились.
Виварик - это ЕВРОПЕЙСКИЙ БУС, евробус правильней говорить, как и Траффик, и Примастар.

[shuma34]

Допис від АНДРЕЙ Сумчанин

MasikS,
Darts-Trafik,
Horton,
Если по правде, то Виваро - это совместная франко-немецкая разработка, то есть не чисто французская, и то что немецкие мозги работали над созданием этой машины, для меня важно, франселя не сами химичили. А две головы лучше, чем одна, пусть одна французская, зато вторая немецкая, это успокаивает.
Машина всё равно собирается в Лутоне, Англия, так что англичане тоже приложились.
Виварик - это ЕВРОРПЕЙСКИЙ БУС, правильней говорить.

Ага. Еще и японские мозги там принимали участие. Ниссан Примастар.
А еще модель Трафвиваропримастарскудо с 2014 года появилась.
Добавилось итальянских мозгов.
https://busovod.ua/showpost.php?p=285878&postcount=171

[Horton]

Допис від АНДРЕЙ Сумчанин

Виваро - это совместная франко-немецкая разработка, то есть не чисто французская

А знаешь,где Примастар собирают? По твоей логике,это Японско-франко-испанская?

[shuma34]

Пусть машинка только радует.
Свой правильный выбор ты сделал бы в любом случае, приобрев любой из этих: Primastar, Trafic, Vivaro.
Только ни говори больше ни кому, что это немецкий бус.

[Vaha]

В нашем Сумском полку прибыло. Может теперь на троих и собразим. НА двоих как то не получалось, да Димончик?!
То что он француз даже не спорь, когда приедет сам убедишся. В старом кузове мне тоже больше нравится виваро, но рено интересней пробивкой истории.

Добавлено через 1 минуту
У твоего друга случаем не серебристая Каравелла и гараж на Черепина?

[kruk]

Добро пожаловать .

[АНДРЕЙ Сумчанин]

Подскажите, прочитал в интернете что у двигателей 1,9 100 л.с. на Трафиках стоит по два клапана на цилиндр и один распредвал, а у Вивариков ставят по 4 клапана на цилиндр и два распредвала.
Мне знакомый тоже говорит что виваровские двигатели лучше трафиковских

[shuma34]

Допис від АНДРЕЙ Сумчанин

Подскажите, прочитал в интернете что у двигателей 1,9 100 л.с. на Трафиках стоит по два клапана на цилиндр и один распредвал, а у Вивариков ставят по 4 клапана на цилиндр и два распредвала.
Мне знакомый тоже говорит что виваровские двигатели лучше трафиковских

Забей на басни! И запомни- У Тебя Трафик. Там от опелевского- всего лишь шильдики, на решетке, руле, магнитола тоже опелевская стоит. На этом опель там заканчивается. РЕНО Твоя машинко!

Добавлено через 1 минуту

Допис від shuma34

Только ни говори больше ни кому, что это немецкий бус.

https://becost.ru/opel/parts/manufac...image/26,-7,24

http://renault.epcdata.ru/trafic/143...lniy_mehanizm/

[ruslankarpaty]

Допис від АНДРЕЙ Сумчанин

Мне знакомый тоже говорит что виваровские двигатели лучше трафиковских

...правильно кажет,все таки НЕМЦЫ, а рено .овно

[Чижик]

Допис від АНДРЕЙ Сумчанин

а у Вивариков ставят по 4 клапана на цилиндр и два распредвала.

Не сдержался...
На трафиках, Виварах, Примастарах моторы все одинаковые.
Дизельные 1.9 все 8-ми клапанные, однораспредвальные. А вот 2.0 и 2.5 дыухраспредвальные.

З.Ы. Меньше слушай басни. А то ещё скажут что 80-ка без турбины, и с простыми форсунками, и в это поверишь.

[АНДРЕЙ Сумчанин]

Допис від Чижик

Не сдержался...
На трафиках, Виварах, Примастарах моторы все одинаковые.
Дизельные 1.9 все 8-ми клапанные, однораспредвальные. А вот 2.0 и 2.5 дыухраспредвальные.

З.Ы. Меньше слушай басни. А то ещё скажут что 80-ка без турбины, и с простыми форсунками, и в это поверишь.

Я ж к вам всем и обратился в сообщении выше "подскажите", мол прочитал то-то и у вас интересуюсь, так ли это или не так, ответили б сразу и всё - делов то, а то начали сами басни и ржаки разводить.
Я новичок, две недели как стал вникать про информацию об виварах-трафах, потому и спрашиваю, лучше не знаючи спросить, чем играться в догадки.
Теперь всё ясно - на моторах 1,9 один распредвал, на моторах с 2007 года есть по два распредвала.

[shuma34]

Допис від АНДРЕЙ Сумчанин

Я ж к вам всем и обратился в сообщении выше "подскажите", мол прочитал то-то и у вас интересуюсь, так ли это или не так, ответили б сразу и всё - делов то, а то начали сами басни и ржаки разводить.
Я новичок, две недели как стал вникать про информацию об виварах-трафах, потому и спрашиваю, лучше не знаючи спросить, чем играться в догадки.
Теперь всё ясно - на моторах 1,9 один распредвал, на моторах с 2007 года есть по два распредвала.

В первую очередь, переломай себя что ты купил "немца"
Ты купил Renault Trafic II c шильдиком немца. И зазорного в этом ничего нет. Запчасти Примастара, Трафика, Виварика одинаковые. Со временем Ты с удивлением обнаружишь что, часть деталей по ходовой у Тебя на Виварике, аналогична тем что установлены на Рено Лагуна и т.д. и т.п.
Главное что бы бус Тебе приносил удовольствие от эксплуаатации.

[АНДРЕЙ Сумчанин]

shuma34, согласен с вашими словами - французик в немецком украшении.

Только что пришёл от знакомого дяди Лёни, покатались на его Виварике 2,0 117 л.с. 2007 года, машина мне очень понравилась своей мягкостью, динамикой, габаритами, сидишь как царь на троне. Осмотрел мотор, ходовую, кузов, днище - мотал "на ус" всё что он говорил и показывал.
Впечатления от буса положительные.

[shuma34]

Допис від shuma34

на моторах с 2007 года есть по два распредвала.

Трошки не так.
Количество распредвалов на движках, не зависит от года выпуска и бренда типа Виваро/Трафик/Примастар.
Зависит (как ранее писали) от типа двигателя
Дизеля:
1,9 л - F9Q - устанавливался на бусах до 2007 г. один распредвал и по 2 клапана на цилиндр.
2,5 л. 2 распредвала, 4 клапана на цилиндр
G9U 730 - установка на бусы до 2007 г.
G9U 630 - установка на бусы с 2007 г.
2,0 л. M9R - 2 распредвала, 4 клапана на цилиндр устанавливался на бусы с 2007 г.
Основное отличие движка 2,0 M9R от других вышеперечисленных цепь ГРМ. На остальных стоит ременная передача.